Am rulat de la ultima cursa, am ajuns la linia de sosire, în timp ce organizatorii numărate puncte ne aflăm și pompa roata. Odată pompat 2 roți, așa cum a solicitat deja un premiu, aprindere „tocană“, opriți compresorul și du-te la ceremonia de premiere, vom obține locul 2, și a reveni fericit la mașină și să decidă să continue să se balanseze roata, DAR! nu a fost acolo, rotiți cheia de contact și starterul tăcut ... hmm ... cred, din nou rândul său, din nou, nimic ... M-am apropiat prieten și a oferit o șurubelniță pentru a porni motorul prin închiderea contactelor pe demaror, la Voie, a început! opriți contactul, încercând să înceapă și să înceapă din nou. Ei bine, conștient de faptul că există două opțiuni: 1. demarorul de reparare și retractor, 2. Înlocuirea demarorul cu un retractor. Din moment ce eu nu sunt bun la repararea dispozitivului, apoi decide să-l schimbe pentru unul nou, citiți comentarii cu privire la forumuri, și să opteze pentru un starter dințat, el este de altfel, nu cu mult mai scump decât de obicei, au fost adaptate pentru 4300 p. Genul obișnuit de 4100 p. cost cu o schimbare. Prețurile sunt complet cu un retractor, respectiv. Ei bine, am ales această sâmbătă după-amiază caldă și trece la demarorul se înlocuiește, după ce a citit că una dintre problemele nuci încep să nu mai văd, gândindu-mă cum să fie cu ea ... Și odată ce deșurubat partea de sus, prin capota, apoi se târî sub mașină, și într-adevăr frământată tot ceea ce ar putea obține, eventual, în drum, încercând chei diferite, a urcat la doar o cheie, și mici mișcări în timp ce culcat pe spate, am meeeedlenno dar sigur a fost nevoie, spre deosebire de noul șef de pornire să nu urce, ceea ce nu se poate spune despre un brand nou motor de pornire, care uneori mai mici, mai ușoare, și cel mai important, în acel moment, este faptul că puteți strânge șuruburile cu ajutorul capului și roata dințată. Când deșurubat demarorul vechi, nu știa cum din extractul său, în sus merge, toate interfera, în jos sub propria greutate, nu trece, frâna de tub pe drum a crescut, oh rahat ... M-am gândit, dar odată întors demarorul la 90 de grade, el a căzut jos la mine. ) Având în vedere că primul set această unitate, paralela ținut legătura cu Druganov care trimite poze cu vayberu și a privit o vreme, la fel ca un înger păzitor a fost ... :) Ei bine, la fel ca toate rula ... câștigătoare! Când a fost stabilit, pot spune la fel de multe ar spune, „și că există schimba ce?!“ :)
Deci a fost inițial, până când un prieten a fost oferit să facă schimb de locuri, în scopul de a monta a fost convenabil
La cererea celeilalte, inversat intrările pe un starter, el ma asigurat că nu se face nici o diferență (așa cum sa dovedit, pe termen nu a funcționat pentru mine, și l-am întors așa cum a fost inițial, și rula imediat)
În această fotografie firele sunt instalate incorect, trebuie să fie schimbate, cele care sunt pe același nivel, cu nuci de culoare aurie. )
Diferența este palpabilă, în greutate cu siguranță. )
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: