După achiziționarea plăcilor ceramice de la consumator, se pune întrebarea cum să o transportați intactă și intactă. Există două opțiuni: poți să transporți mărfurile prețioase sau să aranjezi livrarea.
În volume mici, plăcile ceramice sunt complet transportabile pe o mașină. Trebuie doar să știți exact greutatea materialului pentru a nu supraîncărca portbagajul. De regulă, ceramica de perete cântărește de la 8 la 20 kg pe 1 mp Podeaua e mai greu. Greutatea unor modele de gresie din porțelan, destinate în special instalării în spații industriale și în locuri cu sarcină crescută pe podea, atinge 70 kg pe m2.
Pentru a exclude posibilitatea de a lupta în timpul transportului, unii cumpărători folosesc cu prudență materiale utile cum ar fi hârtia, cartonul, spuma etc. De fapt, ele nu sunt necesare, deoarece există suficientă ambalaje speciale din fabrică (în interiorul lor există garnituri moi, care nu ating piesele). Trebuie doar să-i verificați densitatea și etanșeitatea.
Singura regulă care nu poate fi neglijată în niciun caz este aceea că plăcile se potrivesc doar la margine! În prealabil, este necesar să scoateți din mașină toate obiectele străine, asigurând imobilitatea completă a cutiilor cu ajutorul centurilor de fixare și a distanțierelor.
Cauza deteriorării încărcăturii poate fi neglijarea măsurilor de precauție de mai sus.
Cum sunt producătorii
Pentru transportul materialelor ceramice, producătorii folosesc frecvent parafină din fabrică. După uscare, formează un film de protecție, eliminând posibilitatea zgârieturilor și chipsurilor. Ulterior, înainte de începerea lucrărilor de finisare, filmul este curățat cu atenție cu o spatulă de construcție.
Practica mai puțin obișnuită este protecția dublă: ceara plus un strat de spumă. Înainte de expediere, un strat de ceară este aplicat pe suprafața articolului și o spumă subțire este plasată între rândurile plăcilor. Acest lucru garantează o siguranță absolută a transportului.
Dacă folia de protecție este aplicată pe ambele părți ale modulelor, atunci poate fi scoasă din partea din față (spălată) la finalizarea reparației. Astfel, în procesul de placare, protejați materialul de praf, pete aleatorii de clei. Dar partea din spate și fețele laterale trebuie curățate mai devreme, astfel încât soluția adezivă să fie "în stare să fie" în siguranță. În caz contrar, câteva luni mai târziu, fața va fi "plecat".
Pentru a evita problemele legate de transport, cea mai bună soluție este de a asigura livrarea și, astfel, de a vă elibera de responsabilitate prin alocarea acesteia către profesioniști.
Articole similare
-
Reguli pentru transportul laptelui și produselor lactate, știri din lumea automobilelor
-
Penalizare pentru transportul pasagerilor deasupra normei - într-o mașină, într-un microbuz
Trimiteți-le prietenilor: