Toți oamenii buni nu știau de unde să pună o astfel de întrebare și au decis să creeze un subiect.
Vreau să spun o astfel de problemă ca motorul se încălzește (80), apoi începe ditanatsiya și atingând degetele atunci când se deplasează în sus postojano bate la o plimbare nivel atât de postukmvaet trebuie să sugrume înapoi.
Valva este reglată. Lanțul este tensionat.
lumanari poate din cauza lor NGK BP6EY
Benzină numai 80 alte inexistente.
pistoane sub 76 de benzină.
backlashes pe pahar nu unde nu.
NW tranzistor de contact.
trambulatorul 147B, dar deja modificat de zece ori.
Nu oferi BUZ să cumpere.
adică, stăteam cu un trambler cu același aspect numai cu celelalte părți ale celor mai vechi. Problemele cu acest tramler erau că contactul nu mai era foarte mare, iar cel nou nu se afla în acest caz.
vostonovit tramblor a decis că i-am dat vecinul în unego garaj a fost o problemă cu faptul că era genul ditonatsiya și el a luat și a cumpărat o nouă Uniune Sovietică sa transformat cu succes, dar nu podvorachivaetsja URSS deja de 5 ani în căutarea.
folosit pentru a face mai târziu de aprindere a masinii nu a trage și încălzit hubbub, dar ai putea conduce. acum m-am săturat de această izbucnire în dispersare și am decis din nou să încerc să reînviem acest trambler. așa că noi numai China merge acolo unde cipul în mâinile ei sa desprins)))
Poate fi din lumânări? kilometraj 8000 prompt de la mașini străine ce
Sporeste ce functie efectueaza?
și dacă e mai greu să dai și ce?
poate din cauza loviturilor vacuice el schimba, de asemenea, colțurile de acolo, poate un alt încercați să puneți din ceea ce se potrivește?
și ce ar trebui să fac cu acest trambler?))
Da, și aproape că am uitat de înghețuri, a început prost de 2-3 ori și pentru prima dată atinge un minut în care începe, abia crește mai repede, apoi din nou și se ridică într-un minut.
Am crezut că din cauza decalajului a fost de 0,20 făcut 0.45. dar nu a ajutat - a rămas blocat de 3 ori pe stradă - 10 mașină stătea timp de 3 zile pompa benz a fost pompată.
a pus tramvaierul dimineața a început și mașina nu a strigat, doar de câteva ori strănut în carburator,
Am răsuflat o dată pe 7 încercând să rotească tramlerul de sus în jos, iar mașina poate schimba doar viteza de rotație a starterului motorului. și au existat câteva bătăi în carb cu un miros atît de interesant decît un miros de sulf sau ceva asemănător.
că s-ar fi putut întâmpla, ce am făcut,
demontate vechi primăvară, care a luat vechi tramblora mici, setați înapoi un pic mai moale și că au existat canale de scurgere cutate, astfel încât să spun Malenkov a fost de tensiune, chiar înainte ca a existat scurgerile de tensiune Siloe a fost bine îndoit vorbesc despre un pic de primăvară
cel mare a făcut o astfel de tensiune, astfel încât meciul a lovit, arcul este activat aproape la sfârșitul cursei rolei.
Mutarea a devenit mult mai ușoară și mai clară.
decalajul, din anumite motive, și-a pierdut drumul spre partea mai mică, l-am stabilit la 0,45 și a devenit 0,35 din cauza motivelor când deschiderea tramblairului a fost în general de 0,25
a început să expună diferența și a observat la început a pus 0,45 sa dovedit astfel încât 1 se confruntă cu 0,50 secunde 0,55 treia 0,45 a patra 0,45
apoi uite foarte mult a decis să încetinească a făcut un decalaj taco primul 0.4 secundă 0.45 a treia 0.4 patru 0.4
Care ar fi motivul pentru care mașina nu a început? Restul este în regulă, nu ceea ce nu a atins cablajul în loc de 2 ori verificat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: