Tehnologii de prelucrare mecanică, electro-fizică, electrochimică și alte tipuri de prelucrare în inginerie mecanică
Mașina este un obiect de producție. Clasificarea mașinilor
Mecanismul este un set de corpuri conectate (legături) conectate într-un anumit mod, sub acțiunea forțelor aplicate, a unor mișcări de tip țintă.
O mașină este un mecanism sau o combinație de mecanisme și alte dispozitive care implementează mișcări vizate pentru transformarea energiei, materialelor sau producției, precum și pentru colectarea, transmiterea, stocarea, prelucrarea și utilizarea informațiilor.
În funcție de funcțiile efectuate, există: mașini electrice (motoare electrice, generatoare electrice, motoare cu combustie internă, turbine, motoare cu aburi etc.); mașini de lucru (tehnologice sau mașini-unelte, transport, transport, etc.); calculatoare electronice.
Scopul principal al mașinii este înlocuirea parțială sau completă a funcțiilor de producție ale unei persoane pentru a facilita munca și a crește productivitatea.
Fiecare mașină este concepută pentru scopul său oficial. Sub valoarea de serviciu a mașinii, ele înțeleg o sarcină specifică clar formulată pentru care mașina este predeterminată.
De exemplu, o mașină sau încălțăminte:
Informațiile referitoare numai la transportul de mărfuri nu sunt suficiente pentru a furniza vehiculul potrivit. Este necesar să se cunoască: natura mărfurilor, masa și volumul acestora, condițiile, distanța și viteza de transport, condițiile rutiere, climatul, aspectul etc.
Informațiile privind protecția picioarelor nu sunt suficiente pentru a satisface nevoia de încălțăminte. Trebuie să știți: mărimea, climatul, timpul anului, starea drumurilor, aspectul etc.
Scopul oficial al mașinii este descris nu doar verbal, ci și printr-un sistem de indicatori cantitativi care determină funcțiile sale specifice, condițiile de lucru etc.
Mașina (așa cum sa discutat mai sus) este fie un mijloc de producție, fie un obiect de producție este un produs. Prin urmare, mașina, fiind una dintre soiurile de produse, are o calitate și o economie.
Calitatea unei mașini este înțeleasă ca fiind totalitatea proprietăților sale, care determină capacitatea de a-și îndeplini funcția oficială. Indicatorii calității mașinii includ aceia care caracterizează măsura de utilitate a mașinii, adică capacitatea sa de a satisface nevoile oamenilor în conformitate cu scopul său. Acestea includ:
• calitatea produselor produse de mașină;
• Durabilitatea (fizică și morală);
• gradul de mecanizare și automatizare;
• estetica tehnica, etc.
Proiectarea mașinii, fabricarea, funcționarea, întreținerea și repararea acesteia sunt asociate cu costurile specifice ale forței de muncă și a materialelor, energiei și mijloacelor tehnice. Toate costurile constituie o proprietate valoroasă a mașinii - economia acesteia.
unde: 3pr - costurile de proiectare;
Зм - costurile de producție
3t - costuri de exploatare;
3 "- costuri pentru întreținere;
3fm - costuri de reparare;
N - cantitatea de produse produse de mașină pentru durata sa de viață.
Între calitatea și economia mașinii există conexiuni care duc la influența unuia asupra celuilalt. De exemplu:
• Îmbunătățirea calității oricărui indicator este asociată cu o creștere a acestuia
valoarea;
• În același timp, creșterea nivelului de fiabilitate al mașinii reduce costul
eliminarea defecțiunilor, întreținerea și repararea.
Consumul de energie al mașinii, combustibil, materialele în timpul funcționării, într-o oarecare măsură, care caracterizează economia mașinii depinde în mare măsură de calitatea producției sale etc.
Indicatorii de calitate reflectă gradul de adecvare, utilitate, acele beneficii pe care o persoană le produce de la utilizarea mașinii.
Economia este prețul acestor bunuri, valoarea lor.
Calitatea mașinilor este asigurată de nivelul deciziilor de proiectare pe care depinde perfecțiunea tehnică a mașinii și tehnologia care determină calitatea asamblării și finisării mașinii.
Economia mașinii depinde de perfecționarea tehnică a designului mașinii și de tehnologia fabricării acesteia. Costul mașinii depinde de calitatea, cantitatea și costul materialelor selectate de proiectant în timpul procesului de proiectare. Costul final al materialelor incluse în prețul de cost, puteți determina numai nivelul după implementarea procesului tehnic al producției sale.
Nivelul de unificare și manufacturabilitate a mașinii este determinat de proiectant. Influența acestor factori asupra costului mașinii nu se manifestă direct, ci prin tehnologia fabricării acesteia. Aceiași factori afectează costurile de întreținere și reparații.
Indicatorii economici sunt consumul de energie al mașinii, consumul de combustibil al mașinii și consumul de materiale de către mașină în timpul funcționării.
Dar, în același timp, valoarea acestor indicatori este afectată de calitatea implementării procesului tehnologic etc. Astfel, asigurarea calității și economiei mașinii în procesul de creare a acesteia este o sarcină comună a designerului și a tehnologului.
Problema creării de mașini de înaltă calitate și economice este cea mai importantă și cea mai dificilă. Este dificil nu numai să se creeze designul mașinii, ci și să se asigure calitatea și economia în proiectare și fabricare, deoarece orice mașină este creată pentru a realiza un proces dotat cu proprietăți probabiliste, iar fabricația este însoțită de fenomene aleatorii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: