când soba curgea
Cel mai probabil este necesar să scoateți cuptorul capetelor, aici este fotografia unui meșter:
1) În primul rând, scoatem ștergătoarele, după care veți lua trei șuruburi cu o piuliță pentru o cheie de 10, atunci este mai bine să o faceți cu capete mici. Iată unul dintre ele, acestea sunt situate unul în stânga celuilalt în dreapta și unul în mijloc.
2) Apoi scoateți radio, torpedou, volan doar două fire să fie atent perne care merg foarte hiplye (a trebuit să le taie la lipire), atunci când tamponul nu elimină forța trageți-l pe tine. Șeful 17 deșurubați șurubul care deține volanul, scoateți-l de scripetele și apoi scoateți șuruburile 3ri și deconectați cele două fire de o pernă într-un stigmat plic galben, prea galben și un fir care merge la cip semnal tata mama kruglye.Rul eliminat. După cele 3 șuruburi ale pinionului, scoateți întrerupătoarele și ștergătoarele. Scoateți afișajul vitezometrului, există două piulițe pentru desurubarea cheii 10. În stânga, unde dispozitivul de reglare a farurilor îndepărtează și toate chipsurile, totul este ușor de tras. Din partea laterală a panoului din stânga și din dreapta, slăbiți șuruburile sub asterisc. Scoateți panoul, care este în cazul în care ciocanul (eu pur și simplu nu știu cum se numește) Există două șuruburi pentru a deșuruba partea din spate partea stângă și pe partea dreapta si ridica-l la partea de sus și trageți înapoi la scaunele din spate. Acolo, sub panou, un șurub nu este convenabil, trebuie să fie deșurubat cu o șurubelniță scurtă. A lăsat două mai multe șuruburi unul direct în fața ochiului atunci când te uiți la aragaz prin găurile în care a existat un radio și unul pe dreapta toate același loc în care a existat de radio. Toate sunt acum deșurubat panoul de pe partea șoferului de ridicare și trageți pentru a sări peste cele două șuruburi care se lipesc de unde a fost vitezometrul, dar pur și simplu trageți de pe partea pasagerului. Întregul panou a fost scos doar aragazul.
3) Aragazul este îndepărtat cu ușurință înlăturați furtunurile înainte de a scoate lichidul de evacuare prin capac. Deșurubați cele două șuruburi pentru a scoate fișa de fier. Apoi deșurubați o piuliță de cheie pentru 10 și două șuruburi, de asemenea, la cheie pentru 10. Am scos bine soba, partea în care toate amortizoarele de care avem nevoie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: