Revizuirea proprietarului foton bj1099 foton bj1099 2018, revizuirea fotonului

Feedback-ul util?

Vă cer să observați cum a gemut vânzătorii de junk chinezesc)))))))))

Întregul negativ vine de la doar unu, doi trolli, sunt înregistrați sub mai multe porecle și scriu aceleași postări, chiar și stilul de scriere este același. Sarcina lor este de a îngropa o grămadă de informații utile sub un strat de negative agresive goale, toate declarațiile ca o copie de carbon în toate subiectele. pentru că ceea ce fac ei poate doar ghici.






În general, este necesar pentru fiecare persoană. care au ceva de spus pentru a crea propria temă și informații utile vor fi întotdeauna pe partea de sus, este de obicei și să citească și sape în rahat, vă mulțumesc, ar trebui lăsat celor care-l aici și răspândirea, precum și în beneficiul unuia dintre poreclele el

100% din koment prodavashki ketayskogo avtohlama - numai ei se referă în mod constant la unii dintre clienții săi rukozhopost ei vparili este amno))) Ce nafig rukozhopost în cazul în care acest gunoi ketaysky cad imediat în afară după părăsirea poarta prodavashek. Toate aceste jamburi nu intră sub incidența garanției. Ați obținut deja vrăjitoria dvs. prodavaniană, pe care le vindeți toate recenziile.

Cum de a da peste cap oamenilor goi care folosesc cuvântul prodavashki. Mintal bolnav scrie toată erezia despre Photoshoot. Câți oameni lucrează pentru ei și câștigă, totul a fost deja epuizat în industria automobilelor, există puțini oameni care își pot permite să păstreze Europa, mulțumesc producției noastre de stat și aproape de producție în țară!

Cum vindeți ketayskogo avtohlama a ieșit din mizeria lor.

Ceea ce este scris mai jos despre vânzători nu-l cred!

Faptul că este scris mai jos, acesta este adevărul adevărat cu privire la modul în care au fost crescuți vânzătorii de clowneri Ketai ai clienților lor și aruncați la pradă.

Colegii minus fabulos "marturii" de vânzări de vehicul chinez auto.

Citate de la un forum Ketai pe foton1061)))
<<На улице -18. Мост не крутиться, коробка не переключается, всё дребезжит.
În procesul de studiere a mașinii sa dovedit că cuptorul nu pornește (mă duc la serviciu). mașina nu era încă în zbor. Uleiurile au murdărit în timp (unde era convenabil)
<<. забрал его (фотон1061) без ковриков в половом покрытии не большие дырки как будто там в каблуках лазили.>>
<<. очень большой радиус разворота, никакая регулировка рулевой колонки, постоянно откуда то дует, резина го.>>
<<. из минусов, мне кажеться или у меня что то с печкой или на самом деле так, мне кажеться что она не очень хорошо греет. или может поддувает отовсюду но вроде сквозняков не слышно не каких. подскажите.>>
<<Фотон 1061 cummins 3/8 пробег 14000 км. когда включаешь много электоприборов (фары, противотуманки, дворники, печку на всю, обогрев зеркал) на ходу температура резко поднимаеться почти до красной зоны и стрелка гуляет вверх вниз на одно деление, когда выключаешь температура тут же падает до нормальной, причем что пустой что гружёный. До этого ездил всё так никогда не включал, поэтому сказать не могу было ли так с покупки машины.>>






<<Такая же фигня по луже проедешь пищит высохнет не пищит на т.о. сказали у всех так предложили отключить.>>
<<. у меня беда случилась:клинанул подш-к ступицы,оборвало полуось.ступицу изнутри раздолбало немножко. оттарабанили к гарантийникам,теперь уних два выходных. вопрос такой:по ходу на 61-й запчастей нету.>>
<<. вот и у меня сальник ступицы побежал,подшипник клинанул,всё расхирачило и серъезно попал на бабки.>>
<<Скорее всего сальник был хороший, а смазка тупо отсутствовала с завода и все работало на сухую.>>

Acest camion este un coșmar pentru șoferi și o durere de cap pentru proprietar. Mașina nu se rupe, dar se destramă. În funcțiune de 1 an, rulați 82 mii km. Toate lucrările de întreținere se efectuează strict în conformitate cu normele, inclusiv osmotr.Nachnu pretrip zilnic de la început. Oficial din dobandeste unei garanții pentru casa urmărit în trei încercări (creiere buggy, a refuzat echipament de combustibil) furnizori precum ceva împins afară din curte. Nativ cauciuc a bătut ca bule de săpun, până la 40 mii km. nu a trăit un singur balon. Discurile de roți s-au prăbușit și s-au împrăștiat în bucăți, treptat schimbându-se în turcă. Defalcare 10 mii. Km.-out feroviar combustibil ordine (. Suspensie 20000 km-cardan a fost acoperit. Ax elice 30,000 km de cruce (nu fabrică instalat fără greasers obsluzhivaemye-) sfaturi de direcție, a camerei de frână pe puntea față. 40 000 km. - duze de schimb, de mers înapoi senzor, eliberare ambreiaj disc ambreiaj, corpul pompei de creștere, ambreiaj ventilator (răcire radiator) saylendblokov tije jet, axele spate două acumulatoare 50000 km - .. comandat de trăit unitate de control climat controlat , înlocuiți știftul de fixare al axelor față, unsoare NIK al punții spate cu butuc, plăcuțe de frână naklaki în jurul, putrezeau toate cablurile de pe partea lumini a deschis un nou ambreiaj cilindru podpedalny. 60,000 km.- mecanism defect de creștere a corpului și a permite viteză redusă (schimbat de viteze și sincronizator) se înlocuiește cu blocul din spate . faruri, înlocuind PSU, înlocuind axa de pivotare pini și al doilea rulment roata înlocuire turbocompresorului 70,000 km.- prăbușit saylenblok tracțiune spate cale V- garniturile de frână într-un cerc (dobândit o calitate foarte lipsit de valoare - unul negru), arcul de frână olodok- întins prăbușit frână cu tambur bloc de înlocuire sărăcăcios din față reflectoare farmacii și înlocuire plastic turbiditate farkopov- metal foarte casant cu structura macroporoasă. 80,000 motor kulminatsiya- prietenia arătat cu came (cap și cilindru bloc rupt). 82000 km.posle foarte reparații Dorogova buggy Electronice- taie impuls, experții arunca în sus mâinile lor, dar banii diagnostiku ia ispavno. Înlocuiți volantul și coșul ambreiajului cu discul. Desenează concluziile domnilor, mai bine vechea firmă. decât designerii chinezi. Încălzirea cabinei este practic inexistentă, nu se poate face fără autonomie. Un electrician este un oaspete frecvent.

Mașina nu sa dovedit a fi o mașină bună! Cauciuc - suge, mai ales în timpul iernii și pe vreme umedă, drumul nu este deloc deținut. Roți - beți, pe drum în timpul iernii, suferiți să zburați. Și când am schimbat cercul din jurul cauciucului fără tub și a discurilor cameră-cameră la 17.5. apoi a primit o sumă ordonată de 115.000 de ruble. Forța nu merge prea mult, aproximativ 50-60 de tone / km, și aceasta este boala lor. Springs ca o coajă, este mai bine să se consolideze imediat, și apoi pe drum va trebui să. Shkvornya s-a schimbat după 75 t / km, deși adesea siringat. După șase luni de funcționare, coloana de direcție a fost spart. Serviciul nu poate fi eliminat și eu conduc cu acest bang.
În timpul iernii, înainte de -20 este cumva a început, adesea cu un remorcher. Și dacă este pentru -20, atunci nu te apropia de masina, ea va ajunge undeva. Pe lămpile din spate, contactele sunt putrefacte și acestea fie clipește, fie nu ard. Iar luminile nu sunt ieftine. Încălzirea domului.
Consumul de combustibil este ridicat, la încărcarea a cel puțin 20 de litri la 100 km.

Slobis ukureny lamer)))))))))))))) nu există timp pentru mine. există încă ceva de făcut pentru ziua de azi.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: