Dacă, în timp ce scoateți linia de combustibil a motorului, orice injector rămâne în conducta de admisie a motorului, înlocuiți inelele O.
3. Verificați rezistența bobinei injectorului. Rezistența înfășurării unui injector bun ar trebui să fie de 11-15 Ohm. În caz contrar, înlocuiți duza, deoarece nu este adecvată.
4. Pentru a verifica duzele de combustibil conectați carburantului definit în el un injector de combustibil la motor, și la un regulator de presiune - un furtun de vid deconectată în timpul îndepărtării. Pin (de exemplu, sârmă) la injector de combustibil și duzele de pulverizare inferior în vasul de colectare a combustibilului.
5. Activați contactul, aplicați o tensiune de 12 V la injectoare și verificați pulverizarea combustibilului. Injectoarele trebuie să pulverizeze combustibilul cu conul corect. În fiecare injector trebuie să curgă patru jeturi de combustibil, iar cantitatea care se livrează prin duze trebuie să fie aceeași în toate cele patru recipiente (verificați cu un vas de măsurare). Dacă un injector nu îndeplinește aceste cerințe, înlocuiți-l.
6. Imediat după oprirea contactului, inspectați cu atenție injectoarele. Dacă se observă o scurgere de combustibil din duza oricărui injector, atunci injectorul este neetanș și trebuie înlocuit.
7. Dacă injectorul nu pulverizează combustibilul, verificați dacă acesta este alimentat cu energie electrică. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorul cu fire de la injector, conectați bateria direct la contactele injectorului și porniți contactul. Dacă duza pulverizează combustibilul, există o defecțiune în circuitul electric al injectorului.
8. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare înainte de a înlocui injectorii (vezi "Reducerea presiunii în sistemul de alimentare").
9. Pentru testarea scurgere a duzei valva duzei de pulverizare inferior în containerul cu benzină sau kerosen și aprovizionarea cu aer comprimat sub o presiune de 0,3 MPa (3 kgf / cm2). Dacă bulele de aer ies din pulverizatorul injectorului, atunci supapa injectorului este scursă și injectorul trebuie înlocuit.
10. La fiecare îndepărtare a atomizoarelor înlocuiți inevitabil inelele de etanșare pe toate atomizoarele.
11. Reinstalați injectoarele în ordine inversă, pre-lubrifiați inelele lor O cu ulei de motor.
12. După instalarea injectoarelor, verificați etanșările de etanșare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: