La transportul pasagerilor trebuie să existe întotdeauna anumite reguli aprobate la nivel legislativ.
Acest lucru se aplică atât reglementărilor condiționate de legile generale ale circulației autoturismelor pe șosele, cât și normelor impuse de cerințele pentru transportul rutier în transportul persoanelor în general.
O astfel de lege este transportul exact al numărului de pasageri care este prevăzut pentru parametrii tehnici și de proiectare ai vehiculului însuși.
Numărul permis de pasageri
Bazându-se pe Regulile drumului, care au fost aprobate pe 23 octombrie 1993. și actualizat la 21.01.16 la punctele 22.3. 22.8 prevăd reguli generale pentru informarea tuturor conducătorilor auto cu privire la normele numărului de persoane.
Aceste reguli generale se aplică în mod egal tuturor tipurilor de vehicule, dar există anumite subtilități inerente unui tip sau alt tip de vehicul.
Deci, pentru transportul persoanelor într-un taxi există reglementări, iar transportul de călători cu autobuzul sau microbuzul are propriile cerințe.
În autobuz
Numărul permis de pasageri în orice tip de vehicul (inclusiv tipul de autobuz) ar trebui să fie exact același cu numărul de locuri pentru persoane.
De asemenea, același lucru se aplică în cazul locurilor suplimentare în picioare, dacă este un autobuz pe un traseu regulat pe distanțe scurte.
În cazul încălcării regulilor privind neconcordanțele în ceea ce privește numărul de persoane în transportul urban, îmbarcare și în locuri în picioare, polițistul de trafic are dreptul să oprească autobuzul și să-i amendeze pe șofer.
În unele cazuri, pasagerii înșiși sunt, de asemenea, pedepsiți. Acest lucru este valabil mai ales pentru încălcările de călătorie în autobuze atunci când acestea călătoresc pe panourile de circulație cu ușile deschise sau ies din fereastră.
Pentru vehiculele de pasageri care urmează trasee speciale, turistice, montane, interregionale, interurbane, numărul de locuri este măsurat strict în prezența scaunelor din cabina autobuzului, microbuz.
De obicei, pentru autobuzele de lungă distanță (nu pentru transportul interurban de călători), prezența pasagerilor care stau în timpul traficului va fi considerată o încălcare.
În astfel de autobuze, toți pasagerii trebuie să se așeze în scaunul propriu, în conformitate cu biletul de bilet. Și bagajele fiecărui pasager trebuie păstrate pe durata călătoriei într-un compartiment special conceput pentru acest lucru.
Numărul de locuri pentru pasageri în autobuze de diferite mărci:
Numele de marcă al autobuzului
Pentru care călătoriile sunt destinate în primul rând
Numărul de locuri prevăzute în pașaportul tehnic al autobuzului
Numărul de persoane care pot călători în cazul în care autobuzul este utilizat pentru călătorii scurte
În microbuz
Dacă vorbim despre transportul de persoane în mașini (de exemplu, taxiuri), atunci trebuie strict respectat numărul de locuri cu numărul de persoane (partea 2, articolul 22.8 din SDA).
Este interzisă transportul de persoane în portbagaj, pe acoperișul caroseriei, pe capotă, uneori ca urmare a evenimentelor extreme (Partea 1, articolul 22.8 din SDA). De îndată ce un ofițer de poliție al serviciului rutier constată astfel de încălcări, are dreptul să oprească circulația vehiculului și să pedepsească soferul.
Prezența scaunelor și numărul de persoane care stau în picioare vor depinde întotdeauna de lățimea scaunelor, ele sunt moi sau grele și, de asemenea, modul în care acestea sunt situate în cabină.
Numărul de locuri pentru pasageri pe diferite rute:
Numele mărcii minibusului
Pentru ce tip de transport este proiectat un pașaport tehnic
Numărul de locuri
Numărul de locuri în picioare dacă autobuzul va fi utilizat de transportul public
Ce acte normative sunt reglementate
Toate regulile pentru transportul adecvat al pasagerilor în domeniul infrastructurii autostrăzilor sunt reglementate direct de acele acte legislative care vorbesc mai mult despre Regulile pentru asigurarea siguranței pasagerilor prin transportul terestru.
De exemplu, enumerăm câteva dintre cele mai comune prevederi legislative în practică:
Deoarece nu există un act normativ separat la nivelul legilor federale care ar împărți amenzi (și alte sancțiuni) pentru nerespectarea regulilor de transport de pasageri, Duma de Stat a Federației Ruse ia în considerare proiectul nr.902547-6.
Acest proiect de lege propune introducerea de amenzi separate pentru astfel de încălcări, cum ar fi:
- ignorarea cerințelor generale de transport ale șoferilor și pasagerilor;
- infracțiunile detectate în condiții speciale de transport de persoane (copii, persoane cu handicap etc.);
- cazurile în care șoferului i se permite să gestioneze autovehiculele de călători fără instrucțiuni corespunzătoare, care este prevăzută de regulamentele Ministerului Transporturilor din Rusia;
- Alte încălcări ale regulilor care vor fi dezvăluite în timpul inspecției de către inspectorul rutier.
Valoarea aproximativă a sancțiunilor în termeni monetari, care este propusă de acest proiect de lege, variază de la 1500 de ruble. până la 200 000 de ruble.
Conținutul proiectului arată că diferența dintre valoarea pedepsei monetare depinde de persoana care este amendată, precum și de gravitatea infracțiunii comise. Nivelul încălcării este reglementat de reguli, prin urmare proiectul este strâns legat de acest act normativ.
Mărimea amenzilor pentru transportul pasagerilor deasupra normei
Toate normele de amenzi, care se presupune a fi plătite în caz de încălcări detectate și fixate de patrulă rutier, se stabilesc în conformitate cu standardele juridice administrative - art. 12.23 din Codul administrativ al Federației Ruse.
Trebuie remarcat faptul că, dacă transportatorul este o companie sau o companie de transport care își desfășoară activitatea ilegal (fără certificat de înregistrare de stat), atunci va plăti toate amenzi în calitate de persoană juridică (ultimul paragraf al articolului 12.23 din Codul administrativ).
Valorile sancțiunilor monetare sunt diferite. De exemplu, o penalizare pentru transportul pasagerilor deasupra normei într-un microbuz va avea aceeași dimensiune, iar pentru un autobuz public oraș - altul.
Aici depinde foarte mult de cine va plăti amenda - un individ (șofer, pasager), un funcționar (un membru al societății de transport responsabile de transportul adecvat al persoanelor) sau o persoană juridică (direct societatea de transport al cărei șofer a încălcat standardele de transport al persoanelor) .
Cuantumul amenzilor pentru depășirea numărului de pasageri și a încălcărilor conexe:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: