Dacă amplificatorul de vid nu reușește, efortul pe pedalele de frână crește semnificativ, ceea ce afectează negativ conducerea.
Veți avea nevoie de: o pere de cauciuc și o șurubelniță cu o lamă plană.
Dacă forța pedalei în timpul frânării a crescut semnificativ față de cea convențională, servomotorul frânei trebuie verificat pe o mașină staționară.
1. Apăsați de 5-6 ori cu motorul care rulează frezele lui Kalina 2 pe pedala de frână. Țineți pedala de frână în poziția apăsată și porniți motorul. Pedala de frână trebuie să se deplaseze înainte.
2. În cazul în care acest lucru nu se întâmplă, trebuie să verificați etanșeitatea furtunului de aspirație fixat pe fitingul modulului de admisie și, de asemenea, pe supapa de reținere.
3. Scoateți supapa din carcasa amplificatorului și din furtunul de vid.
4. Puneți piesa de fixare, care este introdusă în amplificator, peretele de cauciuc și stoarceți-l.
5. Aerul este apoi forțat să iasă prin vană. Grush a dat drumul. Dacă rămâne în stare comprimată, atunci supapa este defectă. În caz contrar, înlocuiți supapa. Dacă lipsește parul, supapa poate fi curățată cu o gură.
6. Montați piesele în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: