Oamenii sunt interesați de chestiunea folosirii bujiilor cu trei contacte în Kara Samara 21083. Problema a apărut că este dificil să le găsim nu numai din punct de vedere al decalajului, ci și din punct de vedere al numărului de calibru. Poate cineva să aibă ideea de a compara lumanari multi-contact în funcție de caracteristicile și etichetarea obișnuită. Să spunem, traduceți marcarea unei lumanari cu mai multe contacte importate cu o a17dB. Chiar nu vreau să dau un temperament greșit.
Mulțumesc!
Și de ce trei contacte? Bine nu a văzut. Nu este mai ușor să cumperi NGK. Sensul celui de-al treilea contact
nu știu - nu știu.
a stat în picioare pe locul 13, inundat. și nu rănit coz, a adus kakoyto cu trei contacte Bosch, TPA poate platină chtoli. există o altă mână la cheie de altă dimensiune. este mai ușor să începi.
NGK 13 - 24 mii au lucrat bine, din nou, probabil, voi pune. când voi schimba uleiul, mă voi uita la starea celor trei electrozi.
_________________
Ya Crevedko!
Forumul are 12 ani
Auto: 21083 carb. 97g. 272 mii.
Ponts pentru vizitatori: cool:
_________________
Ne sunt date de afaceri, domnilor!
Forumul are 12 ani
Auto: Honda Accord 6
nimic de genul ăsta. partea din față a distribuției cu trei contacte este mai corectă. este direcționată în cilindru și nu este închisă de un contact ca acela al celor cu un singur electrod. Am avut o tavriya dracului în care am lucrat numai în mod normal mai puțin decât 1 cilindru, așa că am pus 3 electrozi NLC astfel încât să vină în viață. ar putea, în general, așa prosrabitsya da =)))))) cu ei și a vândut-o și acum îmi pare rău
_________________
ceea ce este important nu este ceea ce este pe tine, dar ce purtați în voi!
Pentru TAZ-urile noastre cel mai normal contact unic. Nu numai pentru că în mod clar de vânzare normale nu Nitsche, o Pal, cu excepția Bosch, dar originalul este foarte ieftin, dar, de asemenea, din cauza scânteia de forță, care, atunci când împărțit în trei electrod reduce puterea.
Și vorbim despre ce tip de electrod cu un singur contact nu dă o scânteie direcțională direct în cilindru - Din secțiunea de brânză "Hochland" - Acest lucru este fantastic. Amestecul care se micșorează în TDC al pistonului este aprins doar în prezența unei scântei și nu de unde este îndreptată.
NGK este cea mai optimă opțiune de timp testată!
Acest lucru este de asemenea fantastic. Scânteia nu este împărțită, descărcarea devine întotdeauna prin unul dintre spații.
Mai mult decât atât - cel mai recent ia luat platina lui Bosch - este foarte mulțumit deja cu dovleciul 20. DAR.
Umplem numai la o stație de benzină - petrol petrolier - aceste lumânări, în general, nu tolerează aditivii din benzina stângă. Vara merg la Seliger, la Petru și la provincia Arhangelsk, atunci trebuie să schimb lumânările din cauza refuellings de alte persoane - verificate timp de 7 ani pe trei mașini diferite.
[/ quote]
Acest lucru este de asemenea fantastic. Scânteia nu este împărțită, descărcarea devine întotdeauna prin unul dintre goluri. [/ Quote]
Marinarii au întrebări. Ce înseamnă Gap-ul de dvs.? Electrodul este unul, trei contacte direcționate către acest electrod. Decalajul este egal pentru toate cele trei contacte. În continuare este ceea ce, cum să nu împărțiți scânteia dacă trei contacte vin și vin de la ei.
_________________
Cinci minute înainte de terminare. ciclistul a murit.
Forumul are 12 ani
Câteva subiecte despre lumânări pe zi se ridică și se termină cu o flacără. Să nu argumentăm ce este mai bine - toată lumea decide pentru sine!
Am încercat 1-EL A17, camera din față cu plasmă, Finval; 3 e. Brisk și NGK BUR6ET - cei din urmă i-au plăcut mai mult. Rămâne Bosch să guste și Denso, dar din faptul că îmi dau votul în favoarea unui 3-electrod.
Nu puteți ignora și ce fel de mașină - injector sau carburator + starea sistemului de aprindere (cabluri, bobine etc.)
Câteva subiecte despre lumânări pe zi se ridică și se termină cu o flacără. Să nu argumentăm ce este mai bine - toată lumea decide pentru sine!
Am încercat 1-EL A17, camera din față cu plasmă, Finval; 3 e. Brisk și NGK BUR6ET - cei din urmă i-au plăcut mai mult. Rămâne Bosch să guste și Denso, dar din faptul că îmi dau votul în favoarea unui 3-electrod.
Nu puteți ignora și ce fel de mașină - injector sau carburator + starea sistemului de aprindere (cabluri, bobine etc.)
Sfat sfaturi - Densault, în special 3-contacte nu iau.
_________________
Cinci minute înainte de terminare. ciclistul a murit.
Câteva subiecte despre lumânări pe zi se ridică și se termină cu o flacără. Să nu argumentăm ce este mai bine - toată lumea decide pentru sine!
Am încercat 1-EL A17, camera din față cu plasmă, Finval; 3 e. Brisk și NGK BUR6ET - cei din urmă i-au plăcut mai mult. Rămâne Bosch să guste și Denso, dar din faptul că îmi dau votul în favoarea unui 3-electrod.
Nu puteți ignora și ce fel de mașină - injector sau carburator + starea sistemului de aprindere (cabluri, bobine etc.)
Rena, e un tovarăș de lungă durată în nenorocire, spune-mi ce trei electrozi ai luat și cum le-au luat cu numărul calculatorului.
Forumul are 12 ani
stealth3000. a avut încredere în cunoștințele vânzătorilor și în ceea ce sa scris despre interschimbabilitatea. Am comparat culoarea scântei din magazinul de pe stand (deși în aer liber nu este în întregime obiectiv), pentru mine toți sunt la fel.
Am comparat A14 și A17 pentru a fi sincer, nu am observat diferența, așa că am ales prin încercare și eroare.
Unii au chiar și o SUNETĂ!
PS: Puteți vedea că în prezent fizica este predată în școli
Forumul are 13 ani
Locație: Crimeea, Simferopol
Articole similare
-
Lumânări ngk (cumpărați contrafăcute) - vizualizați subiectul
-
Încălzirea scaunului de la brichetă merită luată sau croșetând navigarea subiectul
Trimiteți-le prietenilor: