Deci, cu o cursă de 58.000 km, fluxurile de muniții au început să curgă. Se pare că au murit mult mai devreme, dar au descoperit vizual destul de recent.
Cea mai dificilă întrebare a fost în alegerea amortizoarelor spate din cauza PPD. Pentru PPD rkod versiunea originală 1J0 513 025 DJ, care costa aproximativ 5000 pentru 1 piesă. și cel mai probabil va fi. Monroe. Ceea ce nu este foarte bun.
50000 km. destul de mic.
Original amortizor spate Monroe 1J0 513 025 DJ
Ulei de etanșare în ulei
Există oferte care să înlocuiască codurile originale (preț per 1 buc.):
Bilstein 19-140032 pentru 3100r.
Bilstein 19-236971 pentru 6000r.
Bilstein BNE-E003 pentru 11000rub.
Monroe E1212 pentru 5300r.
Prețurile ultimelor trei amperi sunt pur și simplu cal și inadecvate, pentru că când a căutat subiecte similare, sa constatat că monroe E1212 costă
Bilstein 19-140032 lungimea stocului este aceeași cu cea a Monroe
În același timp, am comandat:
BASF 770159 - bare de protecție
Hans primește 107.649.755 - antere
Ansamblul de protecție a anvelopelor și a prafului
Nu voi descrie procesul de înlocuire - există multe rapoarte. Dar îți voi spune despre nuanțe))
Primul moment - toate piulițele și șuruburile la 16! Am un cap de 16 ani, dar nu am gasit un chei pentru 16 ani (am avut de-a face cu mijloace improvizate). Apropo, a existat deja o piuliță pe 17 pe noi amorte!
Strângeți tija cu căpușe astfel încât să nu se rotească
Al doilea - când totul este îndepărtat, nu fi prea leneș pentru a îndepărta toată murdăria - și va fi acolo). Includând deșurubați cele două șuruburi astfel încât să puteți îndoi protecția din plastic și să îndepărtați murdăria.
Treia - nu drămui pe barele de protecție. finanțele mele au fost destul de bine, voi salva, dar MischanjaFB descurajate, pentru care mulți datorită lui! Și de asta
Anterele sunt rupte în 3 locuri
Anterele sunt rupte în 3 locuri
Al patrulea - inspectați starea cauciucului de primăvară - dacă este zdrobit sau cauciucul este dur, apoi înlocuiți - prețul este de 120r. )) Le-am cumpărat, dar nu le-am înființat. ele sunt în stare excelentă.
Suport de primăvară din cauciuc
5th - atunci când totul este pus în loc, asigurați-vă că găurile sunt coaxiale
Orificiile trebuie aliniate
Al 6-lea și cel mai important - întotdeauna să fii în siguranță și să nu te bazezi pe mufe! Viața este dată o dată!
Penecks mai fiabile decât cricul de mai multe ori))
Pe ambele părți a durat aproximativ o oră!
Impresii (deja au trecut 1000 km) - mașina păstrează perfect drumul, neregularitățile și loviturile depășesc ușor, nu există oscilații - sunt foarte mulțumit. Să vedem câți amperi vor dura!
Pretul intrebarii este 5300r.
P.S. așa cum sa întâmplat că am piese de schimb, vreau să le vând:
Chopperul pentru munitii BASF 770159, nou -700r pentru 2pcs.
Încuietoare BASF 770159
auto springs autoSFEC AK512290, nou - 200r. pentru 2 buc.
și anterele vechi ale amortizoarelor - 200r. pentru 2 bucăți.
Poate cineva va avea nevoie de el în Borisoglebsk.
Vă mulțumesc pentru atenție!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: