Vizualizați Contacte >>
Suspensia din spate și din față a autovehiculului oferă o poziție stabilă pe carosabil, o manevrabilitate bună, precum și condiții confortabile pentru șofer și pasageri. În același timp, aceasta este cea mai vulnerabilă parte a vehiculului, deoarece este cel mai adesea necesară reparația suspensiei față a mașinii. Întrețineți, diagnosticați și, dacă este necesar, reparați nu numai suspensia din față, ci și întreținerea generatoarelor și starterelor. este recomandabil să efectuați în mod regulat pentru a face călătoria mai convenabilă și mai sigură. Însă repararea suspensiei față nu se datorează doar deteriorării - starea sa este puternic influențată de uzură în timpul funcționării.
Înainte de a trece direct la repararea axei față, este de dorit să se efectueze diagnostic, se recomandă să se înceapă cu verificarea și operabilitatea amortizoare, deoarece este în mare măsură de confortul lor de muncă de calitate depinde de circulație. Pentru a verifica amortizoarele, se folosesc dispozitive speciale pentru a determina forța și frecvența amortizării oscilațiilor corpului în timpul oscilațiilor vehiculului. Pe baza rezultatelor, puteți determina cu exactitate dacă suspensia frontală se află în reparație sau se poate face cu înlocuirea amortizoarelor. Astfel, diagnosticarea șasiului vă permite să determinați cu mare precizie dacă este necesară sau nu reparația.
Un punct foarte important în activitatea de suspendare este permisiunile de permisiune și backlash-uri. Faptul că lacunele prea mari, precum și prea mici, au un efect negativ asupra muncii tuturor elementelor de viteză.
După efectuarea diagnosticării profesionale și descoperirea defecțiunilor, este posibilă începerea reparației unei brațe de suspensie față. Apoi, este posibil să se stabilească dacă este posibil să fie menținută deloc. La urma urmei, se întâmplă adesea proprietarii de mașini să se întoarcă la un serviciu auto, atunci când un nod va eșua? de exemplu un starter. Și apoi singura cale de ieșire este să o înlocuiască. Prin urmare, dacă starea suspendării este prea uzată, atunci trebuie să fiți pregătit pentru faptul că va trebui să schimbați unele dintre elementele sale de bază.
Apropo, puteți identifica anumite probleme, fără să contactați centrul de service. Dar pentru asta trebuie să aveți o anumită experiență de conducere. De exemplu, dacă observați că mașina este în viraje prea înclinări și leagăne, se abate de la o parte în alta, atunci când țineți volanul drept, în timp ce conduceți există atungerilor neobișnuite sau Hum, toate acestea sugerează că este timpul să plătească o vizită la spalatoria auto. De asemenea, determinarea stării suspensiei față poate fi starea anvelopei sau, mai degrabă, uzura acestora - dacă este neuniformă, cel mai probabil, suspensia are nevoie de reparații.
Prin urmare, dacă observați cel puțin unul dintre simptomele de mai sus, nu este recomandată întârzierea reparației suspensiei din față în cutia lungă. Ar trebui să o faceți cât mai repede posibil, altfel se poate întâmpla că veți avea nevoie de o înlocuire completă nu numai a uneltelor de rulare, ci și a altor unități, inclusiv demaroare. și va costa mult mai mult. Și nu este sigur să conduci cu o suspensie defectă - nu poți să previi cum se va comporta mașina pe șosea în cel mai important moment.
Principalul motiv pentru care elementele de suspensie față devin inutile - aceasta este slabă suprafața drumului de calitate, impact asupra borduri si pietre, de la intrarea în groapă. În cazul în care loviți chiar într-o groapă mică, la o viteză decentă sau un impact asupra unei pietre, poate apărea o deformare a suspensiei. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să schimbați elementele de etanșare din cauciuc, să reglați distanțele, să eliminați jocul, să verificați starea amortizoarelor și pârghiilor. După eliminarea tuturor problemelor, va fi necesar să reglați alinierea roților.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: