Scoateți capota (consultați Remontarea capotei) și bateria.
Scurgeți uleiul (consultați Schimbarea uleiului).
Am combinat lichidul de răcire (consultați Înlocuirea unui lichid de răcire).
Scoateți radiatorul cu termostatul (consultați Remontarea radiatorului și Înlocuirea termostatului).
Scoateți carburatorul (consultați Înlocuirea carburatorului).
Scoateți pompa de carburant (consultați Remontarea pompei de combustibil).
Scoateți distribuitorul de aprindere (consultați Remontarea distribuitorului de aprindere).
Desenând ordinea conectării, detașați furtunurile și firele de motor, facilitați blocul de cilindri, pentru care scoatem capul blocului (consultați Înlocuirea garniturii capului cilindrului).
Îndepărtați generatorul (consultați Scoaterea generatorului).
Scoatem demarorul (consultați Remontarea starterului).
Scoateți pompa de răcire (consultați Remontarea pompei de răcire).
Îndepărtați piulițele superioare sau inferioare ale montajului pernei pentru montarea motorului (consultați Remontarea pernei de montare a motorului).
Îndepărtăm șuruburile de fixare pe motorul cuplajelor cricului.
Fixăm cablurile dispozitivului de ridicare pe bloc și ridicăm. După ce am stabilit o crică sub o transmisie și am scuturat ușor blocul, separăm blocul și cârligul de cuplare.
Am instalat blocul de cilindri pe suport.
Scoateți ambreiajul (consultați Remontarea ansamblului plăcii de presiune și a lagărului de eliberare al ambreiajului).
Scoateți roata, capacul unității de antrenare a arborelui cu came, lanțul și mecanismul de acționare al pompei de ulei (consultați Remontarea lanțului de antrenare a arborelui cu came).
Scoateți arborele de antrenare auxiliar (consultați Remontarea arborelui de antrenare auxiliar).
Scoateți volantul și dispozitivul de fixare a arborelui cotit posterior (consultați Înlocuirea manșetei posterioare a arborelui cotit).
Cheia "pentru 10" dezactiva paisprezece șuruburi de fixare a carterului de paleți în blocul de cilindri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: