În quadroxul intern pentru ultimii cinci ani au avut loc schimbări calitative grave. În fiecare an la începutul acestor curse există un număr tot mai mare de sportivi. Cu toate acestea, cerințele tehnice și regulamentele competițiilor nu au fost prescrise, iar mulți piloți s-au dus la competiții quad biciclete care nu erau adaptate quadroxului.
Vă oferim atenția asupra dezvoltării și recomandărilor companiei "kvadmoto" în pregătirea unui ATV-uri sportive pentru competiții, care este deja al treilea partener al "FRM" și al echipei naționale ruse în quadrox.
Complet pregătite "pompate", quadrics sport în țara noastră nu sunt de vânzare. Și ca opțiune, oferim fie prin compania "quadmoto", fie prin eforturile lor de a pregăti în mod corespunzător un quadric pentru competiție.
Baza este o motocicletă sport standard de orice producător (la discreția și gustul călărețului). Îndepărtați-o și lăsați rama cu un sistem de răcire (plastic), sistem de răcire, partea inferioară a motorului cu cilindrul și cablajul electric.
Schimbați ambreiajul (ansamblul coș) la armătura (HINSON). Arbore cotit armat cu arbore cotit. Piston - pentru un grad ridicat de compresie. Capul unității (avem DASA Racing) - camere de admisie și evacuare și supape cu diametru mai mare. Mecanismul de distribuție a gazelor (arborele cu came) cu alte faze sportive. Modificați complet aprinderea electronică, în cazul nostru - DYNATEK (programul de injecție a fost scris de compania americană DASA Racing). Am pus o pompă de înaltă performanță (avem BOUESEN). Benzina pentru un astfel de motor nu este mai mică de 102 (conform metodei de cercetare). Ei bine, diferența pe care o veți simți imediat, puterea va crește cu 1,5 - 2 ori.
E. Aprindere, pompă, ambreiaj
Schimbați targă la o mașină mai durabilă și mai ușoară (în versiunea noastră - Houser Racing). Schimbați pendulul din spate (metal sau aliaje mai puternice de aluminiu), la standard - nu mergeți departe. Este de dorit să instalați o capcană pe pendul și un stabilizator de lanț suplimentar. Sistemul de pârghii ale pendulului din spate trebuie, de asemenea, înlocuit cu o opțiune mai fiabilă. Pârghii frontale cu sistem TRIK-TRAK, cu aliniere progresivă a roților (Houser Racing).
subframe, balansier spate, pârghii, pârghii frontale
Axa spate: DOMINATOR. de la +1 la +4 din standard.
Amortizorul unei coloane de direcție: PRECIZIA - trei ajustări. Amortizoare de distanțiere a fixării unei cârme - PRECIZIA. înlăturați în mod eficient vibrațiile de pe ghidon. Coloana de direcție este Hauser Racing.
Capcane laterale cu pumni de amortizare. De asemenea, creați un confort sporit în timp ce conduceți, în special în sărituri (avem Hauser Racing).
Am pus un radiator suplimentar de răcire. Conductă de răcire din material cu transfer de căldură crescut. La Honda, carburatorul este plictisit in ferestre cu 40mm. până la 43 mm. În consecință, dimensiunile duzelor sunt schimbate. Injector - nu necesită intervenție. Creierul electronic - va face față injectării combustibilului.
Discul pentru discuri de frână, etriere cu radiator radiator și sistem de dezmembrare accelerat.
În cazul nostru, există două opțiuni. Acesta este FOX și Reiger. Ambele companii s-au dovedit la Campionatele Mondiale și Europene.
Aici nu puteți salva. Д costume cu dublu fir.
Blocaj, Beadlock - un dispozitiv mecanic, montat pe discul roții, împiedicând roata să se prăbușească când presiunea din ea scade la valori apropiate de zero. Bedlok oferă o fixare rigidă a anvelopei pe o parte a roții și nu-i permite să se stingă chiar și fără aproape nici o presiune.
Sistemul de evacuare: în cazul nostru, DASA Racing. Funcționarea fără probleme a motorului și puterea motorului depind de eșapament și de sistemul de evacuare.
Se ridică în mod firesc întrebarea:
- "Și cât costă toate acestea?"
Un astfel de quad pentru sporturile de nivel înalt, spectacole la campionatele din Rusia și Campionatele Europene. Pentru comparație: o firmă quadrică complet încărcată în Europa oferă de la 25.000 de euro (adăugați taxa vamală și primiți un răspuns). Preturile de la producatorii americani pe bicicleta quad sportiva pregatita pot fi mult mai mari. Totul depinde de accesorii și imaginația ta.
Acesta este motivul pentru care oferim opțiunea de a monta ATV-ul cu mâinile noastre, cu excepția cazului în care, desigur, aveți abilitățile de a lucra cu echipament sportiv. Acest lucru vă va economisi până la 30 - 40% din fonduri.
Pentru toți cei care nu sunt gata să facă tuning pe cont propriu, compania "kvadmoto" va avea grijă de grijile dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: