Fiecare proprietar de automobile dorește să-și sublinieze unicitatea prin tuning-ul extern al mașinii sale. În acest articol, vom descrie tuning-ul mașinii de protecție în interiorul casei. Desigur, cel mai simplu mod este de a cumpăra orice bara de protecție și de ao instala pe o mașină. Cu toate acestea, această metodă poate să nu-i dea proprietarului unicitatea înghițiturii sale, pentru că, pentru anumite persoane, cineva a cumpărat deja acest tip de bara de protecție sau alt element. Mai ales când vă creați bara de protecție, va costa mai puțin decât să cumpărați o versiune gata realizată.
Pregătirea pentru lucrări
Pentru a crea o bara de protecție acasă, nu aveți nevoie de materiale scumpe. Este suficient să aveți fibră de sticlă, spumă de montaj, epoxid și șmirghel.
Înainte de a începe această procedură, trebuie să stabiliți ce modificări vor fi făcute, care vor afecta aceste sau alte părți ale barei de protecție. Și acum, în ordine, ce trebuie să faceți pentru a crea un element unic pentru mașina dvs.:
- Inițial, trebuie să scoateți bara de protecție din mașină și să o spălați bine în starea din fabrică atât în exterior, cât și în interior. Apoi degresați ambele părți;
- Al doilea aspect este umplerea barei de protecție în întreaga sa zonă cu spumă de montaj. Ce strat de spumă se aplică este ideea tuturor;
- După uscarea spumei, utilizați cuțitul pentru a forma forma dorită, tăind bucăți inutile de spumă uscată.
Realizați bara de protecție
După modelare, este necesar să lipiți bara de protecție cu hârtie simplă (ziare, notebook-uri și altele). Nu puteți lipi cartonul, pentru că nu va da o formă ovală.
Vezi și: Tuning spumă auto și fibră de sticlă
După uscarea hârtiei, forma rezultată este lipită cu fibră de sticlă. Rășina epoxidică este utilizată ca adeziv. Pentru a obține o uniformitate maximă, pe bara de protecție se aplică o pulbere de aluminiu. În această condiție, bara de protecție trebuie să se usuce timp de aproximativ o zi.
Se recomandă lipirea suprafețelor ovale cu mai multe straturi de hârtie și o lână de sticlă. Pentru că în aceste locuri pot apărea cipuri sau fisuri diferite, ceea ce va fi extrem de neplăcut.
După ce noua bara de protecție este complet uscată, este lustruită cu șmirghel cu o anumită granulație de 80. În cele din urmă, mulți experți recomandă ca elementul rezultat să fie prelucrat cu un șmirghel cu o dimensiune a granulei de 220.
Ultima etapă este vopsirea barei de protecție finisate. Pictura se face la cererea proprietarului. Poți să pictezi sub culoarea mașinii sau într-o culoare diferită.
Pentru a rezuma, aș dori să spun că această procedură va da unicitate oricărei mașini, fără a trebui să fie un specialist în corp sau să aibă materiale scumpe. Destul de mult timp și dorință.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: