Ei bine, aproximativ o lună în urmă am observat că motorul este pornit și rattle troit și dinamica plecat ... a decis să vină în serviciu și a constatat că a pierdut în cilindrul de compresie 2 ... și a ajuns imediat concluzia că problema în vanele ca un minim și un kapitalki maxim miroase)
Apropo de prima dată când am întâmpinat o astfel de problemă cu această mașină, ca de obicei pentru prima oară au existat probleme ...) dar acum știu totul despre această problemă și soluția ei)
Ei bine, am decis să deschidă capacul supapei și se măsoară diferența de la supapa și a constatat că pe toți cilindrii prins cu eliberare atât de mult, astfel încât oo oy ... în loc de 0,3 necesară în unele a fost de 0,05 mm, astfel încât există deja un miros, astfel încât acestea ar putea arde prin supapa de pe care a călătorit cu o astfel de decalaj (
Ei bine, am decis să facem ajustarea în timp, și apoi vom vedea dacă totul este fix și compresia se va întoarce perfect. și dacă nu, va trebui să săpăm mai departe ...
În general, a fost PRIMA PROBLEMĂ: ...
Să vedem ce șaibă sunt vrednice de o familie care ar ordona șaibele necesare ...
iar problema era că unii nu știau cum să le obțină, în timp ce alții au cerut în zona de 15 mii. freca. și a-l lua cu eliminarea lanțurilor de sincronizare și altele asemenea, dar nu mi-a fost de acord și am decis să ajung la ofițeri pentru că. M-am gândit că ei atunci fac cu siguranta ca ei aceste mașini cunosc și știu cum să obțineți pucul fără a îndepărta momentul ... Dar am întristat de faptul că acestea au un atașament special pentru a apăsa de sticlă în care pucul și sa trăgând fara probleme din cupa. dar au existat astfel de pribludy numai pentru motor 1.6 și 2.4 și pentru 2.0 nu există ...
Și prin noroc pur a găsit un astfel de om care a lucrat la motor, și a fost de acord să preia nosorozhka meu) și să fie inteligent, ne-am fixat un pahar de șaibe vechi din nouari ... Ei bine, în general, obține mâna timp de 2-3 ore, am măsurat toate șaibelor vechi, acestea au fost ușor mai puțin devyatoshnyh ... devyatoshnye a fost 31mm în diametru, și 30,5mm meu și înapoi în gaura noastră este de aproximativ 2,5 mm în diametru și este decalat față de centru la început nu a înțeles de ce ...
Ei bine, e timpul să comandăm supapele și am aflat că există probleme cu șaibele de la Suzuki cu comenzi cum ar fi cu ochelari la bord.
Ei bine, în general, a doua problemă: obiectivele Checkout ... atunci când un prieten a cerut să comande prețul lor a fost prea mare în jurul valorii de 480p pe actiune. și am avut nu de mult, nu este suficient de 12 bucăți și păstrați aceste obiective sunt de la 3 saptamani la 2 luni ... și sa decis să găsească un meșter, care va face saiba mi este necesar ... găsit de fapt, acest lucru în Novosibirsk, ceea ce va face pentru 200R / PC-ul, și imediat am decis să învețe zache este o mică gaură în mașina de spălat, și mi sa spus că acest lucru se presupune că doar o gaură pentru tragerea ușoară pucul din cupa ... și că, dacă aceste găuri sunt necesare care voia 220R pentru pucul ... și apoi se trezi în mine un evreu și spunând de ce plătească mai mult pentru că nu au nevoie de o gaură în principiu, deoarece , că nu le-am folosit când au fost scosi ...
Toate ordonat fără găuri și o zi de producție și după 5 zile de pachetul meu înfășurat veni voi dus cu plăcere la un loc și op familiar de spălare complet pus pus pucul mai mici, iar diferența devine mai mică decât cea deoarece nu este clar ... am făcut o rotație a motorului, care ar kulachok pune pe așezați șaiba de spălare ... dar nu există nici un loc în trandafirul și apoi sa strecurat în ideea că gaura nu este acolo pentru îndepărtarea șaiba și uleiul să se scurgă, deoarece cupa a fost de 3 găuri din care uleiul de intrare ...
A treia problemă: Gaura din mașina de spălat, în principiu, ceea ce problema este de a face o gaură în metal ... dar a aruncat incandescent și nici un burghiu nu a luat ... prozanimavshis sekasom această gaură pentru aproximativ o săptămână, și încă nu au mașină specială o fabrică într-un fel electrod sau diode în ulei ars gaura din metal stins fără pierderea călire în locul deschiderii ... și toate au găuri de 12 ... 900 rublikov
Acestea sunt lucrurile care se întâmplă ... Și toate acestea s-au întâmplat pentru că există gaz, dar nu s-ar fi întâmplat să verificăm decalajele la fiecare 30 000 km, pe care acum am luat notă. acum eu însumi voi efectua această inspecție și înlocuire pentru că nu este nimic complicat acolo ...
Ieri, totul a fost schimbat, mașina este acum din nou exploatată rapid și este fericită însăși și sunt fericită) acum va fi necesar să facem suspendarea ascensorului)))
Problema cu încărcarea fotografiilor este până acum în această formă ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: