Cu ajutorul conectorului ISO, radioul este conectat la sursa de alimentare a rețelei de la bord a vehiculului. Compatibilitate: Chevrolet 06+.
Recomandări practice privind conectarea radioului în mașină. Mulți autovehicule autohtone pun adesea întrebarea: "Cum să conectați în mod corespunzător radioul?". Motivele pentru care sunt împinse să înțeleagă această problemă pot fi următoarele: Înregistratorul de casete radio este depășit și necesită o înlocuire urgentă și urgentă. Sistemul acustic este rupt și nu poate fi reparat. Nu există niciun sistem de sunet în mașină. Oricare dintre situațiile de mai sus determină proprietarul vehiculului să înțeleagă schema de conectare a acestui element al mașinii.
Dacă doriți, radioul poate fi conectat independent. Pentru aceasta, nu este nevoie să aveți prea multe cunoștințe despre electronică și despre teoria circuitelor electrice. Nu este nimic complicat și o procedură similară poate fi efectuată chiar și de absolvent. 1. Conectarea radioului este un proces ușor. Conectorii și marcarea acestora.
Majoritatea magnetofonelor moderne sunt 9. ISO. " Fiecare dintre ele este un conector cu 8 pini, cu o cheie specială. Unul dintre ele joacă rolul unei surse de energie electrică, adică sunt conectate așa-numitele circuite "de putere". Această componentă de conectare este, de obicei, de culoare maro și este desemnată ca "A" pe diagramă. Al doilea este pentru conectarea perifericelor acustice, adică difuzoarelor. Aceasta, spre deosebire de cea anterioară, mai des decât nu, este negru. Cel de-al doilea conector periferic este desemnat ca "B" pe schemele electrice.
Unele tipuri de autovehicule folosesc conectori nestandardi. Dar firele din ele, cel mai adesea cu același marcaj. Prin urmare, în acest caz pot exista 2 soluții.
Îndepărtați conectorul vechi și suprapuneți firele. Nu este chiar opțiunea potrivită, deoarece în viitor răsucirea se poate desface și sistemul va trebui să fie reasamblat. Soluția cea mai corectă este să cumpărați un adaptor care să conecteze fără probleme orice radio cu restul vehiculului. Alegerea adaptoarelor de astăzi este destul de mare și nu ar trebui să apară probleme cu acestea.
Conectorii, cele mai multe aparate de înregistrare cu bandă radio sunt etichetate, care pot fi ușor conectate de dumneavoastră. Conectorul "A" Așa cum sa spus înainte - este un conector de alimentare. Conectați aparatul radio la sursa de alimentare și la antena. În ciuda faptului că are 8 contacte, dar numai 4 sunt implicate. Contactați "A4" - organizează alimentarea cu energie a memoriei volatile a radioului, în care sunt stocate setările dispozitivului.
Instalarea radioului Daewoo Lanos. Sunt Max Mad Dawn Lanos (Sens, Chance) de ce nu încălzește aragazul? Conectarea radioului auto. Unități principale pentru Chevrolet Lanos. Receptoare auto pentru Chevrolet Lanos din Moscova. Pe această pagină veți găsi oferte de diverse magazine online care vând autovehicule pentru Chevrolet Lanos. Despre conexiunea corectă, asignarea firelor și a celor mici. Cel mai probabil pe noul suport radio trebuie să vă conectați.
Dacă dezactivați-o accidental, atunci toți parametrii dispozitivului de înregistrare vor fi resetați, acesta va reveni la setările din fabrică. Aici este alimentat un fir roșu, care trece prin borna bateriei prin intermediul siguranței. Tensiunea care este prezentă aici este 1. Ieșirea la antena mașinii este marcată cu "A5". Sârmă în izolare albastră se apropie aici.
Curentul maxim care este permis la această ieșire este 3. A. Dacă valoarea este depășită, nu numai stadiile de amplificare a ieșirii, ci și înregistratorul de bandă radio, în general, pot eșua. Următorul element al contactului oferă puterea radioului și are denumirea "A7". Prin acest fir galben, întregul sistem de difuzoare este pornit. Prin intermediul siguranței, acest cablu trebuie conectat la borna de aprindere și de la acesta la baterie.
Când cheia este rotită, radioul este la modă pentru a porni și a asculta muzică. Alimentarea cu energie prin aprindere asigură protecția bateriei de descărcare. Chiar și în modul de așteptare, etapele de ieșire ale sistemului de difuzoare consumă energie electrică și pot provoca descărcarea bateriei. Nu întotdeauna o astfel de schemă este convenabilă și automobiliștii autohtoni l-au rememorat. În primul caz, mâncarea este organizată printr-un comutator auxiliar suplimentar, ocolind aprinderea autovehiculului, pe panoul de control al vehiculului. Dezavantajul acestei conexiuni este că mecanicul trebuie să pornească și să oprească singur comutatorul de comutare.
Pentru a conecta în mod corespunzător radioul, trebuie să înțelegeți scopul tuturor cablurilor de pe terminalele sale, diferite prize. Conectarea și instalarea alarmei auto StarLine B9, modul BP-02. Starline B9, BP-02 Chevrolet Spark (configurația de bază) 1. Scoateți înregistrator ornamental (fixați element de fixare) 4 deșurubați panoul de instrumente de fixare cu șurub. Conectarea radioului. Am și Lanos polonez. A făcut același lucru - a aruncat firul de la siguranța F9 la F10. Masina Chevrolet Lanos se referă la aceleași mașini bugetare, care trebuie să vi se spună să aducă "inteligență mare". Pe această listă se poate menționa instalarea radioului, însă această operațiune se poate face pe cont propriu, deoarece în "Lanos" auto, pe.
În cel de-al doilea caz, puneți paharul în paralel cu aprinderea și indiferent dacă există sau nu o cheie, radioul poate fi pornit. Dezavantajul într-un astfel de sistem, ca anterior - să se întindă pe controlul șoferului și dacă el uită să opriți comutatorul, bateria este descărcată, iar masina va fi destul de dificil de a face.
Ultimul fir care este utilizat în acest conector conectează radioul la masa. Contactul este marcat cu "A8", iar izolația este negru. Această secțiune oferă recomandări privind conectarea corectă a radioului - exact partea de alimentare a acestuia.
Orice conectare greșită a acestor cabluri poate duce la defectarea sistemului de difuzoare și trebuie fie să îl reparați, fie să cumpărați unul nou. Prin urmare, pentru a verifica conexiunea, se recomandă utilizarea unui tester sau a unui multimetru pentru a verifica comutarea și continuitatea circuitelor electrice. Conectorul "B" Prin al doilea contact, care are denumirea "B", se conectează periferia sistemului de difuzoare, adică difuzoarele. Majoritatea aparatelor de înregistrare pe bandă radio sunt proiectate pentru a conecta 4 canale (adică difuzoare) și 8 fire (2 pe fiecare și difuzoare) sunt utilizate în acest scop. Contactele "B1" și "B2" sunt conectate cu ajutorul firelor purpuriu și violet-negru la difuzorul din spate din partea dreaptă.
Și prima trebuie să fie conectată la borna pozitivă a difuzorului, iar cea dreaptă la cea negativă. Dacă le confunde, nimic nu se va întâmpla teribil, doar sistemul de boxe nu va funcționa în modul normal, iar calitatea sunetului va fi „lame“ - unul dintre vorbitori vor lucra în opoziție, iar muzica va fi mai rău. Difuzorul frontal dreapta trebuie conectat la bornele marcate cu "B3" și "B4". Aici, respectiv, sunt gri și gri, cu fire negre. Primul trebuie în mod necesar, datorită celor de mai sus, să meargă la terminalul pozitiv al vorbitorului, iar al doilea - la negativ.
Multimedia 2 din Lanos. Este instalat în partea de sus a "BUP" fără un cadru. Pentru orice întrebări referitoare la: comentarii Alex și teste: toate diferite: CARS: Chevrolet Lanos: Instalare de radio: Alex la malul mării. A scăpat de o cutie obișnuită de înregistrator cu bandă radio (JVC-G327) și a pus o cutie nativă de Lanosa. Cu un astfel de radio, schema de conectare funcționează în modul ACC, dacă doriți să-l lucreze în modul LOCK (de exemplu, atunci când se utilizează adaptorul va merge semnalul de la radio preamplificare pe un amplificator regulat, dacă te-am înțeles corect? Este posibil acest lucru conexiune, în condiții de siguranță și dacă va exista o supraîncărcare?
Un set de cabluri de la radio la rețeaua de bord și difuzoarele mașinii. Următoarea este partea din circuit care conectează difuzorul stâng situat în partea stângă a mașinii. În acest scop sunt utilizate terminalele marcate cu "B5" și "B6". Marcarea izolației firelor - negru și alb-negru.
Primul merge la "+", al doilea la "-". Ultimul, al patrulea element al sistemului de boxe care este conectat la acest conector este difuzorul care este situat în partea din stânga a vehiculului. Este atârnat pe bornele "B7" și "B8" folosind fire verzi și verde-negru. Primul merge la terminalul pozitiv al boxei, al doilea la cel negativ.
Extensii posibile. Anumite receptoare radio profesionale au astăzi un set extins de funcții. Aceste extensii le permit să fie utilizate mai flexibil în vehiculele moderne, ceea ce face ca nivelul de confort să aibă un ordin de mărime mai mare.
Printre aceleași extensii pot fi identificate: Exit ANTVyhod REMOTEVhod ILLUMINATIONVyhod MUTERassmotri fiecare dintre ele în mod individual. Ieșirea ANT este utilizată în cazul instalării unei antene retractabile automate în mașină. Adică dacă vrei să asculți muzică pe drum, nu trebuie să ieși și să antenezi.
Este suficient doar să dați comanda înregistratorului de casete radio și ea va efectua această lucrare pentru dvs. Următoarea ieșire cu denumirea REMOTE vă permite să conectați un amplificator extern la recorder și să extindeți foarte mult numărul de difuzoare utilizate. O astfel de soluție constructivă este cel mai bine folosită în mașinile de mari dimensiuni, deoarece în ele este posibil ca, datorită acestui fapt, să se creeze un fond sonor adecvat. Într-o cabină mică, nu puteți pune mai mult de 4 x difuzoare, deoarece aceasta va crea o presiune mai mare asupra organelor auditive și vă poate afecta negativ sănătatea. Terminalul ILUMINARE se îndreaptă către circuitul de semnalizare extern.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: