.ro - Vizualizare subiect - auto power off - indicatori de directie

Re: Indicatoare de direcție "Power off"

Subiect foarte bun. Și util.

Se gândi la primii kilometri de condus pe Harley, cum este această opțiune dificilă, la prima vedere?

După cum sa dovedit mai târziu (după ce am studiat manualul), suspiciunile mele au fost confirmate.

Despre totul în ordine.

1) algoritmul "auto-închidere" pentru viteza motocicletei și distanța pe care a trecut-o după activarea semnalului de întoarcere.
Asta este, de control al indicatorilor de direcție * (există, astfel, pe Sportster este pe aripa din spate sub scaun, o cutie albă), "știe" viteza de motocicletă, "cunoaște" distanța după ce apăsați tasta. Compară în ciclul său cu un tabel cusut în el și dă un semnal. În timp ce toți parametrii se află în limitele admise, lămpile clipește. De îndată ce parametrii cad din intervalele permise - blocul emite un semnal pentru a dezactiva farurile.

Simplu și plăcut. Dar există un "dar". Algoritmul este inflexibil. Pentru a vă mulțumi tuturor utilizatorilor nu va funcționa.
Cred că Harleyschik a colectat statistici privind vitezele și distanțele la intrarea / trecerea colțurilor și a adus-o la mesele lor, care, la rândul lor, au fost "turnate" în blocuri de motociclete.
Este posibil ca pentru diferite familii condițiile de graniță să fie diferite. Aș spune că este logic și se varsă diferite tabele pentru diferite familii în aceleași blocuri - absolut nimic complicat.

Am găsit masa din Sportster în manual.
Bănuiesc că pe motocicleta dvs. este și acest lucru în manual.

Acestea sunt tabelele. Există o dorință - puteți încerca.
Două tipuri de test: la distanța de intermitent și timpul de intermitență.

.ro - Vizualizare subiect - auto power off - indicatori de directie - cum functioneaza

Cred că, cu toate astea, este clar.

2) Manualul spune că intervalele de indicatoare intermitente pot scurta și extinde.

Vom rătăci.
Ei bine, despre scurtare (a doua parte a textului) - totul este clar. Cum ar fi, faceți clic din nou - se oprește. Aceasta este în reziduul uscat.
Despre prelungire - mai interesant. Apăsați și țineți apăsat butonul pentru o perioadă. Și apoi intervalul va crește atât în timp, cât și în viteză.
Și cum - nu scrie. Nu există niciun motiv pentru a șterge șoferii cu astfel de detalii.

3) Cum poate fi eludat sau dezactivat acest eșec?

Cred că este suficient să privim unitatea de comunicație de controlul indicatorilor de semnal cu senzorul de viteză.
Logic - pentru a împărți pinul 5. Acesta este semnalul de intrare despre viteza motocicletei de la senzorul instalat în cutia de viteze.
Sârmă 5-pin (pentru Sportster) - alb-verde (în tabel - W / GN).
Se pare că nu trebuie să cheltuiți bani. Dar acestea sunt considerațiile mele. Trebuie să le testăm în practică.

Vroiam să deconectez acest cip, dar n-am avut timp. Viața a interferat cu circumstanțele, a existat un accident.
Ei bine, nimic. Voi colecta motocicleta - voi deconecta. Nu mi-a plăcut această caracteristică.
Numai am intervenit. Uneori, pentru o lungă perioadă de timp, nu puteți să vă deplasați la un rând din apropiere la viteză mare, iar semnalele de pornire sunt activate, iar oamenii din jur sunt deja invizibili, că mă voi abate deoparte.

Avantajul cipului a fost doar la părăsirea drumului și la întoarcerea sub lumina de la fața locului. Aici, poate, asta e tot.
Ar fi mai bine să continuăm și să pornim semnalul. Atât de intuitiv familiar și această afacere este personală.

Dacă opriți cipul, vă rog, scrieți-vă, cum sa dovedit, OK?

* - Așa arată blocul "turn-up". Se află pe partea din față a aripii din spate, sub scaun.