Garajul trebuie construit pe fiecare loc, dacă proprietarul are o mașină. Destul de des, garajele sunt atașate casei sau sunt situate alături dacă familia are propria proprietate. Elementul principal al oricărui garaj este poarta. Pentru că asigură siguranța mașinii.
Ușile de garaj sunt diferite. Alegerea unui anumit tip depinde de dorința proprietarului, disponibilitatea spațiului liber înainte de construcție, posibilitățile spațiului de garaj. Mulți preferă să creeze o poartă pe cont propriu. Nu este greu să faci asta. În acest caz, proprietarul va fi convins de fiabilitatea acestora.
Proiectare de uși de garaj
Crearea proiectului presupune următoarele lucrări:
- Determinarea dimensiunii porții. Lățimea trebuie să depășească lățimea mașinii pentru trecerea liberă de cel puțin 60 de centimetri. Cel mai adesea este de 3 metri.
Înălțimea depinde de dimensiunile mașinii. Ca regulă, acest parametru este mai mare de 2,2 metri. - Structura cuprinde următoarele părți:
• Cadru, este instalat de-a lungul perimetrului deschiderii;
• Stem.
Rama este creată dintr-un colț de oțel. Consolidarea cadrului va permite utilizarea unui profil de oțel. Trebuie remarcat faptul că sunt necesare foi de oțel de 3 mm grosime și bucle externe. Desenul ușii de garaj trebuie să fie realizat în faza de realizare a proiectului garajului propriu-zis.
- Colțuri din oțel pentru crearea cadrului principal;
- Material pentru manta;
- Profile metalice;
- buclă;
- Castelul.
Fabricarea ușilor de garaj cu mâinile proprii
Etapele lucrării sunt următoarele.
1 pas: fabricarea unui cadru pentru usi de garaj
Fă-o mai bine în momentul în care se ridică peretele frontal. Atunci când zidaria este ridicată pe 0,5 metri, este necesar să se stabilească un cadru și numai apoi să se continue lucrările.
- Colțul este tăiat folosind un bulgară. Ar trebui să existe 4 elemente, de-a lungul lungimii corespunzătoare lățimii și înălțimii deschiderii. Capetele colțurilor sunt mai convenabile de sudat, dacă sunt tăiate sub un unghi.
- Piesele sunt așezate pe un loc plat. Unghiurile sunt măsurate în funcție de nivel, ele trebuie să fie strict de 90 de grade.
- Elementele de sudare sunt conectate împreună. Rezultatul este un schelet.
- Cadrul din exterior trebuie șlefuit.
2 etape: fabricarea cadrului pentru clapete
Dimensiunile cadrului trebuie să fie puțin mai mici decât parametrii cadrului. În acest caz, clapeta va intra ușor în deschidere. Pentru a crea un cadru, se utilizează un colț sau un profil. Toată lumea alege ceea ce este convenabil pentru el.
Procesul de creare a unui schelet este următorul:
- Se taie patru elemente verticale. Lungimea trebuie să fie mai mică decât înălțimea cadrului, de aproximativ 1 până la 1,5 centimetri. În caz contrar, cadrul nu va intra în deschidere.
- Tăiați încă patru segmente orizontale. Dimensiunea acestora se calculează după cum urmează:
Lățimea cadrului este împărțită la 2 minus 3 până la 3,5 centimetri. - Segmentele sunt îmbinate pe o suprafață plană. De asemenea, colțurile trebuie măsurate cu atenție. Puteți plasa elemente în rama finită pentru aceasta. Astfel, toate inexactitățile vor fi vizibile.
- Este creat un cadru, iar sudarea este folosită pentru acest lucru. Pentru a consolida designul, puteți suda un alt element orizontal în mijlocul cadrului, care va juca rolul distanțierului. În acest caz, geometria va fi dificil de rupt.
3 etape: fabricarea aripilor de poartă
- Luați o foaie de oțel, grosimea de 2 milimetri. Se taie două pânze identice. Înălțimea pânzei trebuie să fie mai mare decât înălțimea cadrului pregătit cu 4 cm. Lățimea va fi diferită. O pânză este făcută deja cu 2 centimetri, decât lățimea cadrului, a doua este mai lată cu aceeași dimensiune.
- Stofele sunt sudate pe cadru. Acest lucru se face astfel:
• Materialul mai larg se extinde dincolo de cadrul finit cu 3-4 centimetri;
• Al doilea este atașat la frunză astfel încât să fie lăsat la margine un minim de 1 centimetru. Apoi, a doua frunză va fi mereu adiacentă primei;
• Înălțimea de fixare este făcută astfel încât pânza să iasă din partea de jos și de sus pe câteva centimetri.
Sfat! Sudarea se face mai întâi la colțuri și în mijlocul pânzei, iar apoi foaia este atașată complet panzei.
După ce toate lucrările sunt efectuate, ușile sunt verificate, le puteți instala la locul lor.
4 etape: instalarea ușilor de garaj
Rama din deschidere este instalată în etapa de ridicare a pereților. În același timp, este necesar să se verifice dacă părțile interioare și exterioare ale structurii sunt distanțate uniform. Apoi zidaria continuă.
În timpul construirii peretelui, piesele de armare sunt sudate pe cadru, care sunt apoi așezate în perete. Rămâne doar să atârnați ușile și să vă asigurați că totul funcționează funcțional.
5 etape: instalarea încuietorilor și a încuietorilor pe uși de garaj
Aceasta este etapa finală a creării unei porți de garaj. Aveți posibilitatea să alegeți o cheie de blocare care este montată în interiorul garajului
A doua clapetă se angajează pe prima. În afara, garajul se închide, de asemenea. Cel mai adesea este selectat un lacăt.
Clapele sunt "urechi" sudate. unde este introdus. Mecanismul constipației poate fi diferit. Este permisă și utilizarea unor variante mai complexe.
Pasul 6: Încălzirea ușilor de garaj
Porniți porțile folosind o spumă sau spumă de polistiren extrudat. Materialul este fixat pe cadrul cercevelei, după care sunt căptușite cu placaj sau căptușeală din interior.
Pasul 7: vopsirea ușilor de garaj
Este necesar să achiziționați în avans:
- Vopsea pentru suprafețe metalice, rezistente la umiditate și anti-coroziune. Puteți alege vopsea alchidică sau email. Culoarea este selectată în ton cu clădirile vecine și cu garajul propriu-zis;
- atomizor;
- cu role;
- scara;
- grund;
- Solventul.
- Suprafața este pregătită pentru pictura. Este curățată, măcinată, degresată cu un solvent.
- Aplicați trei straturi de grund la metal.
- Vopseaua este aplicată pe suprafața porții cu o rolă sau spray. Munca începe de sus, astfel încât să nu se formeze dungi. Faceți-o mai bine mai multe ori pentru a obține o culoare uniformă și un rezultat durabil. Fiecare urmă de vopsea este aplicată după uscarea stratului anterior.
Tipuri constructive de uși de garaj
Ușile de garaj diferă în funcție de tipul construcției. Fiecare tip are propriile fețe pozitive și negative. Pentru a face alegerea corectă, trebuie să vă familiarizați cu caracteristicile fiecărei opțiuni.
Porți swing
Puteți crea o poartă automată. Deschiderea și închiderea porții se va realiza cu ajutorul unui mecanism electric. Este convenabil și rapid. Principalul dezavantaj al acestei opțiuni este că necesită mult spațiu pentru a deschide ușile. Și în timpul iernii este necesar să curățați zăpada din fața garajului pentru a intra în ea fără obstacole.
Avantajele includ fiabilitate ridicată, costuri reduse și o selecție largă de materiale de performanță.
Porți glisante
Poarta acestei poarta se rostogolește în lateral. Pentru mobilitatea scaunelor, se utilizează un sistem de role. Ghidajele și rama sunt realizate din oțel. Perimetrul porții este sigilat pentru a asigura protecția împotriva vântului și a frigului.
Înălțimea porții culisante este nelimitată. Dar aici pe lățime trebuie să se potrivească în interiorul peretelui complet la deschidere. În plus, sistemul de role trebuie înlocuit după o anumită perioadă de timp. Comanda se efectuează cu ajutorul unui mecanism sau manual.
Avantajele utilizării acestui tip de construcție includ mobilitatea, nu necesită spațiu în fața garajului. Și arată foarte atractiv. Materialul de performanță este de asemenea nelimitat.
Poarta de ridicare
Puteți gestiona automat și manual. Sistemul de control include arcuri de torsiune din oțel zincat, care asigură o mișcare ușoară a lamei.
Pliantele sunt cel mai adesea realizate din panouri sandwich, dar decorarea poate fi oricare.
Această opțiune este cea mai fiabilă și sigură. O astfel de poarta este aproape imposibil de crack. Sunt compacte, ideale pentru garajele mici. În același timp, nivelul izolației termice este scăzut.
Trecerea liberă a porții în timpul iernii poate plasa gheața formată.
Uși secționale
Stofa se înfășoară sub tavan. ocupând puțin spațiu. Dimensiunile rețelei și mărimea deschiderii pot fi diferite. Designul funcționează fără zgomot. Panourile sunt foarte durabile și fiabile. Ele au caracteristici bune de izolare termică. Protejați garajul de praf, vânt, frig, zgomot de pe stradă.
Construcția ușilor secționale este destul de complicată, constă în multe detalii și mecanisme. Este dificil să instalați o astfel de poartă pe cont propriu. În plus, ele sunt scumpe.
Obloane rulante
Versiune compactă. dar în garaj sunt folosite foarte rar. Benzile care creează pânza sunt realizate din oțel de înaltă rezistență. Când este deschisă, cârpa este înfășurată pe arbore, care este amplasat în cutie. Locurile ocupă un minim.
Această opțiune este potrivită pentru deschideri largi. Deoarece are multe componente în mișcare, fiabilitatea porții nu este mare, există lacune. Izolarea termică nu este asigurată. Dar ele sunt relativ ieftine.
Prețul celui mai ieftin sistem de rulouri pentru porți de garaj va costa fără instalare în 7 - 9 mii de ruble.
Porți pliate
Ele sunt similare în aspect cu ecranul. Webul este o secțiune conectată, care poate fi deschisă atât în sus, cât și în lateral. Scurgerile pot fi două, patru sau mai multe.
Acest design este perfect pentru deschideri largi. Pentru înregistrarea de garaje private mici nu este utilizat.
Fiabilitatea este asigurată de un număr mic de elemente ale materialului. Dar aceste porți necesită o cantitate mică de spațiu liber în fața garajului. În plus, structura nu este rigidă.
Cerințe pentru porți de garaj
La poarta modernă există o serie de cerințe:
- Siguranța operațională. Oferă o gestionare ușoară și sigură în mod automat. Nu trebuie să provoace accidente sau vătămări proprietarului garajului atunci când le folosiți.
- Structurile trebuie să fie echipate cu limitatoare speciale care să asigure funcționarea mecanismului și deplasarea pânzei numai într-un anumit interval.
- Nivel ridicat de protecție a camerei.
- Păstrarea unui mod de temperatură în interiorul garajului, indiferent de câte ori se deschide poarta.
Avantajele creării unei porți de garaj în propriile mâini
Puteți crea singur structura de închidere din garaj. Această opțiune are posibilități nelimitate. În primul rând, în acest fel, puteți salva foarte mult. Puteți cheltui bani, care nu au mers la specialiști, pentru a cheltui pe telecomandă sau unitate electrică. Aceasta este din punct de vedere practic.
Crearea unei porți de garaj cu propriile mâini vă permite să obțineți chiar și satisfacția morală. Cunoașterea sistemului de proiectare, reparare și depanare poate fi de asemenea cea mai mare. Această soluție vă permite să vă asigurați că lucrarea se face calitativ din materiale fiabile.
Opțiunea cea mai populară pe care majoritatea proprietarilor de mașini o aleg este designul leagăn.
Tipuri de uși de garaj: care dintre ele sunt mai bune?
La alegerea tipului de poarta ar trebui să ia în considerare caracteristicile de design și detalii de garaj: deschidere dimensiunea, spațiu liber în fața clădirii. Trebuie să determinăm locul pentru automatizare.
Porțile glisante necesită prezența spațiului liber pe lateral, în direcția în care se vor deschide. Costul acestei opțiuni este destul de ridicat. Porțile pliante nu sunt foarte fiabile, reducând lățimea orificiului, dacă sunt pliate în lateral. Poate fi deschis atât în exterior, cât și în interior. Pe ușă puteți crea deschideri de ferestre.
Cel mai fiabil tip de porți sunt structurile leagăn. Acestea ar trebui să fie instalate deasupra nivelului solului astfel încât panza să se miște liber. Acest design este foarte simplu, dar confortabil. Este ieftin.
Uși secționale vă permit să economisiți spațiu în interiorul și în exteriorul garajului. Ele au o izolare fonică bună și vă permit să vă încălziți. Dar designul este foarte complicat. Costul porții și al instalării este ridicat.
Ușile rulou și rulou sunt rareori utilizate. Porțile de ridicare și balansare sunt compacte, ușor de montat, intră ușor în garajul oricărui design. Dar ele nu pot fi folosite des, rezistența la efracție este scăzută.
Reparatii si modernizari
Că echipamentul a servit mult timp. este nevoie de îngrijire. Aceasta constă în înlocuirea în timp a părților uzate ale mecanismului, restabilirea acestora.
Modernizarea implică îmbunătățirea calității echipamentului. Poate includerea unor funcții suplimentare.
Poarta trebuie reparată și modernizată pentru a asigura siguranța proprietății. Vechile modele, instalate acum zece ani, nu oferă o astfel de garanție a siguranței, ca noi evoluții și modele ale porții.
Reparația vă permite să vă asigurați de siguranța utilizării mecanismului automat de deplasare a elementelor pentru mașină și pentru persoanele care utilizează poarta.
Unele dintre secretele de protecție a ușilor de la garaj
De multe ori nu este suficient să instalați o garnitură securizată în garaj pentru a vă asigura siguranța proprietății. Buclele sunt ușor de tăiat de bulgară, iar trecerea poate fi deschisă pentru oaspeți neașteptate. Puteți preveni acest lucru.
- În interiorul cadrului, când acesta este creat, este posibil să se adune o bucată de colț de oțel. Când este închis, va fi fixat într-o adâncitură creată în peretele lateral. Puteți să o rezolvați pe cadrul propriu-zis. Apoi, chiar și buclele îndepărtate nu vor permite scoaterea șasurilor.
- Puteți instala o blocare specială cu știfturi. De asemenea, fixează chingile, fără a le permite să se deschidă din exterior.
Principalul lucru nu este să exagerăm. La urma urmei, în cazul în care cheile sunt pierdute accidental, trebuie să rămână cel puțin o oportunitate de a intra în interior, fără a recurge la metode critice.
Crearea unei porți cu mâna ta va dura puțin timp, doar câteva zile de lucru. În acest caz, este posibil să se obțină un produs cu o individualitate înaltă.
Uși secționale moderne de ridicare - confort și frumusețe
Instalarea ușilor secționale este cea mai bună cale de a proiecta o deschidere.
Costul lor variază în funcție de mai mulți factori:
- Calitatea materialului pentru secțiuni și schelet;
- Tipul de mecanism care controlează poarta;
- Disponibilitatea telecomenzii automate.
Aceste porți elegante pot fi instalate chiar dacă garajul este mic. Frunza este apoi condusă de-a lungul tavanului paralel cu podeaua. Dar această opțiune este mai scumpă decât ușile secționale convenționale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: