Distribuția largă a cutiilor de viteze automate sau robotizate a simplificat foarte mult procedura de pornire a traficului și a frânării. Cu toate acestea, există condiții în care gestionarea fiabilă a mașinii, ca mai înainte, aproape complet depinde de acțiunile corecte ale șoferului. Astfel de situații includ mutarea în sus și în jos, în special pe suprafețe alunecoase. Cum să conduceți în mod corespunzător o mașină pe urcare și coborâre pentru a vă proteja maxim și pentru autovehiculul dvs.?
Este important să mențineți o viteză constantă pe urcușuri.
Principala sarcină - de a menține o bună prindere a roților cu drumul. Aceasta înseamnă că trebuie să selectați modul de conducere al mașinii astfel încât să minimalizați sarcina pe roată. Pentru ridicare - aceasta este mișcarea cu utilizarea maximă a inerției mașinii, pe coborâre - mișcarea care asigură cea mai mică și egală acțiune a forței inerțiale.
5 principii de conducere alunecoasă
- Depășiți un astfel de obstacol în condiții meteorologice dificile, aveți nevoie de o linie de nivel, încercând să mențineți roțile drepte, reducând astfel efortul până la un nivel minim. În acest caz, mașina trebuie să se miște cu o încetinire pentru a reduce sarcina longitudinală a roții. Dacă mișcarea cu decelerare nu este posibilă, este necesar să se asigure o tragere suficientă și minimă suficientă pentru ridicare.
- Abruptitatea ascensiunii poate fi redusă prin mutarea în ea nu în "frunte", ci într-un unghi ușor. Acest sfat este deosebit de relevant dacă trebuie să vă deplasați dintr-un loc într-o urcare alunecoasă.
- Pornirea mișcării este necesară fără o alunecare cea mai mică, în timpul procesului de ridicare este permisă o alunecare minimă a roților motoare.
- Dacă ați reușit să realizați un mic overclocking, suportați-l. Acest lucru va face posibilă compensarea posibilelor alunecări prin reducerea gazului fără o pierdere critică de viteză.
- Proprietarii autoturismelor cu transmisie automată sunt de dorit să treacă controlul în modul manual pentru a putea controla mai bine tracțiunea pe roțile motoare.
Dacă trebuie să vă opriți în ascensiune sau coborâre, nu uitați să protejați mașina de rulare. Dar nu uitați că trucurile obișnuite pe un drum alunecos nu sunt suficiente. Este recomandabil să se pună pietre sau pene sub roți, iar roțile înseși ar trebui să se sprijine pe partea proeminentă a drumului, de exemplu o bordură.
Este important să preveniți oprirea în creștere
Cum să conduci și să faci frânare pe o coborâre?
Coborârea poate prezenta cât mai multe surprize ca ridicarea. În condiții meteorologice nefavorabile, probabilitatea de pierdere a controlabilității și a derapajului este mare.
Regulile generale sunt următoarele mișcări descendente:
- Deplasați-vă în linie dreaptă, dacă acest lucru nu este posibil, închideți maxim traiectoria mașinii.
- Dacă este posibil, încercați să treceți în overclocking.
- Pe cât posibil, utilizați frânarea motorului. În transmisia automată modernă, acest mod este furnizat. Se recomandă acționarea manuală a cutiei de viteze
- Înainte de începerea coborârii, în special lungă sau abruptă, este de dorit să se încetinească câteva ori ușor pentru a verifica starea sistemului de frânare și pentru a "reînvia" sensul pedalei de frână.
Înainte de începerea coborârii, în special lungă sau abruptă, este de dorit să se încetinească câteva ori ușor pentru a verifica starea sistemului de frânare.
- Frânarea trebuie efectuată cât mai ușor posibil. Dacă roțile alunecă, trebuie să reduceți ușor presiunea pe pedala de frână. Același lucru trebuie făcut când sistemul ABS este activat. De îndată ce se oprește alunecarea, încercați să readuceți ușor forța.
- Reduceți presiunea asupra frânei dacă aveți nevoie să lucrați cu volanul. Este mai bine în acest moment să opriți frânarea în totalitate.
- Încercați să conduceți foarte ușor, evitând unghiurile mari de rotire ale roților din față.
- În timpul iernii, încercați să frânați, deplasându-vă de pe traseul răsucite, înghețat.
- Selectați pentru a reduce viteza sau a manevra secțiunile de coborâre cu cel mai bun coeficient de aderență.
Așadar, o ascensiune abruptă și o coborâre lungă au fost depășite! Acum este momentul să porniți transmisia mărită, ceea ce corespunde vitezei adecvate a traficului pe ruta viitoare. Și pentru viitor, astfel încât astfel de situații să nu mai cauzeze panica, este bine să luați cursul conducerii extreme și să aduceți aceste abilități automatismului.
Navigare după înregistrări
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: