Clasificarea uleiurilor api

McCloskey aprobă utilizarea uleiurilor Petro-Canada Hydrex în echipamentele sale
Petro-Canada Lubricants a încheiat un acord cu compania nord-americană McCloskey International Ltd. cu privire la utilizarea uleiului hidraulic avansat HYDREX ca o fabrică care completează producția de echipamente de concasare.

KAMAZ, dă verdictul

Cum să alegeți "nezamerzajku" corect

Lichid fără îngheț - util să știu

API - pentru motoare pe benzină

API - pentru motoare diesel
API - pentru motoarele în doi timpi
API - pentru uleiuri de transmisie

API STANDARDE DE LUCRU

Clasificarea uleiurilor de motor API (American Petroleum Institute) este larg recunoscută ca stabilind standarde minime de lucru și niveluri de calitate pentru uleiurile pentru motoare pe benzină și diesel. Această clasificare a fost îmbunătățit în mod semnificativ odată cu creșterea cerințelor pentru calitatea lubrifianților, care la rândul său a fost cauzat de o îmbunătățire semnificativă în domeniul tehnologiei motoarelor, a rezultat într-o chiar și a crescut dimensiuni de date puterea motorului, calitatea de metal îmbunătățită din care sunt produse toate componentele motorului și creșterea mecanică puterea și, bineînțeles, creșterea sarcinilor de funcționare.

Standardele de performanță API sunt specificate utilizând abrevierile API SJ și API CE:
• Prima literă indică tipul de motor (S = benzină și C = motorină)
• A doua literă indică nivelul de performanță, iar cu cât nivelul caracteristicilor este mai mic, cu atât este mai mare litera din alfabet.

API TA • API TB • API TC • API TD

API TA
Motoare în doi timpi de motorete, cositoare de gazon și mașini corespunzătoare.

API TB
Motociclete cu motoare mici, scutere.

API TC
Lubrifierea pentru motoare în doi timpi care operează pe uscat, de asemenea, atunci când este necesară o clasă API-TA și API-TB.

API TD
Lubrifiant pentru outboards în doi timpi.

ULEI DE TRANSMISIE

API GL-1 • API GL-2 • API GL-3 • API GL-4 • API GL-5 • API MT-1 • API PG-2

API GL-1
Uleiuri pentru unelte care funcționează în condiții de lumină. Constă din uleiuri de bază fără aditivi. Uneori, se adaugă în cantități mici aditivi antioxidanți, inhibitori de coroziune, aditivi de deprimare ușoară și anti-spumă. Conceput pentru conuri spirală, conice și cutii de viteze mecanice (fără sincronizatoare) pentru camioane și mașini agricole.

API GL-2
Uleiuri pentru unelte care funcționează în condiții moderate. Conține aditivi anti-uzură. Proiectat pentru angrenaje cu melc de vehicule. Se utilizează de obicei pentru a lubrifia transmisia tractoarelor și a mașinilor agricole.

API GL-3
Uleiuri pentru unelte care funcționează în condiții moderate. Conține până la 2,7% dintre aditivii anti-uzură. Conceput pentru lubrifierea conurilor și a altor unelte de camioane. Nu este destinat pentru angrenaje hipoidale.

API GL-4
Uleiuri pentru unelte care funcționează în condiții de severitate variabilă - de la lumină la greutate. Conține 4,0% aditivi antiparazitici eficienți. Conceput pentru angrenaje conice și hipoide, cu o deplasare mică a axelor, pentru cutiile de viteze ale camioanelor, pentru unitățile din puntea de rulare. Ulei API GL-4 sunt proiectate pentru transmisii non-sincronizate pentru camioane din America de Nord, tractoare și autobuze (vehicule comerciale) pentru principalele și alte unelte de pescuit ale autovehiculelor. În prezent, aceste uleiuri sunt cele principale pentru transmisiile sincronizate, în special în Europa. Într-un astfel de caz, eticheta sau fișa de date cu ulei ar trebui să conțină inscripționările pentru acest scop și confirmarea respectării cerințelor producătorilor de mașini.

API GL-5
Uleiuri pentru cele mai încărcate unelte care funcționează în condiții dure. Conține până la 6,5% presiune extremă eficientă și alți aditivi multifuncționali. Scopul principal este pentru angrenajele hipoidale care au o deplasare semnificativă a axelor. Ele sunt utilizate ca uleiuri universale pentru toate celelalte unități de transmisie mecanică (cu excepția cutiei de viteze). Pentru o transmisie manuală sincronizată, se utilizează numai uleiuri care au o confirmare specială a conformității cu cerințele producătorilor de mașini. Poate fi utilizată pentru diferențialul cu alunecare limitată dacă îndeplinește cerințele specificațiilor MIL-L-2105D (SUA) sau ZF TE-ML-05 (Europa). Apoi, numele clasei are semne suplimentare, de exemplu, API GL-5 + sau API GL-5 SL. Uleiuri pentru cele mai încărcate unelte care funcționează în condiții foarte dificile (viteze mari de alunecare și sarcini semnificative de șoc). Conține până la 10% din aditivii de presiune extrem de performanți. Proiectat pentru angrenaje hipoidale cu axe offset semnificative. Corespunde celui mai înalt nivel de performanță.







API MT-1
Uleiuri pentru agregate încărcate în mare. Proiectat pentru transmisii mecanice nesincronizate ale vehiculelor utilitare puternice (tractoare și autobuze). Echivalent cu uleiurile API GL-5. dar au crescut stabilitatea termică.

API PG-2
Uleiuri pentru transmisia punților de conducere ale vehiculelor utilitare puternice (tractoare și autobuze) și a echipamentelor mobile. Echivalent cu uleiurile API GL-5. dar au crescut stabilitatea termică și compatibilitatea îmbunătățită cu elastomerii.

Pentru cutiile de transmisie mecanice (cu excepția hipoidelor) se folosesc în principal uleiurile API GL-3 și API GL-4; pentru unitate finală hipoidală: API GL-4 - pentru uneltele încărcate moderat și API GL-5 - pentru angrenaje puternic încărcate, inclusiv axele hipoide cu deplasare semnificativă. Companiile petroliere produc uleiuri universale, concepute atât pentru o cutie de viteze cu sincronizatoare, cât și pentru angrenaje hipoidale încărcate foarte mult.

Catalog | uleiuri

Produse recomandate

Articole similare

• Uleiuri de motor

• Le petit marseillais spray de ulei hidratant cumpara magazin online

• Modalități de obținere a uleiurilor de motor și de transmisie - sfaturi experimentate

Trimiteți-le prietenilor: