Tcm-club - cum să scoateți motorul fără o cutie

O zi buna!
Motorul meu 4a-fe (automat) din toamnă a început să-și mărească apetitul:
mananca ulei (aproximativ 3-4 litri la 10 mii), benzina de mestecat (ruta-9






orașul este de aproximativ 13-15). El a făcut o spanking - cum ar fi să mănânce ulei a devenit
un pic mai puțin (poate din cauza încălzirii pe stradă?). dar încă
toate acestea au adus o presiune scăzută a uleiului - mai întâi, lampa clipea
pe idle (la semafoare pe D), apoi a început să ardă, și apoi
a început complet să ardă la 1000 rpm. pe P. am decis să scoatem motorul, totul
este necesar să spălați-vă, să schimbați toate garniturile-garnituri (ați cumpărat un set)
Dar nu este atât de ușor să se decoleze ca pe Zhiguli (de două ori pe triple
fotografii). Ca urmare, ieri toată ziua a dezasamblat și a deconectat de sus
capota tot ce ar putea fi: radiatoare eliminate, balamale, cap cu colectori,
cisterne și altele. Au existat probleme cu deșurubarea știfturilor (era o acoperire pentru ele
supapa este înșurubată) hotărâtă cu ajutorul a două piulițe potrivite.
De asemenea, aveam nevoie de un cap special pentru 10 - nu știu ce se numește,
dar a găsit-o de la un prieten, și-a scos capul. Aspectul distribuirii este normal
Aparent - înainte de mine nu a fost nimeni care să fie deja mulțumit (rula 230)
Am uitat să blochez uneltele cu un șurub, acum va fi necesar
ea ca ceva în loc să se întoarcă, cum ar fi - dar nu știu.
Seara a existat un bloc și mașina automată, ultima dureros de eliminat nu
Vreau. Șurubul roții de genunchi a fost slăbit foarte ușor (chiar prea mult)
un sentiment că el nu a fost strâns deloc. Dar aici este scripeaua în sine
locul nu vrea să plece - aparent avem nevoie pentru a obține un puller.
Acum, întrebarea este acută - ce trebuie să faceți în continuare? Este posibil să scoateți motorul
fără mașină (arată impresionant, deci cred că cântărește foarte mult)?
Dacă da, cum înțeleg că pentru asta este necesar să scoatem mai întâi toate roțile?
Că motorul poate fi depus în lateral. Și cum să-l scoți
mai convenabil: scoateți capota și prin partea superioară sau puteți deșuruba schiurile
și lăsați-l jos?
Și pentru ao elimina probabil este necesar - fără îndepărtare, cum ar fi imposibil de înlocuit
căptușelile sunt indigene și, din moment ce este util, este mai bine să se schimbe, iar spatele
o garnitură de ulei ca scurgeri, există ulei între joncțiunea cutiei și bloc.

Dacă cineva mă ajută cu sfatul, voi fi foarte recunoscător. Stau deja
și cred că - în cazul în care am urcat, fără nici o îndemânare sau experiență, a fost mai bine
ar fi furat în atelier. Pe de altă parte, prietenul meu pe 4S-FE
a schimbat timpul Moscovei și inelul - a dat pentru muncă 8. Dar el a răzuit numai
cu supape, orice altceva nu este atins, deși de ce caseta de umplutură






in acelasi timp sa nu se schimbe (el a luat de asemenea setul)? Așa că m-am nedumerit
pentru a rezolva totul singur. Arbori, cilindri, goluri, sunați
specialist pentru a vedea și a încerca, există un prieten unchiu, și orice altceva
este necesar să facem cum este cel mai mult. În general, capul nu dă odihnă.

O zi bună pentru toți!

În cele din urmă am asamblat motorul, chiar am pornit-o. Dar nu totul este deja așa
lin. Pe o mică problemă - conducta superioară a ramificației unui radiator se execută, voi schimba sau ermetic
promazhu; rulează undeva din cutie - în zona unde se află tubul
cu o sondă introduceți corpul casetei (aici este cel mai greu de determinat pentru mine,
care rulează, am schimbat, de asemenea, sigiliul de ulei convertor, poate
a greșit, a rămas greșit. ).
Acum este mai grav - 1 și 2 cilindri nu funcționează
dacă prima este încă o mică lucrare, atunci a doua este în general surdă.
a schimbat capacul comutatorului cu sunete de bună intenție de la rege, nu
ajutat, duzele spălate, verificate - faceți clic pe. Lumanarea numărul 2 este umedă fără depozit,
toate celelalte cu BLACK COLD, nr. 3 și 4 sunt mai uscate decât orice, mai bine
arde probabil, decât №1.
Ieri nu am găsit compresometrul - cred că putem mopa puternic supapa,
lacunele rămase, dar nu le-am reglementat. Dacă nu există nici o compresie, atunci exact supapa.
Descrieți procesul de ajustare, cine a făcut - cum să scoateți șaibele
stați deja, motorul este asamblat, pare posibil să scoateți șaibele fără a scoate arborii),
decât acestea și cum se măsoară (diferența dintre spălătoare și împingător este măsurată prin zgomot
și când camul nu împinge pucul?), pot exista totuși câteva caracteristici speciale
sau viclean în îndeplinirea acestei proceduri?

Apropo, în timp ce motorul a fost spălat (și asta + așteptarea ca piesele de schimb să fi luat cea mai mare parte a timpului) au aflat următoarele:
benzină, kerosen, solvent, acetonă și cocktail-urile lor dau destul
rezultat slab;
după o baie de două zile în rezultat antigel rezultatul utilizării anterioare
banii se ameliorează ușor;
Profoam 1000 - cam caustic, trebuie spălat cu apă, asta
oarecum inconfortabil (ar fi mai bine să folosiți benzină). Dar rezultatul.
Foarte impresionant. Folosind acest lucru, pistoanele,
capul și orice altceva au fost spălate până la starea unui nou: splash
pe piston, așteptați timp de 15 secunde, împroșcați din nou și vedeți cum
Nagar. care au fost șterse cu șurubelnițe, inele vechi etc. începe
scurgerea pistonului în sine. Așa am spălat capul și unitatea de pe chiuvetă (roz
un fel de lichid) și nu stăteau alături.
Pentru curățarea galeriei de admisie și a injectoarelor sa folosit un dispozitiv de curățare
carburator.

karoba acele creaturi vysaset, nada pentru a elimina FSE împreună. schiul ești așa de neotruct. și anume deșurubat dar nerotstvash, ea este legată de un copil, în partea din spate a acului ei în inserțiile de targă - un targă de nada care să permită. prin modul în care am văzut-o mult mai ușor, după cum vă imaginați, carbura de șurub va fi pe unitățile și propulsa și veți întoarce blocul cu arcuri. așa că nu va merge bine


toad, spune-mi cu bunătate, explicați ce fel de "schi" este asta? Care dintre ele trebuie să fie scos?
În ziua următoare, voi strânge blocul și îl voi pune pe loc.
Apropiați-vă fără probleme.

Tcm-club - cum să scoateți motorul fără o cutie

Doar mișcați maximul de la arborele cutiei, deșurubați cele două șuruburi din targă (acestea sunt bune într-un loc convenabil și nu au fost hemoroizi cu ei). Și puneți blocul pe pământ îngrijit. Introduceți planul în ordine inversă.

Și ce alte capcane pot exista?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: