La cele mai multe autoturisme de producție rusească, sunetele din funcționarea pompei de carburant se aud în cabina șoferului. În această privință, incapacitatea de a porni mașina în absența defecțiunilor de pornire poate fi asociată cu o funcționare defectuoasă a pompei.
Dacă se pierde caracteristica de zgomot a performanțelor pompei de combustibil, în primul rând este necesar să inspectați siguranțele, releul principal și releul pompei. Pe mai multe modele VAZ, aceste elemente sunt situate pe un raft separat pe partea dreaptă, ușor sub unitatea de comandă. Uneori, pentru a le verifica, trebuie să deschideți mai întâi capacul lateral de pe scaunul pasagerului, iar în Volga acestea sunt situate în această zonă, numai sub capotă.
Releul pompei de combustibil nu pornește
Dar componentele rămase - siguranțele și releul master sunt în stare bună. Pentru diagnosticul va trebui să testeze contactele №85 și 86. În acest scop, ia lampa de control nu mai 0,25A, a intrat într-un singur terminal la terminalul negativ pe controlerul, iar al doilea terminal la rândul său, se aplică celelalte intrări.
Lipsa unui semnal pe lampă indică o încălcare a alimentării electrice a releului de combustibil. Acest lucru poate apărea din cauza unei rupturi de sârmă sau a unei explozii de siguranțe. Dacă într-un singur loc se va aprinde bine, și alte lumina este slabă, atunci este necesar să se îndepărteze de la kolodnitsy releului pompei de carburant și contactele menționate pentru a aduce între ele prin intermediul terminalelor. După această acțiune, contactul este cuplat.
Un semnal bun al lămpii și decolorarea rapidă va indica o conexiune proastă între puț și releu, deci trebuie să efectuați amplificarea. În cazul absenței totale a impulsului de la lampă, specialiștii indică o întrerupere a circuitului dintre aceste dispozitive. Și poate controlerul propriu-zis este deteriorat.
Releul pompei de combustibil se aprinde și nu se însușește
Apoi, este necesar să verificați disponibilitatea contactului nr. 87. Dacă, atunci când terminalul interacționează cu acesta, lampa emite lumină, releul este eliminat și contactele nr. 30 și 87 sunt interconectate. Nici un semnal? Prin urmare, siguranța trebuie înlocuită sau dacă una dintre legăturile electrice este întreruptă.
Pompa de combustibil nu pornește, ce ar trebui să fac?
Mai întâi conectați orice contact pentru a controla „minus“ de lumină, în timp ce lăsând terminalele de la contactele №30 și 87. Un alt fir pus la conectorul pompei de carburant. În cazul în care rezultatul testului va fi că toate componentele funcționează corect, atunci problema este cu adevărat în pompa de combustibil. Probabil, motorul său electric sa rupt, prin urmare este necesar să se efectueze înlocuirea pompei de combustibil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: