Cum să încărcați corect ACB

Încărcați la curent constant

Încărcarea este produsă la un curent constant de 1/10 din capacitatea bateriei. Asta este, dacă vom percepe o baterie cu o capacitate de 60 Ah, curentul de încărcare trebuie să fie egală cu 6 A. Pentru a menține această valoare în timpul procesului de încărcare trebuie să utilizeze încărcătoare speciale cu o valoare de control manual de încărcare funcția de stabilizare curent sau curent în modul automat, .

Verificarea manuală a curentului poate fi efectuată cu ușurință sau pas cu pas (în funcție de încărcător) prin ajustarea valorii acesteia. În cazul reglării pasului, este posibil să nu puteți seta cu precizie valoarea curentă egală cu 1/10 din capacitatea bateriei. În acest caz, este necesar să setați curentul de încărcare inițial mai mare decât capacitatea nominală a bateriei (6-8 A pentru o baterie cu o capacitate de 60 A * h).

În procesul de încărcare, curentul scade treptat. Prin urmare, este necesară monitorizarea și reglarea curentului de încărcare, menținându-l la valoarea stabilită. Acest lucru se datorează faptului că bateria are o rezistență internă și, pe măsură ce crește încărcarea bateriei, crește rezistența.

Cu o valoare constantă a curentului, tensiunea de încărcare crește treptat. Când tensiunea atinge 15-15,5 V, începe dezvoltarea activă a gazului (fierberea bateriei). Prin urmare, este necesar să reduceți curentul de 2 ori față de cel inițial (3 A pentru capacitatea bateriei 60 A * h) și să continuați încărcarea. (vezi figura 1)

Pentru bateriile fără întreținere (care nu au dopuri pentru reumplerea apei), se recomandă ca, la atingerea unei tensiuni de 15-15,5 V, să se reducă curentul de patru ori
(1,5 A pentru o baterie cu o capacitate de 60 A * h).

Puteți verifica nivelul bateriei utilizând densitatea electrolitului din cutie sau utilizând o furculiță. Înainte de a deconecta dispozitivul și de a îl deconecta de la baterie. Bateria este considerată încărcată atunci când curentul este mai mic de 1 A, iar tensiunea pe marcajele bateriei bateriei este de 14,4 - 14,8 V.

Lipsa acestei metode. Necesitatea controlului și reglării constante a unui curent dat, precum și evoluția gazului (fierberea bateriei) în timpul procesului de încărcare.

Încărcați când tensiunea este constantă

În această metodă de încărcare, tensiunea este selectată în funcție de descărcarea și uzura bateriei. Valoarea tensiunii necesare este determinată de dezvoltatorii bateriilor, iar încărcătoarele lor moderne sunt orientate către cerințele lor. Se recomandă setarea tensiunii de 14,4 - 14,6 V, care este sub tensiunea de evoluție intensivă a gazului.

Pe măsură ce se aplică sarcina, tensiunea la bornele bateriei se apropie treptat de tensiunea încărcătorului, iar valoarea curentului de încărcare scade. La un curent mai mic de 1 A, este necesară creșterea tensiunii la 15 - 15,5 V pentru o încărcare mai profundă a bateriei.

Lipsa acestei metode. Necesitatea unei selecții foarte precise a tensiunii de încărcare. La tensiune scăzută - bateria este încărcată, la mare - se va produce o evoluție activă a gazului (bateria fierbinte) și se va reîncărca.

Acumulatorul se încarcă cu mașina

Când bateria este utilizată pe o mașină, încărcarea se produce la o tensiune constantă. Producătorii de automobile sunt în acord cu dezvoltatorul pentru a stabili un nivel de baterie de tensiune de încărcare de 14,6 V, care este mai mică decât tensiunea de gazare intensivă. Depășirea acestui prag poate duce la defectarea electronicii auto. Cu o scădere a temperaturii, eficiența încărcării la tensiune constantă scade datorită creșterii rezistenței interne a bateriei. Prin urmare, acumulatorul din mașină nu-și restabilește întotdeauna capacitatea după descărcare. De obicei, încărcarea bateriei în timpul iernii este de 70-75%. dacă tensiunea la bornele bateriei este de 14,6 V cu motoarele în funcțiune. Prin urmare, în condiții de iarnă (temperatură scăzută, lansări de motor frecvente și lungi, scurte alergări) trebuie să periodic (de preferință, cel puțin o dată pe lună) pentru a produce încărcarea bateriei de la încărcătorul staționar.

Metoda combinată

Această metodă este o combinație a metodelor de încărcare cu curent continuu și tensiune constantă. Este încorporat în încărcătoare cu modul "Automat". Este necesar doar setarea curentului inițial (egal cu 1/10 capacitate a bateriei). Instrumentul îl va menține automat la valoarea specificată. Când tensiunea atinge 14,4 V, încărcătorul intră în modul de stabilizare a acestei tensiuni. Curentul începe să scadă. (vezi figura 2)

Acest mod poate fi utilizat pentru a stoca bateriile cu compensare de curent auto-descărcare.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că pentru încărcarea cea mai rapidă și cea mai completă a bateriei este optimă încărcarea unui încărcător, atât manual, cât și cu modul de comandă automat. După finalizarea încărcării în modul automat, se recomandă încărcarea manuală într-un mod manual cu o tensiune de 15 - 15,5 V.

Nu este nevoie să monitorizăm și să reglemim în mod constant valoarea curentului de încărcare.
Bateria se va încărca complet (100%).

Acest articol prezintă metodele convenționale (clasice) de încărcare a unei baterii. Cu toate acestea, înainte de a începe încărcarea, se recomandă citirea cu atenție a manualului de instrucțiuni (deoarece producătorul recomandă încărcarea bateriei). De asemenea, este foarte util să citiți pașaportul încărcătorului. Posesia acestor cunoștințe necesare vă va permite să încărcați rapid și cu succes bateria. Nu uitați de siguranță. Faptul este că în procesul de încărcare în baterie începe descompunerea electrolitică a apei conținută în electrolit (fierberea bateriei). În acest caz, se degajă gaze: hidrogen și oxigen. Raportul dintre oxigen și hidrogen este astfel încât este un amestec exploziv. Prin urmare, nu trebuie permisă aprinderea în apropierea bateriei.

Articole similare

Pagina anterioară