Acasa »Totul despre Chevrolet Lanos» Reparatii »Senzor de temperatura Chevrolet Lanos: temperatura lichidului de racire si a motorului
Senzorul de temperatură Chevrolet Lanos poate fi utilizat în două scopuri: măsurarea temperaturii motorului și a agentului de răcire. Astăzi vă vom spune despre locația senzorului de temperatură Chevrolet Lanos ambele tipuri, precum și explică modul în care pentru a le elimina și pentru a verifica performanța.
Senzorul de temperatură pentru lichidul de răcire Chevrolet Lanos
Să începem probabil cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Este sub bobina de aprindere. Acest senzor este termistor, adică, pe măsură ce crește temperatura, rezistența scade. Controlorul, pe baza valorilor senzorului, calculează consistența optimă a amestecului de îmbogățire atunci când motorul se încălzește.
Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire Chevrolet Lanos nu este un proces dificil, pe care orice automobilist novice îl poate ocupa. Pentru a elimina senzorul numai element 19, și pentru testul funcțional - termometru și tester.
Secvența acțiunilor este următoarea:
Sfat utile: De asemenea, lichidul de răcire nu poate fi golit, ci doar trageți senzorul pentru a conecta ceva în orificiu. Pierderea fluidului va fi minimă.
- Deconectați borna negativă a bateriei.
- Evacuați lichidul de răcire
- Deconectați firele de la senzor prin slăbirea blocatorului.
- Desprindeți piulița strângând senzorul.
- Închideți senzorul din capul cilindrului.
Cum pot verifica senzorul de temperatură pe Chevrolet Lanos?
Demontarea este acum finalizată. Apoi, trebuie să verificați funcționalitatea senzorului. Luați senzorul și conectați-l la tester, apoi înmuiați-l în apă fierbinte împreună cu termometrul. La o anumită temperatură trebuie să existe o anumită rezistență. Valorile nominale pot fi luate din tabelul de mai jos.
Senzor de temperatură a motorului Chevrolet Lanos
Senzor de temperatură a motorului Chevrolet Lanos
Principiul de funcționare a acestui senzor nu este diferit de cel precedent. Este forma lui diferită. Acesta se află în manșonul de aerisire. Cantitatea de combustibil injectat depinde de performanța acestui senzor. Pentru a scoate senzorul, aveți nevoie de clești și de o șurubelniță cu o lamă plană. Pentru a verifica eficiența, aveți nevoie de aceeași metodă ca cea precedentă, dar numai tabelul de valori este puțin diferit:
Date de la senzorul de temperatură la intrare
Scoateți senzorul însuși nu funcționează, trebuie să scoateți conducta de aerisire complet ondulată. Pentru a face acest lucru, pur și simplu eliminați pachetele pe care este ținut. Senzorul se schimbă, de asemenea, împreună cu acest tub, întreaga structură fiind vândută ca un ansamblu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: