Pentru a testa performanța amplificatorului de frână cu vacuum pe mașina Lada Grant, veți avea nevoie de o șurubelniță cu o lamă plană, cu pere de cauciuc (clismă). O caracteristică caracteristică care indică o funcționare defectuoasă a amplificatorului de vid este efortul sporit pe pedala de frână. Testul se efectuează pe un motor amortizat. Procedați după cum urmează:
- Pe motorul în gol, apăsați pedala de frână brusc de 5-6 ori și nu o eliberați, porniți motorul. La pornire, pedala ar trebui să coboare ușor.
- Dacă pedala nu este coborâtă la pornirea motorului, verificăm densitatea fitingului furtunului de vid pe conectorul modulului de admisie și pe supapa de retur.
- Apoi scoateți supapa de control din carcasa amplificatorului și puneți-l pe un bec din cauciuc. Peretele care trebuie purtat este necesar la montaj, care este introdus în amplificator.
- Îmbrăcați parul, stoarceți-l. Aerul va ieși prin supapă, iar atunci când peretele este eliberat, acesta va rămâne într-o stare comprimată, ceea ce înseamnă că supapa funcționează. În caz contrar, schimbați-l la unul nou.
- Dacă supapa este în regulă și furtunurile sunt conectate la un nivel calitativ, dar forța pedalei este încă mare, atunci amplificatorul însuși trebuie schimbat.
Mai multe informații pe această temă:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: