Hunter intern
După cum arată practica, toate SUV-urile rusești sunt renumite pentru caracteristicile tehnice, fiabilitatea și permeabilitatea lor, dar în niciun caz nu sunt o apariție.
Prin urmare, mulți proprietari de "Hunter" adesea se întreabă despre "restyling" sau așa-numita reglare exterioară a mașinii.
Intelectualul orașului
Înainte de a începe să faceți modificări la exteriorul mașinii, stabiliți scopul pentru care aveți nevoie: pentru a vă deplasa în jurul orașului și, ocazional, pentru a economisi drumuri sau invers pentru utilizarea în condiții dure. Din această decizie se va baza viitoarea direcție de lucru.
Dacă preferați prima opțiune, să luăm în considerare posibilitatea reglării condițiilor urbane. Din fabrica de pe acest model, există un kit de caroserie metalic puternic, sub forma unei bare de protecție din față și din spate. Pragurile, în varianta standard, sunt complet absente, astfel încât mașina poate avea o gardă la sol mai mare. Dar, din moment ce am ales conditii de functionare urbane, nu avem nevoie de prea mult spatiu liber, precum si bara de protectie din otel.
Prin urmare, în primul rând este necesar să înlocuiți aceste elemente. Astfel, aspectul masinii sa schimbat deja semnificativ.
Atunci când cumpărăm noi bare de protecție, ele trebuie selectate astfel încât să fie combinate armonios cu pragurile.
De exemplu, instalarea unei bare de protecție din plastic la UAZ, pragurile ar trebui plasate, de asemenea, din plastic. În cazul în care barele de protecție nu sunt foarte mari, atunci pragurile sub formă de țevi cromate, se potrivesc în mod ideal cu ele în perechi.
După instalarea caroseriei, puteți reduce și suspensia. prin înlocuirea arcurilor standard și a amortizoarelor, cu cele mai scurte. Acest pas va ascunde în mod semnificativ caracteristicile caracteristice ale SUV-ului, făcând mașina mai urbană. Nu uitați de discuri. Varianta fabrică a discurilor de roți pare mai degrabă umedă și neclară, prin urmare, este mai bine să le înlocuiți cu mostre turnate sau forjate, cu un diametru puțin mai mare.
În cazul în care, după schimbarea barelor de protecție, aspectul vă pare încă umed, setați partea frontală a mașinii crom.
Acesta va arăta destul de rafinat, mai ales când este asociat cu praguri cromate.
O varianta foarte interesanta de tuning UAZ "Hunter" este instalarea unei garnituri din plastic in fata masinii. Este suprapusă pe conturul frontului vertical, închizând aspectul fabricii sale. Căptușeala are mai multe forme rotunjite și convexe decât pe corpul mașinii și își plasează o grila de radiator actualizată. Deasemenea, pe acesta se află două tăieturi pătrată, care fac posibilă instalarea farurilor pătrat non-standard pe UAZ, care vor arăta în mod evident foarte originale.
Cu elementele de bază schimbând complet aspectul mașinii, ne-am dat seama, iar acum puteți merge la mai multe detalii minore, completând întreaga imagine. În primul rând, acestea pot include oglinzi.
Deoarece versiunea standard arată foarte umedă și sumbră, puteți instala oglinzi răsucite din plastic, culoare a corpului sau crom, care în mod ideal vor fi combinate cu praguri și cangur.
În plus față de oglinzi, puteți instala și conducte de plastic pe capotă și pe lanternele frontale. Desigur, acestea nu vor avea niciun efect tehnic, dar vor da mașinii aspectul său mai agresiv și sportiv. Spate evidențiați completă a imaginii va ajuta căptușit farurile. Ei bine, ca opțiune, un mic spoiler spate pe acoperiș și o vizieră din plastic în față, deasupra parbrizului. Pe această versiune urbană de tuning poate fi finalizată.
Forest predator
În ceea ce privește varianta de tuning auto pentru off-road, ar trebui să se facă cu o astfel de considerație că elementele suplimentare instalat nu numai că a dat aspectul de frumusețe, dar, de asemenea, au fost destul de practice. De exemplu, uitați complet de kitul de caroserie din plastic. În condiții severe de rulare, le veți rupe sau le veți pierde în mod constant. Prin urmare, barele de protecție și pragurile trebuie instalate numai din oțel sau crom.
Eliminați pragurile pentru a mări distanța, de asemenea, nu merită, pentru că dacă mașina se află "pe burtă", daunele pot apărea pe corpul însuși, iar pragurile de oțel, la prețul vieții lor, ca să spunem așa, pot salva. În acest caz, cangurul nu va fi un element suplimentar de lux, ci o necesitate. Și în combinație cu aparatul foto se recomandă instalarea unui iluminat suplimentar cu un troliu.
Discurile ar trebui să fie alese cu un diametru mai mic și să fie asociate cu cauciucul off-road (cu protecție adâncă).
Diametrul mai mic al discurilor de roată nu va permite roții să se frece de tracțiune, în timp ce călărește peste umflături și se ridică.
O adăugare foarte utilă va fi o conductă de aer din plastic, trasă de-a lungul stâlpilor corpului pe acoperiș. Acesta va împiedica pătrunderea apei în motor atunci când traversează forțe sau râuri mici. Pe capota, la parbriz, puteți instala și o pereche de faruri suplimentare. La o asemenea altitudine, vor fi mai eficiente decât lămpile de ceață instalate și optica standard.
Pe acoperișul mașinii, este mai bine să plasați un trunchi de oțel. În condiții de conducere pe impasibilitate, este în mod necesar utilă, de exemplu, pentru transportul celei de-a doua roți de rezervă. Dacă este necesar, pe acest portbagaj pot fi instalate alte 2 sau 4 lămpi de ceață. În această configurație, "prădătorul" dvs. nu va fi frică de orice condiții rutiere și meteorologice.
Mai multe despre reglarea salonului aici. Articole despre tuning-ul propriilor mâini aici.
Având în vedere variațiile de tuning UAZ Hunter, puteți alege ceva potrivit pentru calul de fier. Desigur, pentru o imagine mai ușor de înțeles, puteți vedea fotografia tunerului UAZ Hunter pe Internet, dar acest articol prezintă setul maxim de restabilire pentru acest model.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: