Numărul contractului pentru reparația motoarelor de aeronave

pentru revizia motoarelor de avioane

(Sol: Cerere de propuneri nr. 15_2.1_)

Sovieticul "___" __________ 20 de ani

_________________________________________________. denumit în continuare CONTRACTOR, reprezentat ___________________________________________________________________, care acționează pe bază _________________________________________________________, pe de o parte, iar Compania aeriană „Gazprom Avia“. denumit în continuare Clientului, reprezentat de șeful filialei din Ugra Avakaritsa Ivan Mihailovici, acționând în conformitate cu Regulamentul privind ramura și procura № _______ _________________ pe de altă parte, denumite în continuare părți, au încheiat prezentul acord, după cum urmează:







Clientul instruiește Antreprenorul să repare motoarele de aeronave __________ (denumite în continuare "Motoare") și unitățile acestora în conformitate cu instrucțiunile pentru revizia și documentația tehnică actuală.

Reparare motoare produse la prețuri care nomenclatura, suma și termenele stipulate în Acordul adițional (denumit în continuare - Acordul) Anexa numărul 1 și protocolul de acord de preț la acord (Anexa № 2), care fac parte integrantă din prezentul acord.

Contractul se constituie pe baza cererii scrise a Clientului.

Costul și ordinea de plată pentru revizuire

Costul reparațiilor majore ale motorului conform contractului este determinat pe baza Protocolului № ________ privind _____________ 20___ ședință a Comisiei privind insumarea cererea de propuneri № 15_2.1_ și este după cum urmează:

_______________ (_______________________________) ruble _____ copeci, inclusiv TVA (18%).

Costul reviziei motoarelor individuale va fi convenit în acordul suplimentar și va corespunde costului de reparare a fiecărui motor determinat de rezultatele cererii deschise pentru propuneri nr. 15_2.1_. Costul reviziei Motoarelor include toate costurile necesare pentru a efectua lucrările furnizate de tehnologia de reparații și buletinele actuale.

Prețul Contractului este stabil pentru întreaga durată a valabilității Contractului și nu poate fi schimbat pe parcursul executării acestuia, ci include toate costurile Contractantului legate de îndeplinirea obligațiilor ce decurg din Contract, impozitele, taxele, cheltuielile de călătorie, costurile de transport, costurile de asigurare și alte plăți prevăzute de legislația rusă actuală de la data semnării tratatului, precum și de anticipațiile inflaționiste și de riscurile financiare.

Costul unui cost de reparații redus revizie motor de aeronavă pentru unități individuale în cazul în care nu este necesar să se efectueze revizie (unitate de echilibru TBO prevede revizia motorului sau repararea resursei unitate este impusă de acordul părților, în conformitate cu alin. 4.2.).

Plata revizia de cutii de viteze realizate de Client în termen de 10 zile (zece) lucrătoare de la data primirii Antreprenorului (prin e-mail, telegraf sau fax) o notificare de reziliere a repararea și facturează lucrările executate. Calculul poate fi realizată separat pentru fiecare cutie de viteze sau părți de viteze, în funcție de disponibilitatea acestora, costul total al lucrărilor efectuate nu trebuie să depășească costul total al lucrărilor menționate la alin. 2.1. Faptul că notificarea Clientului de către contractant la finalizarea reparației poate fi confirmată printr-o copie a telegramei cu confirmare de primire, o copie a unui mesaj fax sau e-mail trimis la detaliile oficiale ale sucursalei.

Contractantul trimite Clientului Certificatul de reconciliere pentru reconciliere trimestrial până în a zecea zi a lunii următoare perioadei de raportare.

După repararea motoarelor de aeronave trebuie, în ziua lucrătoare următoare datei de reparare, clientul va trimite un certificat de finalizare și o copie a paginilor de formular Ștampila de reparații. Clienți în termen de trei (3) zile, aceasta semnează și returnează NIC. Nu mai târziu de cinci (5) zile de la primirea certificatului semnat de completare Contractor, în conformitate cu cerințele din st.169 Codului Fiscal pregătește și trimite clientului o factură. Toate documentele de mai sus este parte obligatorie reciproc, mai întâi prin fax sau comunicații electronice (Compania aeriană „Gazprom Avia“ 8 (34675) 2-91-33 -buhgalteriya, [email protected] urmat originale trimise prin poștă. Fax sau electronice copii documente recunoscute ca fiind valabile și au vigoare în întregime până originalele.

Termeni de revizuire

Condiții de motoare de aeronave de reparații ale executantului și Clientul va conveni asupra semnării Acordului suplimentar și / sau a protocolului de acord de preț, în care:

În cazul tipic, perioada de reparații majore ale motoarelor de avioane este de 60 (șaizeci) de zile calendaristice.

Data începerii reparației este data la care sosesc motoarele de aeronave în ARZ în conformitate cu documentul de însoțire.

Data finalizării reparației este data specificată de către contractant în ștampila reparării formei motorului.

Livrarea motoarelor de avioane în reparații și ordinea transferului de la reparații

Clientul este obligat să furnizeze Motoarele pentru reparații pe cheltuiala proprie, în conformitate cu termenii conveniți cu Antreprenorul. Motoarele trebuie să fie echipate cu unități de întreținere corespunzătoare acestui tip de motor.

Atunci când unitatea este atribuit restul resursei este mai puțin timp între reparații, artist în consultare cu reparațiile clienților și instalează TBO (durata de viață) în cadrul resursei alocate (de viață), iar costul de reparare nu se schimba.

Asistat cutii de reparare motoare client în conformitate cu instrucțiunile curente și formulare însoțite și pachete de pașapoarte în setul de containere de probă care corespunde specificațiilor de către producător.

Unitățile care urmează să fie scoase sunt trimise Clientului pentru a rezolva problema scoaterii și eliminării acestora.

Antreprenor în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare de la data executării lucrărilor de către client trimite o notificare de finalizare a reparații și proiect de lege pentru munca prestată (prin telegraf și fax, originalele - prin e-mail). Faptul de a trimite documentele menționate Clientului de către contractant poate fi confirmată de o copie a telegramei cu confirmare de primire sau o copie a unui fax a originalelor trimiterea - confirmare de primire a unei scrisori recomandate Clientului.

Clientul se obligă să informeze Antreprenorul cu privire la modul de livrare sau primire a Motoarelor din reparații în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare de la primirea notificării finalizării reparației.







Antreprenorul asigură stocarea motoarelor reparate și răspunde de siguranța acestuia înainte de semnarea către client a documentelor de transfer (expediere).

Motoarele reparate sunt expediate în modul specificat de Client sau sunt transmise reprezentantului Clientului prin proxy pentru a le primi. Toate proprietățile transferate (trimise) sunt completate de către contractant cu formularele (pașapoartele, etichetele) și notele de livrare.

Recepționarea motoarelor de la repararea - inspecția de către reprezentanții clientului se efectuează pe baza Clientului. Atunci când acceptă motorul, în cazul motoarelor de detectare a nepotrivirii de stat care provin din unitățile de reparații incompletitudinii, piese sau documente, este compilat de client tehnic instrument de prezentare a revendicării NIC și placa de rețea este direcționat pentru a elimina inconsecvență.

Dacă este necesar, pentru a confirma autenticitatea motoarelor, Clientul trimite o cerere către Antreprenor pentru a confirma efectuarea reparației Motoarelor. Executantul furnizează un răspuns într-o perioadă care nu depășește 10 zile lucrătoare.

Calitatea muncii și garanția

Contractantul repară Motoarele în conformitate cu tehnologiile și condițiile tehnice actuale pentru repararea unui anumit tip de motor.

Clientul este responsabil pentru:

- completitudinea și întreținerea Motoarelor furnizate pentru reparare;

- calitatea motoarelor de reparare în timpul perioadei de garanție de cel puțin 1500 ore 10 ani. În cazul în care Clientul respectă regulile de funcționare a acestuia. După reparația capitală a Motoarelor, Contractantul, în formulare (pașapoarte, etichete) indică valorile specifice ale reviziei și duratei de viață și duratei de viață garantate.

Perioada de garanție se calculează de la momentul în care motorul funcționează pe aeronavă.

În cazul defectării motorului reparate în timpul duratei de garanție (viața) din vina contractantului, acesta din urmă produce o reparație de regenerare pe cheltuiala proprie, și prevede o perioadă de recondiționare în utilizarea Clientului un motor de înlocuire în stare de funcționare, și extinde durata de viață garantată (durata de viață a) valoarea vieții a efectuat reparații restaurative.

Livrarea motorului în schimbul restaurării motorului, care este defectuoasă la locul de execuție, iar înapoi la locul de amplasare se efectuează pe cheltuiala clientului. În cazul în care se confirmă cazul de garanție, Contractantul va suporta costurile de livrare a Inginerului de la reparații și reparații.

Contractantul nu va fi răspunzător pentru nicio defecțiune care rezultă din funcționarea motorului reparat datorită:

- funcționarea necorespunzătoare, transportul și depozitarea;

- recunoscută ca dezvoltator al motorului sau componentă a defectelor structurale și de producție;

Tulburările cauzate de motivele de mai sus sunt eliminate în detrimentul Clientului.

Executorul efectuează studii asupra motorului defect pentru a determina cauzele eșecului. Clientul are dreptul de a participa la studiu, caz în care este comandat. Ancheta se încheie cu întocmirea unui act, un exemplar din care este transmis (trimis) Clientului.

În caz de dezacord cu constatările comisiei Clientului cu privire la cauzele eșecului (eșec), Clientul are dreptul de a trimite produsul defect sau motorul pentru continuarea studiilor în statul Institutul de Cercetare a Aviației Civile sau producătorul de motoare, piese.

Clientul și Contractantul se angajează să asigure implementarea în timp util și pe deplin a obligațiilor asumate în conformitate cu prezentul Tratat.

În caz de întârziere la plata lucrărilor efectuate (punctul 2.5. Din prezentul articol) Contractantul are dreptul de a recupera de la Client o penalizare de 0,1% din suma restantă pentru fiecare zi de întârziere. În caz de întârziere calendarul de reparare a defecțiunii motorului clientului are dreptul de a recupera de la Contractant o penalizare de 0,1% din costul total al reparațiilor pentru fiecare zi de întârziere.

În caz de refuz al Clientului din executarea Contractului Clientul va rambursa daunele Antreprenorului cauzate de încetarea acordului, în diferența dintre prețul stabilit pentru toate lucrările, și o parte din prețul plătit pentru munca prestată.

În caz de dezacorduri și dispute privind punerea în aplicare a prezentului tratat, părțile se angajează să ia toate măsurile pentru a le rezolva prin negocieri bilaterale. Procedura de soluționare a litigiului este obligatorie. Partea care a primit plângerea este obligată să o revizuiască în termen de 10 (zece) zile și să notifice în scris cealaltă parte cu privire la decizia luată. În cazul în care răspunsul nu este primit după expirarea termenului specificat, problema discutabilă va fi examinată în Curtea de Arbitraj la locul unde se află inculpatul.

În cazul unor circumstanțe neprevăzute, care sunt parțial sau complet împiedică executarea prezentului contract de către una dintre părți, cum ar fi dezastrele naturale și naturale, acțiuni militare de orice fel, blocade, interzice organismele publice, etc. îndeplinirea obligațiilor în temeiul prezentului acord se amână pentru perioada de valabilitate a circumstanțelor menționate mai sus.

Partea care a intrat sub influența de forță majoră va notifica celeilalte părți nu mai târziu de 10 zile (zece) calendaristice de la data astfel de circumstanțe, durata estimată a acțiunilor lor și de terminare a acestora. Debutul unor astfel de circumstanțe sunt confirmate de Camera de Comerț la locația. Imposibilitatea de a notifica sau notificarea prematură a cazurilor de forță majoră nu dă dreptul de a se referi la astfel de circumstanțe, atunci când este imposibil să-și îndeplinească obligațiile care îi revin în temeiul tratatului.

Partea lipsită de dreptul de a face apel la apariția unor circumstanțe de forță majoră este răspunzătoare în conformitate cu legislația în vigoare.

Termeni suplimentari și valabilitatea contractului

Prezentul acord se bazează pe rezultatele numărului deschis RFP _________ (cererea de protocol de propuneri ale Comisiei rezumând LLC companie aeriană „Gazprom Avia“ din ___________ _____________ №).

Prezentul acord intră în vigoare la data semnării și este valabil până la ______________, 20___ și o parte a decontări reciproce - până la executarea lor.

Toate anexele la prezentul acord fac parte integrantă din acesta. Toate modificările și completările aduse prezentului acord se vor face sub forma unui singur document scris (Acordul suplimentar) și vor fi semnate de reprezentanții ambelor părți. Până la semnarea acordului suplimentar, lista de lucrări suplimentare, condițiile de punere în aplicare și de plată a acestora pot fi convenite de părți prin schimb de scrisori. În cazul unui conflict între condițiile prevăzute în scrisoare și condițiile prevăzute în acordul suplimentar, acordul suplimentar va prevala. Nu există acorduri verbale cu forță juridică.

Termenii prezentului acord și acordurile sale suplimentare nu pot fi divulgate la oricare dintre părți către terți, fără consimțământul prealabil al celeilalte părți, cu excepția cazurilor de raportare obligatorie a acestor informații către organele de stat, supravegherea activităților părților, fondatorii, precum și manipularea instanță.

Clientul are dreptul de a refuza în mod unilateral executarea Contractului în cazul în care Contractantul nu își îndeplinește obligația prevăzută în clauza 8.6. din prezentul acord.

Termenii prezentului acord și acordurile sale suplimentare nu pot fi divulgate la oricare dintre părți către terți, fără consimțământul prealabil al celeilalte părți, cu excepția cazurilor de raportare obligatorie a acestor informații către organele de stat, supravegherea activităților părților, fondatorii, precum și manipularea instanță.

Textul prezentului Acord este proprietatea Clientului și nu poate fi reprodus sub nicio formă fără consimțământul acestuia.

Facsimila și reproducerea electronică (scanare-copiere) a Contractului, a ordinelor de plată și a altor documente aferente, este valabilă până la primirea documentelor originale.

Prezentul acord se face în două exemplare, care au aceeași forță juridică, una pentru fiecare dintre părți.

Cereri și semnături ale părților

la Acordul de revizuire a motoarelor de aeronave Nr.

Sovietic "___" __________ 20__ ani

____________________________________________. denumit în continuare CONTRACTOR, reprezentat de ___________________________________________________, acționând pe baza __________________________________, pe de o parte, iar Compania aeriană „Gazprom Avia“. denumit în continuare Clientului, reprezentat de șeful filialei din Ugra Avakaritsa Ivan Mihailovici, acționând în conformitate cu regulamentele privind numărul de ramură și procura de la _______ _________________ pe de altă parte, denumite în continuare părți, au încheiat prezentul Act adițional la Acordul din data de _______ ____ numărul (denumit în continuare - Acordul) privind următoarele:

1. Clientul instruiește Antreprenorul să efectueze reparații majore ale următoarelor motoare de aeronave:

Număr de desen (tip SS)

avioane și mașini - 1: 3, și între motoarele de avion și autoturisme - 1: 2. De aici a venit asta. 1931 G. Contractul cu firma "Stick Orb" (nitrokshelk) Instalarea contractuală a producției. avionul se afla într-o reparație capitală. O mare parte din muncă.

un caz de afaceri pentru o copie a unui contract de împrumut pentru fonduri destinate finanțării unei reparații capitale. constructie. specialitatea "Exploatarea motoarelor de aeronave și aeronave" sau "Operarea tehnică a aeronavelor.

cu indicarea obiectului contractului și a perioadei de valabilitate. 16. Lista contractelor de reparare a aeronavelor între. ) pe un glider de aeronave, motoare de aeronave și componente ale echipamentului de aviație, care funcționează fără o "reparație capitală"; 6).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: