Procesul de înlăturare a injectorilor nu este destul de simplu. Oprim pompa de combustibil, pornim motorul și așteptăm până se oprește, repetă de câteva ori. Deșurubăm capacul gâtului de umplere, încercăm să îl pornim din nou. Presiunea este resetată în cele din urmă.
Pentru a accesa șina de combustibil, scoatem bateria, carcasa filtrului de aer și rezervorul de spălare. Pornim de la rampa cea mai îndepărtată. Îndepărtăm protecția rampei, scuturile metalice cu grosimea de 5 mm (de ce un astfel de metal?!), Deșurubați șuruburile și fixați cu ușurință duzele.
Din anumite motive, presiunea nu sa terminat complet și a început împrăștierea benzinei între rampă și injectori. A trebuit să pun cârpe și să absorb excesul. Așadar, fii atent și, de preferință, dezmembrează o mașină rece.
Dimineața am mers spre stația noastră, am umplute-o într-o "cârpă de țesut" de la Trommelberg și am spălat-o cu ultrasunete. A vorbit cu maestrul, așa cum mi-a explicat, "ceramica" nu se spală cu ultrasunete, dar nu am "ochelari ceramici". Aceste duze se află pe motoare cu injecție directă. Tip GDI, TSI, FSI și altele asemenea. Deci nu m-am speriat. Dar memoria se învârtea de la Drive2 "nu ultrasunetele mele, jeturile Subarovskaya!" Procesul a durat 20 de minute. Mi-au dat cele fierbinți și m-am rătăcit să lucrez.
Seara am instalat inele noi pe duze, le-am imprastiat cu ulei de motor si le-am lipit in locurile lor. Am colectat totul în ordine inversă. De câteva ori am verificat conexiunile, am asigurat asamblarea corectă și numai apoi am pus terminalul pe baterie.
Am pus cipul pe pompă și am dat presiune. De câteva ori am fost presurizat - totul era uscat în zona duzei. A instalat carcasa filtrului și rezervorul de spălare, a pus tubul blindat pe lumânări și a pornit motorul. Ca și cum nu s-ar fi întâmplat nimic, motorul s-a înfășurat, strănat sau străpuns. După spălare a fost ușor mai receptiv pentru a răspunde la pedala de gaz. total, duzuri de curățare gratuite)
Blocați supapele. Cred că înainte de iarnă ajustați decalajele.
Puneți întrebări, voi răspunde cu bucurie.
La telefon!
Prețul emisiunii: 288 ₽ Kilometraj: 179000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: