Cineva prudenți spun, spun ei, schimbați tampoanele mai des, nu vă veți aminti de tambur. Și va avea dreptate! Cu toate acestea, lăsați mai târziu, dar amintiți-vă. Și cu cât piesa de schimb este mai competentă, cu atât este mai probabil ca ea să se asemene cu mașina. Deci, metoda descrisă în orice manual (înșurubarea șuruburilor în găurile adecvate și împingerea tamburului) este amintită doar de optimistii fără speranță.
Cum să scoateți tamburul impulsiv al frânei. de exemplu, cu ajutorul unui barosan știe, poate, orice proprietar de mașini. Cu toate acestea, într-o chestiune atât de simplă, există anumite nuanțe care ar trebui luate în considerare. Și în unele cazuri, și acest lucru nu poate fi învins de un tambur încăpățânat - mai degrabă un pod va fi ciupit decât va fi scos. Dar poporul nostru nu renunță la metode în astfel de situații.
Sledgehammer și cum să lucrați cu el
În marea majoritate a cazurilor, ajută. Cu toate acestea, există o subtilitate despre care unii uită: fixarea autoturismelor. Mulți pur și simplu ridică-te și calmează-te. În același timp, nu luând în considerare faptul că ciocanul este un lucru greu, dar puterea celor curajoși nu este măsurată. Uneori această combinație funcționează atât de mult încât jackul nu se ridică. Prin urmare, este nevoie de sprijin suplimentar. Cel mai bine este să-l folosiți ca o "capră" de fier - mulți într-un garaj se ascunde undeva în colț.
Pentru că nu vrea, va merge și va tăia buștenii. Doar să nu-i propuiți o mașină și să-l aruncați pe el. Pentru garanții de securitate ar fi frumos să anexeze, de asemenea, o roata se oprește: în cazul în care rola masina, cu siguranță nu va fugi, dar reparații suplimentare (și chiar, Doamne ferește, traume) oferă.
Înainte de a ridica un baros, este înțelept să mergeți în jurul hubului cu o perie de fier. Sare pe marginea cimentului de sare și noroi nu mai rău decât mortarul de beton. După curățare, centura de centură este tratată cu ceva asemănător cu WD-40. Nu este necesar cu toată forța să bată într-un singur loc - în primul rând, puteți deforma sau îndoi tamburul, și pentru a elimina ar fi chiar mai dificil, și în al doilea rând, este posibil să se deterioreze ceva ce nu ar trebui să se schimbe. Este necesar să trageți cu tărie pe circumferință și să nu bateți pe metal, ci pe bara, care va acționa ca o garnitură.
Dacă tamburul este foarte dur, va trebui să recurgeți la măsuri radicale. Dat fiind faptul că acestea implică un grad ridicat de pericol, fixarea mașinii trebuie să fie fiabilă și verificată de mai multe ori.
- Treceți în spatele volanului, porniți mașina, porniți viteza a doua și eliberați ambreiajul. Partea ridicată a axei începe să se deplaseze, respectiv și tamburul;
- Rotiți motorul undeva până la 3000 de rotații;
- 3-4 ori strângeți strâns frânele;
- Un alt gaz de 10 secunde;
- Opriți motorul și opriți tamburul.
Nu ar trebui să existe oameni și obiecte în jurul locului de acțiune - se întâmplă ca tamburul să se rupă de locul său de violență și să zboare. Dacă manipulările nu au ajutat, repetați-le din nou. Cea de-a treia abordare nu este cu siguranță necesară - cele mai nocive butoaie sunt deja predate în cel de-al doilea. Din păcate, metoda va ajuta doar pe cei care au roți pe șuruburi. În Niva, de exemplu, în cazul în care nuci sunt folosite pe stiletto el nu plimbare.
Cel mai rău caz
Se dezvoltă o situație critică, dacă nu este atașată numai tamburul, ci și cilindrul de frână complet blocat împreună cu acesta. Nu va ajuta nici gazul cu o frână, nici cu un ciocan. Va trebui să facem o găurită și găuri de găurit (mici, 2-3 mm) la joncțiunea tamburului și semiaxisului. Ei toarnă lichid de frână - și vine din nou rândul de alunecător.
Iubitorii drege cu calul său de fier, știind cum să devină atașat pentru a îndepărta tamburul de frână și modul în care este problematică, pot exista în stripteuze de casă magazin. Mecanicii le scultează din izvoare în conformitate cu principiul de adaptare, prin care arborii osiei sunt demontați. Dacă aveți o astfel de cunoștință - împrumutați acest dispozitiv, facilitează foarte mult procesul.
- Cum să scoateți butucul roții din față? 3 exemple pas cu pas
- Cum scot capacele de pe roți? Răspundeți la întrebare și momente interesante
- Cum să răsuciți citirile vitezometrului? Câteva trucuri
- Reglarea corectă a frânei de mână pe gazelă. Siguranța mai întâi
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: