Cum funcționează acest sistem
Ca sursă de energie electrică necesară generării impulsurilor de înaltă tensiune într-o mașină, se utilizează o baterie și un generator obișnuit. Dar ele sunt doar o sursă de curenți de joasă tensiune care nu pot aprinde direct amestecul. Pentru a crea o scânteie bună în lumânare, este nevoie de o tensiune de până la 20 mii volți. Prin urmare, orice sistem de aprindere cu tranzistor de contact constă din mai multe elemente:
- baterie;
- bobină;
- tramvaierul;
- centrifuge și regulatoare de timp de aprindere prin aprindere;
- dispozitiv de blocare;
- lumanari de contact.
Bobina de aprindere
Este necesar să se transforme curenții de joasă tensiune de la bateriile de înaltă tensiune în curenți de înaltă tensiune și să fie amplasat în compartimentul motorului. Principiul de funcționare a acestui element este destul de simplu. Curentul de joasă tensiune, care trece prin rotirea înfășurării, contribuie la formarea unui câmp magnetic direct în apropierea înfășurării. Atunci când alimentarea cu energie electrică este întreruptă, curenții de înaltă tensiune sunt excitați de curenții de înaltă tensiune datorită câmpului magnetic lipsă și a diferenței de rotație a înfășurărilor. Prin alimentarea cu lumânări, acest curent poate provoca formarea unei scântei continue.
întrerupător
Destinat să-și întrerupă curenții în înfășurările de joasă tensiune, joacă un rol important în generarea de impulsuri de înaltă tensiune, deoarece la momentul întreruperii curenților slabi, de înaltă tensiune furnizat la contactul primar. Este echipat cu un arc, care asigură fixarea constantă a acestuia față de piesa fixă. Discrepanța contactelor are loc pentru o perioadă scurtă de timp.
condensator
Schema sistemului de aprindere prin contact include un condensator, a cărui prezență elimină posibilitatea de ardere a contactelor în momentul în care se deschid și se formează scântei. Condensatorul este capabil nu numai să absoarbă cea mai mare parte a energiei și să minimizeze scânteia, ci și să crească tensiunea în bobine. Când contactele funcționează în întreruptor, acesta oferă curentul existent, ceea ce duce la formarea de curenți inversi și la dispariția rapidă a câmpului magnetic apărut. Acest proces afectează în mod direct puterea curentului generat.
Acest nod distribuie tensiunea generată la bujia însăși, în care începe scânteia. Pentru transmisie, firele blindate care leagă lumânările cu capacul sunt utilizate și toate contactele sunt numerotate și fiecare dintre acestea este destinată unui cilindru strict definit. Alimentarea cu tensiune nu este haotică, dar la un moment dat - chiar la sfârșitul cursei de comprimare. Aprinderea corectă a amestecului va avea loc numai dacă unghiul de avans este setat corect - pentru sistemul de aprindere a contactului acesta este un punct foarte important.
Regulatoare centrifuge și de vid
Regulatorul de tip centrifugal joacă un rol important în stabilirea unghiului de avans corect, în funcție de viteza curentă a arborelui cotit. Vacuumul este, de asemenea, conceput pentru a corecta scânteia în conformitate cu modul curent al motorului și este localizat pe capacul tramvaiului. Are două camere, dintre care una este deschisă atmosferei, cealaltă este conectată ermetic la capacitatea clapetei de accelerație. Tija de pe diafragmă este conectată la placa situată pe contactele întreruptorului.
Posibile probleme de funcționare
Cea mai obișnuită problemă cu sistemul de contact prin aprindere este absența scântei. Printre principalele motive pentru aceasta se pot stabili următoarele:
- încălcarea integrității firelor de joasă tensiune / contactelor oxidate;
- încălcarea ajustării contactelor distribuitorului sau a arderii acestora;
- pătrunderea umezelii în elementele sistemului de contact prin aprindere.
În plus, un condensator, o bobină sau un tub blindat poate deveni o cauză a problemelor. De cele mai multe ori, problemele legate de pornirea motorului sunt livrate, iar lumânările, care sunt expuse incorect la decalaj. Pentru auto-eliminarea problemelor cu sistemul de aprindere a contactului, este necesară o verificare atentă a tuturor elementelor utilizând un multimetru. O atenție deosebită trebuie acordată tuturor contactelor disponibile - oxidarea acestora este una dintre cele mai frecvente cauze ale funcționării incorecte a sistemului de aprindere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: