Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare

Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare
Lada Granta este o mașină semnificativă pentru AvtoVaz. A fost construită într-un timp destul de scurt, deși pe baza Kalinei deja existente. Există multe recenzii și testări ale granturilor, dar acestea sunt, de obicei, dedicate unei evaluări generale, dar să ne dăm seama ce este această mașină în funcțiune. Ca să spunem așa, ținând seama de părerea proprietarilor.







Inițial, creatorii i-au atribuit lui Grant clasei B, adică o mașină bună pentru puțini bani. Dar, după cum arată timpul, mașina a depășit această clasă și a devenit ceva mai mult pentru Rusia, luând în considerare toate pachetele.

Lada Granta este concepută pe principiul suficienței. Între timp, în comparație cu Kalina există aproximativ 400 de detalii noi.

Comparație între Grants și Kalina

Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare
Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare

Acum, puțin despre minusurile identificate în procesul de operare. Primul este volanul. În curbele sale, există niște zgomote, care amintesc de frecare din material plastic din metal.

Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare






Al doilea este faptul că toate la fel cu o plimbare activă masina este destul de zgomotos. Interiorul este pătruns de sunete de la motor și transmisie. Apropo, Grant cu transmisie automată, potrivit proprietarilor, este mult mai liniștită, dar costă și mai mult. Al treilea este frânele. Deși Lada Grant are ventilat frânele cu discuri frontale, ele încă par a fi inadecvate. Probabil, ar fi trebuit să le facem mai riguroase, astfel încât pedala să nu trebuiască să fie împinsă până la capăt.
Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare
Al patrulea este managementul. Când treceți prin rotiri la o viteză puțin mai mare, puntea față se deplasează spre exterior. Desigur, acest lucru nu este foarte bun, și cel mai important - este necesar să vă amintiți iubitorii de conducere activă sau chiar agresivă.

Cea de-a cincea este oscilația la bord. Totuși, dacă roata este activă, la întrebarea conducerii agresive, mașina se scutură considerabil. În consecință, mașina este proiectată numai pentru o conducere liniștită.

Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare

Trunchiul. Capacitatea lui Lada Grant este foarte bună. În practică, puteți personaliza cu ușurință cinci pungi și câteva cutii. Transportatorul mare de bagaje este promis de producători, deoarece este clasa B, ceea ce înseamnă că mașina nu este pentru divertisment, mașina ar trebui să fie universală.

Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare

Interior. El este complet diferit de Lada Kalina. Reminiscență a Renault Logan de prima generație, cel puțin - aceleași conducte. Plasul de calitate medie, după cum arată timpul, este același pe panoul de bord și pe ușă. Panoul de bord este simplu: un vitezometru, un tahometru, în mijlocul unui afișaj cu cristale lichide, dar arată și citește bine, este greu să faci greșeli în citirile instrumentului. Dar indicatorul pentru temperatura motorului lipsește. Un salon oferă multe containere: nișe în ușile laterale, rafturi, suporturi pentru pahare în față.

Lada Granta analizează plusurile și minusurile după 2 ani de funcționare

Cu toate acestea, când te uiți la mașină, înțelegi cu atenție, în detrimentul a ceea ce a fost posibil să-l ieftini. Aceasta este o utilizare mult mai mică a numărului de piese, perforare dintr-o singură bucată și altele.

În general, masina, chiar și după operațiune se comportă bine, dar pentru a aduce totul încă nevoie.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: