Cum se păstrează motorina, cum se alege combustibilul diesel

FAQ / Întrebări frecvente

Cât de corect trebuie să depozitați motorina?

Care este diferența dintre combustibilul diesel de iarnă și de vară?

Una dintre diferențele semnificative de combustibil diesel de benzină este caracteristicile sale, ele pot varia în funcție de regimul de temperatură al mediului.





Având în vedere acești factori, motorina se distinge ca vara, iarna și arctica. În timpul iernii, aplicat special combustibil diesel de iarnă, care nu ingheata la (-20 ° C) - (-35 ° C), pentru țările cu ierni severe sunt motorinele arctic, temperatura de solidificare care este (-55 ° C). Compoziția chimică a combustibilului diesel de vară include molecule de parafină cu lanțuri lungi care cristalizează la o temperatură de aproximativ 0 ° C. Pentru a reduce cantitatea lor, în timpul procesului de distilare, uleiul este încălzit la + 320 ° C și se aplică aditivi speciali, ceea ce crește semnificativ costul producției. De asemenea, tratamentul la temperaturi înalte duce la o evaporare semnificativă a combustibilului, care este de o dată și jumătate mai mică la ieșire. Combinația acestor factori determină prețul combustibilului diesel de iarnă. Totuși, în ciuda acestui fapt, în sezonul rece nu există opțiuni alternative de operare, deoarece la temperaturile de vară combustibilul diesel de vară îngheață și se oprește în motor







Cum sa alegi combustibilul potrivit pentru iarna?

Pentru a răspunde la această întrebare, este necesar să se ia în considerare un număr de parametri de mediu în care doriți să utilizați motorul alimentat cu combustibil. Cel mai important factor este regimul de temperatură. Nu este un secret faptul că compoziția motorinei este apă, care poate îngheța chiar și la minus 5 grade Celsius. Pentru a evita acest lucru, producătorii adaugă aditivi speciali la tipurile de iarnă de motorină, care au proprietăți depressor.
Combustibilul de iarnă pentru motoarele diesel este convențional împărțit în:
  1. Combustibil diesel cu o temperatură de cristalizare (-15 ° C);
  2. Combustibilul diesel, care oprește procesul de filtrare atunci când temperatura atinge -25 ° C;
  3. Arctic motorină, care este utilizată la temperaturi între -35 ° C și -45 ° C.
În urma acestui lucru, este necesar să se determine cea mai bună variantă de combustibil pentru iarnă, ținând cont de condițiile de temperatură în care motorul funcționează.

Cum de a alege dreptul de vară diesel?

Recomandările pentru utilizarea motorinei, de regulă, dictează în mod clar producătorul vehiculului. Pe teritoriul oricărei țări există la nivel legislativ cerințe speciale privind calitatea și toxicitatea gazelor de eșapament ale motoarelor diesel. Prin urmare, combustibilul pe care îl utilizați pentru a vă alimenta vehiculul trebuie să le respecte în mod necesar. Permisiunea de a utiliza speciale de combustibil diesel mărci de vară, în fabricarea diferitelor aditivi care se adaugă pentru a furniza o reducere a conținutului de substanțe toxice care intră în atmosferă în timpul arderii combustibilului în interiorul motorului este de a propune mai multe stații de gaz combustibil diesel cu o purificare suplimentară pentru a obține puritatea mediului. Acest lucru a fost posibil prin filtrarea pe mai multe niveluri în procesul de producție. Prin purificarea prin distilare se elimină fracțiile volatile de hidrocarburi, precum și sărurile metalelor grele și incluziunile de sulf în exces.

Cum să verificați calitatea motorinei?

Sunt datele de expirare a motorinei?

Această întrebare veșnic interesantă a conducătorilor auto a fost discutată de mai multe ori pe forumuri specializate și nu a fost posibil să se ajungă la o opinie fără echivoc. Urgența acestei probleme este condiționată de natura contradictorie a informațiilor pe care publicațiile de informații încearcă în mod constant să le transmită. Unii experți susțin că motorina nu ar trebui să fie depozitată mai mult de câteva luni, iar alții, dimpotrivă - de câțiva ani. Merită menționat faptul că siguranța calității motorinei depinde mai mult de condițiile de stocare. O deteriorare semnificativă a caracteristicilor sale influențate de o serie de factori: efectele joase și înalte temperaturi ale mediului, prezența aditivilor, praf, apă și componente străine și contactul cu tsinkom.Iskhodya cupru sau combustibil din aceasta, se poate concluziona că durata de depozitare a combustibilului diesel nu poate fi calculat ani de zile, deoarece este practic imposibil să se ofere condiții ideale pentru depozitarea sa. De-a lungul timpului, suspensiile de particule se formează în combustibil și devin tulbure. Având în vedere toți acești factori, este în general acceptat faptul că motorina este stocată într-o formă nemodificată:
  • de la 6 luni la 1 an într-un climat fierbinte (temperatura aerului peste 30 ° C);
  • de la 1 an și mai mult într-un climat temperat (temperatura aerului +20 ° C).


Ce se întâmplă dacă motorina este înghețată?

Probabil, fiecare șofer sa confruntat cu o problemă similară, și nu neapărat acest lucru a contribuit la o mașină simplă de mult timp în îngheț, foarte adesea mașina se poate imobiliza de-a lungul drumului, în mijlocul drumului. Pentru a evita astfel de probleme, trebuie să vă pregătiți în avans pentru instalarea inevitabilă a vremii reci. Există mijloace speciale care sunt concepute pentru dezghețarea motorinei. Dacă utilizați un vehicul cu motor diesel și nu sunteți siguri de calitatea combustibilului - acest amestec trebuie să fie la îndemână. În cazuri de urgență, șoferii folosesc orice sursă improvizată de căldură, în unele cazuri însă nu trebuie să uităm de măsurile de securitate. Dacă trimiteți o flacără deschisă la rezervor - aceasta poate duce la o explozie, este mult mai sigur să utilizați energia termică a gazelor de eșapament ale altor autovehicule, se toarnă apă fierbinte sau se acoperă cu o cârpă.
Este mai rațional să luați măsurile necesare pentru a preveni înghețarea combustibilului în rezervor. Regula nr. 1 - este necesar să se utilizeze numai motorină specială în funcție de sezon și, de asemenea, să se aleagă stații de benzină exclusiv testate pentru alimentarea cu combustibil.

Ce ar trebui să fac în cazul în care apa intră în motorină?

Destul de des, persoanele care, datorită naturii afacerii lor, folosesc cantități mari de combustibil, se confruntă cu problema atunci când apa intră în rezervoarele de stocare. De regulă, acest lucru se întâmplă cu diferențe semnificative în temperatura ambiantă, ceea ce duce la condensarea umidității. Puțin mai sus, am vorbit deja despre faptul că umezeala este colectată în partea inferioară a containerului în care se păstrează combustibil diesel (apa produsa), și rămâne, ca și stratul de combustibil împiedică evaporarea. Acesta este fuzionat din separatorul de filtru-apă.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: