Ivan Ananyin, 29 de ani
Eu conduc un Honda Fit Hacker
Ekaterinburg, Rusia
Astăzi a intrat în serviciu pentru a verifica bobinele din rândul din spate. Unchiul a făcut-o într-un mod foarte interesant, care vă va permite să determinați cu 100% jq eficiența bobinelor. Îți împărtășesc ideea, cine va ajuta - voi fi fericit.
Dacă aruncați bobina, introduceți o lumânare de test și porniți motorul, bobina poate alimenta lumânarea chiar dacă nu funcționează.
Pentru a determina mai exact dacă bobina funcționează în interiorul motorului, este necesar să se modeleze condițiile de funcționare normale în afara motorului, adică creați o masă artificială, dacă bobina este defectă, atunci e. impulsul nu va ajunge la lumânare.
Pentru a face acest lucru, facem un cilindru din tabla cu un diametru aproximativ egal cu diametrul cuibului lumanari, inserati bobina in piesa de casa. Apoi, aterizăm această "casă" pe corp, introducem o lumânare de test și pornim motorul. Dacă bobina este intactă, lumânarea luminează, altfel va fi lovită într-un cilindru metalic. Repetați operația pentru fiecare rolă (doar în cazul și pe rândul din față).
După rularea de 100.000 km, 3 din cele 4 bobine din spate au fost defecte ((Până acum a scăzut rândul din spate - mașina a început să meargă mai stabilă, tracțiunea a scăzut ușor
cu 10%. Voi schimba toate 4, dar puțin mai târziu. Prețul de emisiune este doher (
12 000 r).
P.S. Da, și nu uitați să impermeziți conectorii firelor la bobine, dacă de asemenea aruncați un șir de fire din bobine (de exemplu, puneți-l pe fiecare pungă).
Pret de emisiune: 600 ₽ Kilometraj: 110000 km
3 ani Tag-uri: reparatii independente
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
-
Bobina de aprindere - cum se verifică bobina de aprindere pe piesa Honda
-
Bobinele de aprindere - dispozitivul și principiul modulului de aprindere al mașinii
Trimiteți-le prietenilor: