O motocicletă pentru un începător nu este o bicicletă cu motor. Pentru că, în ciuda lipsei de practică, neofitele motilității doresc cu desavurință să se ocupe de o motocicletă "reală".
Ce înțelegem prin termenul "motocicletă pentru începători"? Aceasta este o mașină cu drepturi depline, care nu are o capacitate excesivă și care îi poate ierta pe călăreț pentru greșeli "copilărești". Cu alte cuvinte, pe o astfel de motocicletă va fi mai greu să ucizi decât pe un "litru" adult.
O dată vom face o rezervare că TOP 10 nu este un rating de la cel mai bun la cel mai rău sau invers, ci o listă de tehnici potrivite pentru începători. Deci, a alergat.
1. Putem paria că ați fost prima care vă așteptați să vedeți un Yamaha YBR 125 de capacitate mică. Ei bine, ați câștigat. Din această motocicletă majoritatea motocicliștilor își încep cunoștința în regiunea noastră. Motivul este foarte simplu - este ieftin și fiabil. Aș dori să găsesc mai multe avantaje, dar ele nu sunt.
TOP1 - Yamaha YBR 125
2.Esche unul "yobrik", dar deja de la compania Honda - modelul CB125E. Aproape identică cu modelul anterior, dar cu un design mai proaspăt. Diferențele dintre aceste două malokubaturnikami sunt atât de nesemnificative încât trebuie să le inventeze pentru a le distinge unul de celălalt. Honda CB125E este potrivit pentru cei care doresc o motocicletă entry-level fiabilă, simplă, ieftină, dar nu dorește să reaprovizioneze șoferii șoferilor pe șosea.
TOP2 - Honda CB125E
3. Aproape fratele gemene al modelului precedent, dar cu o altă "prejudecată" a Honda XR125L. Această motocicletă are sliders sale slabe nu numai minus, dar plus. Datorită greutății reduse, acest enduro al nivelului de intrare se transformă aproape într-un vehicul în întregime. Unde nu trece roțile, îl puteți trage pe mâini. Sturdily construit ca un tractor (cu „farmecul“ său în design), o bicicletă ieftin Honda XR125L da cote pentru plăcerea de a deține mai multe motociclete high-end. Pentru incepatori, un factor important este faptul că această endurik rulitsya yobrika nu mai rău, și probleme cu vânzarea (chiar dacă există o dorință perversă) nu va apărea - această biciclete deficit perpetuu pe piață.
TOP3 - Honda XR125L
4. Motocicletele din Minsk (M1NSK) pot delega mai mult decât un model pentru publicul țintă, dar ne vom concentra pe cele mai originale. Și acesta este M1NSK R250. În roșu, arată atrăgător ca diavolul însuși (ho-ho-ho). Dar dacă nu luați păcatul asupra sufletului și nu vorbiți decât adevărul pur, atunci trebuie remarcat faptul că R250 este mai mult drept decât un sport. Iar acest lucru este doar un plus, pentru că este recomandabil să călătorești fără experiență în oraș pe sporturi reale numai cu abonament la un policlinic. În general, pentru a vă familiariza cu clasa "sportbike", această bicicletă se va potrivi faptului că, de fapt, acest Minsk este colectat sub licență de la Megelli. Și Megelli, după cum știm, a participat de mai multe ori la competițiile sportive.
TOP4 - M1NSK R250
5. Kawasaki Ninja 300 va face apel la cei care nu au constrângeri bugetare și gust puternic dezvoltat. Aceasta este Gioconda din lumea motocicletelor cu corp mic. Moștenitor al motocicletei de cult Kawasaki Ninja 250, care a forțat alți producători să facă urgent ceva similar. Kawasaki Ninja 300 nu este destul de malokubaturnik, dar este prezent ambreiaj și ABS, care va ajuta într-o situație dificilă de a nu pierde controlul motocicletei. De asemenea, se poate numi deja "o bicicletă cu drepturi depline" pentru fete. Ei nu au nevoie de atâta adrenalină decât să strice "litrul" de la călăreț, iar pentru alte sarcini, 300cc va fi suficient pentru ochi.
TOP5 - Kawasaki Ninja 300
6. Un alt reprezentant al modelului familiei Honda CBR250R. Roadman într-o fustă sport. Nu la fel de confortabil în oraș ca pe strada clasică, dar încă destul de popular printre începători. Printre avantaje: fiabile, la fel ca toate motocicletele Honda. Din minusuri: un preț umflat. Arată bine, doar conduce. Dacă nu pentru costul său, atunci bicicleta ar deveni probabil o lovitură.
TOP6 - Honda CBR250R
7. KTM Duke 200 a fost creat pentru piața indiană, dar foarte bine stabilit în alte țări. Acest malokubaturnik nu se va plictisi de îndată ce alți colegi de clasă. Deoarece nebunii în ea nu sunt 200 de cuburi, dar mult mai mult. Pentru începători care își cumpără primul stick, această bicicletă poate părea ca un mustang sălbatic. Din avantajele sale indiscutabile, se poate observa designul modern al străzii, "rezervă de putere" pentru mai multe sezoane și taxiuri excelente. Acesta este zeul orașului, un vis al unui bătăuș, o mașină pentru fete de băut.
TOP7 - KTM Duke 200
8. Bajaj Pulsar NS200 este un văr al KTM Duke 200 și asamblat la aceeași fabrică din India. Are un caracter pur utilitar - sa așezat, a început, a ajuns la locul lui. El este chiar mai economic decât KTM, dar nu atât de nervos. Valoarea pentru bani este foarte acceptabilă. Și să Bajaj Pulsar NS200 neam nu nobil, sau un motor distractiv-umplut de cum ar fi KTM, dar cele două funcții principale ale bicicletei (și de rola) îndeplinește 100%.
TOP8 - Bajaj Pulsar NS200
9. În continuare avem Geon Blackster - un crucișător cu aspect brutal, o clonă a motocicletei cultice a terminatorului Harley-Davidson Fatboy. Motorul de 250 de metri cubi nu lasă mormașul ca un crucișător real, însă lipsa de putere nu este atât de importantă pentru această clasă de biciclete. Aceasta nu este o motocicletă de mare viteză, multe cai putere pentru el, în teorie, și nu. Dar, în aspectul său, aproape copiază cel mai popular crucișător Harley-Davidson: vitezometrul pe rezervor, semnale separate de direcție. Pentru un începător tru-biker - doar corect.
Top9 - Geon Blackster
10. Probabil cea mai mare varianta a unei motociclete cu intrări de capacitate redusă, cu prețuri reduse, dar nu cea mai proastă, este GEON Pantera II. Această motocicletă are un motor de 150cc echipat cu un arbore de echilibrare. Nu sună impresionant, dar vă uitați doar cât costă și vă răzgândiți imediat. O astfel de motocicletă este disponibilă pentru aproape toată lumea, care la acea dată va renunța la țigări și alcool și nu numai la salvarea medicilor, ci și la salvarea GEON Pantera II.
TOP10 - GEON Pantera II
Aici doriți, probabil, să întrebați: în cazul în care sunt motociclete BMW, motociclete Ducati și altele? Și vom răspunde cu tristețe - nu le avem pentru piloții începători.
În primul rând, scumpe și, în al doilea rând, sunt concepute pentru motocicliști mai experimentați. În același timp, nimeni nu interzice să studieze, să viseze și să câștige mai mult, astfel încât cea de-a doua sau a treia bicicletă să fie cea pe care ți-a plăcut-o cel mai mult în timp ce te-ai uitat prin motocicletă.
- Honda Civic 4D - partea de sus a harului
Istoria Honda Civic datează cu mai mult de treizeci de ani în urmă, și anume din 1973. Apoi, prima copie a Honda Civic a ieșit din linia de asamblare a fabricii. - Honda CB1100
Aspectul unei motociclete de la o companie numită Honda, și anume modelul CB1100, a fost o senzație, deși nu atât de mare, încât a fost capabilă să atragă. - Honda CRF125F
Gama de motociclete cross-country produse de o companie de renume mondial Honda incepe cu un model care are un model de 50 bar. - Compania Honda are exact 65 de ani
Nu cu mult timp în urmă, compania de renume mondial numită Honda sa transformat exact de șaizeci și cinci de ani. Soichiro Honda vorbea despre propria lui. - Compania Honda
Marcile de autoturisme sunt cunoscute pasionatilor de masini, deoarece sunt interesati de cunostinte, in ceea ce priveste fiecare model nou lansat specific.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: