Ce este o suspensie auto? - un ansamblu complex în vehicul, care face parte din șasiul și este împărțit în față și suspensie spate. Funcția principală a suspensiei este asigurarea siguranței și confortului în funcționarea mașinii. Când conduceți o mașină, suspensia înmoaie vibrațiile cauzate de șocurile rutiere. Se pare, scade cea mai mare parte a încărcăturilor și a înțeles că toate componentele elementelor de suspensie (arcuri, suporturi, rulmenti, stabilizator de tracțiune, amortizoare, ceștile de sprijin) se deteriorează.
Desigur, șoferii trebuie să înțeleagă faptul că uzura pieselor de suspensie afectate de drumuri proaste cu gropi si denivelari, dar nici o influență și mai puțin de conducere stilul conducătorului auto, precum și raportul dintre fiecare proprietar masina la calul său de fier. Este important de știut că fiecare detaliu are propria perioadă a ciclului de viață și de amortizare, înlocuirea la timp a componentelor și a pieselor de schimb, proprietarii de automobile nu va rula situația înainte atunci când am să practic toate părțile componente de suspensie, care în mod semnificativ în valoare. Și nu uitați despre siguranță, corectarea în timp util a problemei - este asigurarea vieții tale și viețile altora pe drum.
Având în vedere că drumul este slabă, repara suspensia este cel mai popular de pe lista serviciilor auto-ingrijire. Deci, ce sunt „semnul de apel“, proprietarul mașinii indiciu că este timpul pentru a apela un centru de service? Aceste simptome, cum ar fi: corp balansoar, rapping zgomote și chițăituri, crește distanțele de frânare, impactul vibrațiilor de la roata rutier, instabilitatea mașinii atunci când conduceți vehicule drepte în diferite direcții, daune mecanice - a lovit un obstacol, a lovit gaura, etc. .
Cum să începeți repararea suspendării?
Toate erorile sunt nerealiste de enumerat. Dar, totuși, ar trebui prevăzută cel puțin o idee generală de diagnosticare și reparație a dispozitivelor de rulare.
Cel mai important lucru, desigur, este să înțelegeți ce a mers prost și care este cauza defecțiunii, aceasta necesită diagnosticare. Deși autovehiculele experimentate, de regulă, nu întârzie cu diagnosticarea și o conduc în timpul întreținerii în timpul întreținerii preventive, acest lucru va ajuta la prevenirea surprizelor neașteptate pe șosea și la remedierea în timp util a problemei.
Chiar înainte de a efectua alinierea, mecanicul face în mod necesar diagnosticele mecanismului de rulare și până când defectele sunt eliminate, convergența de camber nu va produce.
Diagnosticul este împărțit în "Computer". care se aplică numai autoturismelor cu sisteme electronice de suspensie. "Diagnosticarea manuală" este o veche metodă veche dovedită, în care totul este vizibil cu ochii tăi și cu "VibroStand". ceea ce creează pentru suspendarea condițiilor de trafic foarte asemănătoare cu aceste condiții.
Diagnosticarea suspensiei din față și din spate a mașinii.
În mod tipic, reparația suspensiei din față este mai frecvent, aceasta fiind asociată cu o încărcare mai mare a unităților din partea din față a mașinii, plus principalele unități de comandă fiind amplasate în față.
După un diagnostic complet, se determină munca prioritară și se oferă recomandări pentru piese de schimb. Deseori, este suficientă munca prioritară, care include înlocuirea rulmenților de susținere și a blocurilor silențioase, precum și repararea amortizoarelor. Amortizoarele de amortizare sunt mai profitabile pentru a le înlocui cu altele noi, decât pentru a repara cele vechi, la înlocuire, pentru a ști că se schimbă în perechi pe aceeași axă, precum și discuri și plăcuțe de frână.
Un pic mai puțin de un eșec al brațelor de suspensie (dacă nu călătoresc des la frontiere), dar este recomandat să le schimbe, chiar și la cea mai mică tulpina, deoarece duce la o schimbare în deget de la picior-out și schimbare de cauciuc abraziune pârghii în perechi. Piese de cauciuc, cum ar fi o suspensie (tije cu mânecă lungă, ale anterei, un capac), chiar și atunci când o ușoară deteriorare sau deformare a schimbat unele noi.
Diferitele mărci de autovehicule au propriile lor caracteristici, astfel încât diagnosticarea și reparația uneltelor de rulare au sens să se desfășoare în centre de îngrijire a carierei dovedite, cu specialiști buni și echipamente de înaltă calitate.
Deci, să facem niște concluzii elementare, ceea ce trebuie să fii atenți atunci când folosești mașina.
- Când conduceți mașina, ascultați sunetele, nu ratați mișcarea articulației cu bile (SHRUS) pentru a evita pe drum o situație neplăcută cu roata întors.
- Nu vă supraîncărcați calul de fier, amintiți-vă piesele de schimb și resursa lor de la excesul de greutate rapid eșuează.
- Încercați să evitați rularea în borduri, gropi și alte nereguli ori de câte ori este posibil.
- Verificați mai des starea suspensiei, chiar dacă nu există alarme, ceea ce va economisi banii și va crește siguranța pe șosea.
- Înlocuiți piesele numai cu piese noi.
- Deserviți mașina într-un service auto certificat, cu specialiști pe echipamente de calitate.
Dorim mult noroc pe drumuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: