Termenul spunbond se referă la toate materialele fabricate printr-o metodă nețesută. Sinonimul filmelor este geotextil. Diferențele în materiale constau doar în densitatea lor. Dacă spanbond ar putea avea o densitate de numai doisprezece-șaptesprezece grame pe metru pătrat, care este utilizat, de exemplu, pentru nevoile industriei medicale și producția de produse de îngrijire personală, densitatea minimă geotextil nu este mai puțin de o sută de grame pe metru pătrat.
Tehnica de producere a panourilor cu fibre textile este destul de transparentă. Cu toate acestea, are unele nuanțe, care ar trebui menționate separat. Acestea se referă la producerea fibrelor individuale și la modelarea acestora în lenjerie de pat.
Referindu-se la începutul producției de material nețesut cu fibră de sârmă, este necesar să se menționeze prima tehnologie care a câștigat popularitate în Europa. Din 1974, această tehnologie a produs geotextile în diverse scopuri.
Home »Articole» Îmbunătățirea calității suprafeței drumului cu ajutorul geosintezei
imprimare
Calitatea drumurilor noastre a lăsat întotdeauna mult de dorit. Perforări permanente, reparații anuale, și totuși, există gropi noi, gropi și râuri. Dar calea de ieșire din această situație este - trebuie să introduceți tehnologii și materiale mai noi și mai moderne în construcția de drumuri.
Industria polimerilor oferă în prezent o gamă largă de produse diferite, într-un fel sau altul, capabile să mărească semnificativ durata de viață și calitatea drumurilor rusești. De ce distrug în primul rând? Din cauza fundatiei slabe a carosabilului. Din o sarcină constantă, solul se mișcă orizontal și vertical, apar puțuri și șanțuri.
Crăpăturile din asfalt-beton dăunează datorită mișcărilor solului și se prăbușesc treptat. Toate acestea pot fi prevenite cu ajutorul unor materiale moderne, cum ar fi o geomrie polimerică, o geogrida, o geantă de sticlă și geotextile. Fiecare dintre ei își îndeplinește sarcina și, în combinație, întăresc în mod fiabil fundația rutieră și se completează reciproc.
Astfel, geotextilul are mai multe funcții: consolidarea, separarea, drenajul, filtrarea. Acest material nețesut, perforat cu ac, are o elasticitate ridicată și se poate întinde la 45% din lungimea sa originală. În acest caz, își repede repede forma, aproape fără a se deforma. În plus, datorită multitudinii de găuri microscopice, se elimină excesul de umiditate, fără a bloca complet chiar și cele mai mici părți ale pământului. De asemenea, împărtășește straturile vrac: sol, nisip, pietriș, pietriș etc. Nu le permite să se amestece unul cu celălalt și să apese fracții mari de pietriș și pietriș în nisip fin și granulat.
În acest fel, are loc consolidarea fundației rutiere, deoarece geotextilul distribuie sarcina punctuală de pe roțile automobilului pe toată suprafața sa și nu permite formarea de șanțuri. Aceasta ajută la economisirea materialelor de construcție în vrac și la reducerea costurilor pentru construcția drumurilor.
Geogrida este o rețea celulară voluminică formată din benzi polimerice sudate una de cealaltă în mod eșalonat. Celulele sunt umplute cu sol, nisip, pietriș, pietriș, beton. Geogrida este așezată de obicei pe geotextil, astfel încât fracțiunile să nu se amestece și, împreună cu aceasta, să servească drept cadru fiabil pentru fundația rutieră.
În practică, de asemenea, acționează geonet plat din polipropilenă. Ele se împart și se consolidează și sunt o componentă la fel de importantă în îmbunătățirea calității drumurilor.
În plus, plasă de sârmă din fibră de sticlă cu impregnare cu polimer este utilizată pentru a întări betonul asfaltic în sine. Ele sunt așezate direct pe asfalt și laminate cu un alt strat de beton asfaltic. Se dovedește o acoperire mai durabilă și rezistență la fisurare.
Aplicarea celor mai noi tehnologii poate îmbunătăți calitatea drumurilor noastre fără investiții suplimentare de capital. Dimpotrivă, folosind Geosintetice moderne, se poate reduce în mod semnificativ costurile de construcție, reparații și întreținere prin reducerea consumului de materiale, pentru a îmbunătăți calitatea acoperirii și reducerea complexității de stabilire de noi și repararea drumurilor vechi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: