Organizare de contabilitate, tipuri de documente. În procesul de operare, nava utilizează materiale: combustibil, uleiuri lubrifiante, piese de schimb, piese de schimb, cabluri, vopsele, cârpe, garnituri, precum și unelte și echipamente, lenjerie de pat, salopetă etc. Inventarul este împărțit în valoare redusă și rapidă și valoros. Proprietatea navei, a cărei valoare este mai mică de 100 hvn. pentru o unitate, indiferent de perioada de serviciu sau de costul mai mare de 100 hvn. dar cu o durată de funcționare de până la un an, este clasificată ca un inventar cu valoare redusă și rapidă.
Toate materialele de pe navele de transport ar trebui să fie înscrise în cartea activelor materiale. Cartea reflectă întreaga sosire a materialelor pentru logistică în porturile ucrainene și în străinătate, precum și materialele și instrumentele emise navei pentru repararea navigației de către echipajul navei. Inventarul este luat în considerare într-o carte separată a aceluiași formular. În registrul contabil se indică rata stabilită a cheltuielilor pentru fiecare tip de material și inventar, unitatea de măsură, prețul unitar, data înregistrării, locul unde materialul a fost primit și în ce scop, numărul documentelor de venituri și cheltuieli, cantitatea de materiale și soldul acestora. Cărțile sunt întreținute de colegul senior de pe punte, mecanicul senior din sala mașinilor.
Pentru lucrările de pe navă, persoane responsabile din punct de vedere material: bărci, turnători, depozitari, cu permisiunea comandantului superior și mecanicului superior, dau membrilor echipajului vopseaua, materialele, instrumentele necesare. În acest caz, cantitatea și numele materialului sau inventarului emise sunt indicate în lista de distribuție, în ce scop este emis, semnul destinatarului, iar asistentul căpitanului și mecanicul confirmă cheltuielile. Vedomosti se deschide pentru o lună și înregistrările în ele se desfășoară ca o problemă a valorilor materiale. Dacă pe navă se schimbă materiale responsabile, aceasta trebuie să fie formalizată de certificatul de acceptare și listele de distribuție sunt închise cu același număr.
După aprobarea de către căpitanul navei a cheltuielilor aferente declarațiilor, elementele emise sunt scoase din cheltuieli ca fiind înregistrate în contabilitate.
În caz de pierdere sau deteriorare a echipamentului, costul este colectat în conformitate cu procedura stabilită de legislația muncii de la părțile vinovate și se face la box-office.
Încălțat și inutilizabil inventar după expirarea termenelor de uzură și eliminare. Căpitanul numește o comisie formată dintr-un căpitan senior, un bărbat de vânătoare, un mecanic, un turnator, un depozitar și membri ai comitetului navei. Comisia întocmește un act de ștergere cu o descriere detaliată a elementelor și motivele pentru care au fost retrase. Ca urmare a cauzelor naturale, un extras din jurnalul de bord este atașat la certificatul de distrugere a inventarului, confirmând aceste motive. Actul de retragere este aprobat de căpitan și semnat de toți membrii comisiei. Actele de eliminare a materialelor și de inventar se fac în triplicat, unul rămâne pe navă, două sunt prezentate companiei de transport maritim, departamentului de conturi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: