Recomandări pentru repararea și înlocuirea frunzelor libere

Inserțiile de rădăcini și tijele de legătură sunt supuse înlocuirii cu fiecare element de capitalizare,

repararea motorului diesel. Când înlocuiți inserțiile tijelor,

este obligatoriu pentru capul tijei de conectare.







Elementele de inserție pentru piese de schimb sunt create intern.

diametru (cu o toleranță pentru prelucrare (aproximativ 0,3 mm)).

Inserțiile de rădăcină sunt plictisite, inserate în carter cu una

(pentru a asigura alinierea tuturor celor 7 lagăre (suporturi) ale arborelui cotit-

la), până la mărimea care asigură o reacție în conjugarea "căptușire-gât la / arbore"

0,07. 0,11 mm (este permis un spațiu de cel mult 0,15 mm). Înainte de plictisirea populației indigene

inserează este necesar să se verifice o condiție a suprafețelor carterului sub frunze libere

și capacele principale ale lagărelor, geometria și alinierea lor (în special în cazul

repararea unui motor diesel cu lagăre topite). În caz de uzură și defecte

suport (de la o singură instalare) până la cea mai apropiată dimensiune de reparare de sub

reparatii insertii. Găurirea cu capace de lagăre instalate

strângeți piulițele capacelor la semnele fabricii.

Pulverizarea pivotului pentru diferite dimensiuni de reparații nu este permisă. după

pătrunderea inserțiilor de bază și stivuirea arborelui inelului, verificați ușurința

rotația sa. Arborele trebuie rotit manual.

Rulmenți de legătură, bucșe ale capului tijei superioare de conectare,

capul său din tija de legătură este tras în ansamblu cu tijele de legătură la dimensiunile,

oferind lacune în colegii.

- 0,060. 0,10 - "căptușeală - gât / arbore" (nu mai mult de 0,153 mm permisă);

- 0.050. 0,081 - "știft cu piston-manșon" (nu mai mult de 0,10 mm permis);

_ .051. 0,091 - "știftul manșonului tijei" (nu mai mult de 0,1 mm.







În acest caz, este necesar să rezistăm paralelismului axelor capetelor, precum și al interacțiunii

distanța dintre axele capetelor tijei de legătură: 320 0,05 pentru tija principală de legătură și șa-

Ton D6, 238,4 0,05 pentru trailing.

Bucșele capului tijei de legătură superioare și inferioare sunt presate cu interferențe

0, -44. 0,064 (este permisă o interferență de cel puțin 0,03 mm).

Selectarea manivelei și inserțiilor de bază se face după repararea co-

capul lenticular, adică șlefuirea capetelor principale și a tijei de conectare la cel mai apropiat canal de reparare,

de aceeași dimensiune. Grâu de măcinat cu un singur nume pentru diferite dimensiuni de reparații

În cazurile în care este necesară înlocuirea mai multor tije de legătură pe motoarele diesel

tije de conectare nou lansate cu un tija "neagră".

La înlocuirea degetelor Сб304-21-1 a unei tije de legătură pe motoarele diesel de eliberare până la

1988 pe degetele 1204-21 de rigiditate mărită (fără cavitate interioară, cu

un orificiu de alimentare cu ulei, fără fixare cu un bolț) este necesară înlocuirea

setul complet de degete și, de asemenea, este necesar să se înlocuiască setul de condro-

respirație 3304-25 / 26 pe căptușeli Сб1204 = 25/26 cu canelură de alimentare cu ulei. Dopus-

Canelura este realizată în inserțiile existente. Când montați degetele 1204-21

este necesar să se asigure alinierea găurilor de admisie a uleiului în

tse și tija. În același timp, orientarea trebuie făcută la canelura de la capătul degetului și al marcajului

pe căptușeala tijei principale de legătură.

Tijele principale de legătură ale motoarelor tip D12 de rotație pe dreapta (a se vedea din lateral

modificări) sunt montate în blocul din stânga, iar pe motoarele diesel ale rotației din stânga în blocul drept.

În legătură cu încetarea producției de pistoane 504-05-11, 504-05-13,

504-05-17, precum și inele pentru acestea în timpul reparării motoarelor diesel trebuie instalate

seturi interschimbabile de pistoane cu inele potrivite de tip Сб504-05-7

(Cu trei roți) sau Sb504-05-9 (cu patru roți). Acestea din urmă sunt preferabile

consumul de ulei în caz de arsură.

În cantități mici de motoare diesel reparate, ar trebui să fie comandate pistoanele

complete cu inele: Сб504-05-7, Сб504-05-9 sau dimensiunile lor de reparare, tk.

cu un număr mic de ele dificil de a alege canelurile. Kompressi-

pe grosimea de 20-04-06-1, sunt emise de diferite grupuri,

Marcat pe inele. Selectarea inelelor de comprimare de-a lungul canelurilor din

În așa fel încât inelul scufundat în raport cu generatorul de pori,

shnya a fost în interval de 0,02. 0,15 mm.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: