Problema a apărut atunci când am dat seama că a plătit deja pentru îndepărtarea garaje suma corespunzătoare prețului de garaj Avito.
De la cumpararea opriri de faptul că majoritatea propunerilor într-o parte convenabilă din districtul meu - în HSC că, la fiecare planurile de viitor de reorganizare a zonelor industriale condamnate la demolare și de construcție în locul lor, garaje cu mai multe etaje.
Dar când exact acest lucru se va întâmpla - este necunoscut. Dacă mai devreme, decât garajul va avea timp să plătească - va, vom spune așa, este insultător.
Garajele cu multe niveluri din cartier încă nu se construiesc, deci această opțiune nu a fost niciodată luată în considerare.
De fapt, în această privință, întrebarea - ce se întâmplă acum când demolați GCW-urile plate, există o compensație plătită sau este pur și simplu lovită de îngheț. Ei bine, ce alte nuante sunt acolo trebuie sa fie luate in considerare. Din nou, toate acestea se aplică la Moscova.
Noi pune întrebarea în mod diferit - și de ce (bine, cu excepția pentru stocarea cartofi și anvelope de iarnă), în general, au nevoie de un garaj din Moscova?
Noi pune întrebarea în mod diferit - și de ce (bine, cu excepția pentru stocarea cartofi și anvelope de iarnă), în general, au nevoie de un garaj din Moscova?
Ei bine, eu, de exemplu, nu merg la muncă pe o mașină. Pentru că nu mă voi trezi prea devreme. Numai o reședință de vară, hipermarketuri și excursii la weekend undeva în altă zonă a Moscovei. Prin urmare, fără un garaj, este foarte trist.
Ei bine, eu, de exemplu, nu merg la muncă pe o mașină. Pentru că nu mă voi trezi prea devreme. Numai o reședință de vară, hipermarketuri și excursii la weekend undeva în altă zonă a Moscovei. Prin urmare, fără un garaj, este foarte trist.
Există locuri de parcare protejate în apropiere? Am folosit acelasi mod de a folosi masina de cateva ani acolo.
Deși, după cum arată practica, puteți să-l puneți în curte, este posibilă doar curățarea zăpezii de ea în timpul iernii, și CASCO (și chiar cu ani înainte de trei).
Și eu personal nu m-aș implica în cumpărarea unui garaj. Ei le purta destul de activ, este vreun sens să se stabilească acolo?
Puneți întrebarea pentru altul - și de ce (bine, cu excepția depozitării cartofilor și anvelopelor de iarnă) de la Moscova aveți nevoie de un garaj?
1) Din cauza fundului cu parcare în curți. Nu te plimbi în căutarea unui loc gol.
2) În timpul iernii, nu trebuie să curățați mașina de zăpadă.
3) În garaj cu iluminat, puteți face reparații minore pe cont propriu.
4) În garaj puteți aranja o libație, dacă casa nu funcționează, restaurantul este scump, iar vremea este ploioasă.
Dacă există suficientă asistență juridică și aroganță, este posibil să se ridice de câteva ori la demolarea totală a garajelor, dar, eventual, să zboare.
În timp ce în Moscova tendința de a trece de la demolate "GCW" la încă insuportabil în viitorul apropiat.
Deși, după cum arată practica, puteți să-l puneți în curte, este posibilă doar curățarea zăpezii de ea în timpul iernii, și CASCO (și chiar cu ani înainte de trei).
Dacă este interesant să cumperi o mașină nouă la fiecare 3 până la 5 ani în loc să fiți arsă - ideea este destul de plimbantă. Nu se întâmplă atât de des să gândiți cu câștiguri bune, dar nu este atât de rar să vă grăbiți cu un venit ușor mai mare decât media (în special, să revendicați o mașină mai mult sau mai puțin decentă).
1) Din cauza fundului cu parcare în curți. Nu te plimbi în căutarea unui loc gol.
Sunt oarecum norocoasă cu asta. Am schimbat suficiente locuri în Moscova și peste tot cu parcare a fost acceptabil (dacă nu cereți să parcați la ușa de la intrare). Deși aici, desigur, depinde foarte mult de zonă și de dezvoltare.
2) În timpul iernii, nu trebuie să curățați mașina de zăpadă.
Acest lucru este compensat de promenada la garaj. Foarte rar se află sub fereastră, chiar și la o distanță acceptabilă de mers pe jos.
3) În garaj cu iluminat, puteți face reparații minore pe cont propriu.
Ei bine, un lucru destul de mic (cum ar fi schimbarea unui bec), puteți și în curte. Da, și schimbați pantofii (și pentru cei care doresc).
Și pentru lucrările mai mari, prefer să merg la serviciul de serviciu / garaj.
4) În garaj puteți aranja o libație, dacă casa nu funcționează, restaurantul este scump, iar vremea este ploioasă.
Ca o opțiune, da, dar cu vârsta și trece, deși deloc.
Am un coleg de clasă în Tagil aproximativ cincisprezece ani deja „reparare“ lui tata „IL-412“ din garaj în această perioadă a fost de câteva ori, ultima încercare roata a ieșit după 300 de metri.
Dacă este interesant să cumperi o mașină nouă la fiecare 3 până la 5 ani în loc să fiți arsă - ideea este destul de plimbantă. Nu se întâmplă atât de des să gândiți cu câștiguri bune, dar nu este atât de rar să vă grăbiți cu un venit ușor mai mare decât media (în special, să revendicați o mașină mai mult sau mai puțin decentă).
Statisticile simple despre Moscova arată că astfel de povestiri de groază sunt supraestimate. Probabilitatea mașinii tale de dormit este aproximativ aceeași cu probabilitatea ca un meteorit să cadă pe ea.
Statisticile simple despre Moscova arată că astfel de povestiri de groază sunt supraestimate. Probabilitatea mașinii tale de dormit este aproximativ aceeași cu probabilitatea ca un meteorit să cadă pe ea.
Dar dacă te „te în mod specific la salariul de 4-50. Pe lună. + Familie“, acesta va fi un alt fatalitate un an, mai ales în cazul în care familia este reglat chiar sub bol și stoca / școală / prodlonka / secțiune în alta nu este permisă. Am prieteni acolo sunt cazuri de 400 de metri la școală numai cu mașina, de la școală la "extensii" cu ext. funcționează un kilometru, de asemenea, după "secțiunea de sport" încă 1,5 km. și acest lucru nu este cel mai cunoscut zakidony.
ceea ce se întâmplă în timpul planului de demolare GSK plătit acolo nici o compensație, sau pur și simplu aruncat afară, în frig.
Cazurile de plată voluntară (din partea demolată) a compensației sunt simple. Este orice squiggle în documente în urmă cu 20 de ani, nu corespunde legii în urmă cu 10 de ani, 5 ani în urmă, anulat, și procedurile judiciare până albastru în fața după demolarea. Uneori, cineva cade la ceva.
Acest lucru este compensat de promenada la garaj. Foarte rar se află sub fereastră, chiar și la o distanță acceptabilă de mers pe jos.
Personal, eu nu reziduuri, și nu neapărat pe jos, accesul la autobuz va scădea, de asemenea, în cazul în care în limite rezonabile.
Ei bine, un lucru destul de mic (cum ar fi schimbarea unui bec), puteți și în curte.
Și dacă, de exemplu, pentru a schimba semnalizarea (o unitate în alta, cu condiția ca pinout-ul de contacte este diferit pentru ei).
Și pentru lucrările mai mari, prefer să merg la serviciul de serviciu / garaj.
Garageservice - aceasta este o afacere foarte murdară, numai dacă ați reparat persoane.
Ca o opțiune, da, dar cu vârsta și trece, deși deloc.
Exact deloc. Căruia soțiile nu-i dau acasă să-și aducă prietenii - băieți în garaj până la o vârstă foarte înaintată.
Cineva chiar cu muzică și dans.
Există locuri de parcare protejate în apropiere? Am folosit acelasi mod de a folosi masina de cateva ani acolo.
Nu vreau să merg la o parcare deschisă.
Și nu aș contacta personal cumpărarea garajului în proprietate. Ei le purta destul de activ, este vreun sens să se stabilească acolo?
Ideea este că nimeni nu știe câte ani va fi demolat. Am scris, de asemenea, în mesajul antetului că am plătit deja pentru chiria garajului valoarea sa de piață curentă. Dacă știam încă de la început că aceste garaje nu ar fi demolate într-o astfel de perioadă, aș prefera să le cumpăr. Dar dacă cumpăr acum și în șase luni vor fi demolați - va fi, să spunem, foarte ofensator. Și dacă, cinci ani mai târziu, nimeni nu îi va atinge - atunci puteți și să vă așezați.
Cumpara un garaj plat cu siguranta nu inseamna - demolare in orice moment. Este adevărat că este complet necunoscut. Garajul meu plat este deja demolat de 5 ani, și merită totul. Dar asta nu înseamnă că mâine îl voi găsi în același loc. În acest timp, el are garaj situat imediat lângă un complex de apartamente, iar avionul nu poate vinde - nimeni nu vrea să cumpere, din cauza unei posibile demolare. Am închiriat-o și din acești bani plătesc "taxă de abonament" într-un garaj cu mai multe etaje (acolo este destul de scump). Banii, plătiți în timp util la achiziționarea unui garaj plan, au "bătut".
Cumpara un garaj plat cu siguranta nu inseamna - demolare in orice moment. Este adevărat că este complet necunoscut. Garajul meu plat este deja demolat de 5 ani, și merită totul. Dar asta nu înseamnă că mâine îl voi găsi în același loc. Însuși, pentru acea vreme, a cumpărat un garaj într-un complex cu mai multe etaje din apropiere, dar nu pot planifica un apartament - nimeni nu vrea să cumpere din cauza unei posibile demolări.
Asta este, este mai bine să continue să trageți? Multe povestiri nu sunt o opțiune - cele vândute - în zona vecină și merg acolo prea departe. Și de fapt este aceeași parcare deschisă, cu mai multe etaje.
Acest lucru depinde de zonă, deși nu ne-am închis de câteva ori și ferestrele au fost aranjate - nu a fost nimic, poate că roata dreaptă a ajutat.
Nu merg în timpul iernii. Acum, zăpada, gheața, sarea pe drumuri - și "pepelatele" mele sunt în garaj fără o singură rugină, deși timp de 6 ani el,
Călătorim într-adevăr în timpul iernii, mașina are 10 ani și două ruginite lângă placa (stânga și dreapta) cu numele modelului, boala din acest model
Asta este, este mai bine să continue să trageți?
În condițiile actuale - da. Cooperativul nostru este încă în picioare, iar doi vecini au fost șterși de pe fața pământului peste noapte, iar la cel puțin una a fost construită o casă și pe locul altuia a existat o pustie în apropierea Drumului de Centură din Moscova. Despăgubiri pentru lucrătorii din garaj, NIKA, nu au dat niciunul. Ei au strigat, au dat în judecată, chiar și două dintre mitingurile sancționate au fost ținute - și nu are nici un rost.
În condițiile actuale - da. Cooperativul nostru este încă în picioare, iar doi vecini au fost șterși de pe fața pământului peste noapte, iar la cel puțin una a fost construită o casă și pe locul altuia a existat o pustie în apropierea Drumului de Centură din Moscova. Despăgubiri pentru lucrătorii din garaj, NIKA, nu au dat niciunul. Ei au strigat, au dat în judecată, chiar și două dintre mitingurile sancționate au fost ținute - și nu are nici un rost.
Avem pah. Ugh, de asemenea, până când toate necesare și nimeni nu este de gând să-l atingă, pentru CSH mea în zona industrială și nu este în mod clar nimeni nu ar îndura nimic)
Avem pah. Ugh, de asemenea, până când toate necesare și nimeni nu este de gând să-l atingă, pentru CSH mea în zona industrială și nu este în mod clar nimeni nu ar îndura nimic)
În zona industrială, de asemenea, va fi găsit pentru ceea ce să poarte.
Și o altă întrebare. Și statutul juridic (GSK sau ROO de parcare ICAS) influențează puternic drepturile de demolare? În cel de-al doilea caz, orașul pare să închirieze terenuri pentru a închiria ICAS pentru a stoca autoturismele membrilor organizației, iar garajele nu au niciun statut și sunt de tip cochilie. Și este GSK ceva mai bun sau în ceea ce privește stoarcerea gratuită a garajelor orașul va fi același?
În zona industrială, de asemenea, va fi găsit pentru ceea ce să poarte. Și o altă întrebare. Și statutul juridic (GSK sau ROO de parcare ICAS) influențează puternic drepturile de demolare? În cel de-al doilea caz, orașul pare să închirieze terenuri pentru a închiria ICAS pentru a stoca autoturismele membrilor organizației, iar garajele nu au niciun statut și sunt de tip cochilie. Și este GSK ceva mai bun sau în ceea ce privește stoarcerea gratuită a garajelor orașul va fi același?
atunci când demolarea, statutul nu va afecta nimic. oricare ar fi fost. dacă aveți nevoie pentru a elibera terenul va fi fără nici o diferență. Cel puțin vor avea garaje de protecție. demolat ca nafig nefig. iar instanța nu se bazează pe instanțele judecătorești, deoarece acestea iau în considerare, de obicei, interesele orașului ..
În timpul procedurilor judiciare, în cazul garajului nostru, am fost un mic ponanatel în chestiuni. Președinte al membrilor ONG-urilor ICAS trădat asociații încredințate, se complac în orice mod posibil, autoritățile orașului pentru a demola planul de garaje. Prin urmare, cooperativele noastre au părăsit RSA de la Academia de Stat din Moscova, care ia dat dreptul de a deveni un jurist independent. și în mod independent (și în timp ce cu succes) să conducă cauze juridice.
Două CSH demolate se găsesc în zona industrială (una - despre Krasnopresnensky depou tramvai, celălalt - înghețării „Prombaza“ pe Road Moscova Ring).
Se poate demola garaje și ravene (Antikarg spune, probabil, despre ChERTANOVSKAJa?), Și o linie de alimentare, și oriunde.
În timpul procedurilor judiciare, în cazul garajului nostru, am fost un mic ponanatel în chestiuni. Președintele Consiliului municipal Moscova al Academiei Medicale de Stat din Moscova a trădat membrii asociației încredințate, făcând în toate felurile autoritățile orașului în demolarea garajelor plate. Prin urmare, cooperativele noastre au părăsit RSA de la Academia de Stat din Moscova, care ia dat dreptul de a deveni un jurist independent. și în mod independent (și în timp ce cu succes) să conducă cauze juridice. În zona industrială s-au așezat două HSC-uri demolate (unul - în apropierea depozitului de tramvai Krasnopresnenskaya, celălalt - în spatele opririi "Prombaza" de pe Centura Moscovei). Garajele pot fi, de asemenea, demolate în râuri (Ankaturg spune, probabil, despre Chertanovsky?), Și sub linia de putere, și oriunde.
Am un garaj aproape de 10AP este situat, dar există o zonă industrială cu adevărat curată și nimănui nu îi pasă de garaje.
Cei 5 copeici. IMHO, garajul este o chestiune de religie. Am avut de la început, sub ferestre, o cochilie, apoi un caz de creion. Într-o zi "bună" în locul lui am văzut o grămadă de gunoi. Despre un Roam an în jurul casei, nu-mi place mai multe motive - este uneori dificil de a găsi un loc, mai ales în timpul iernii, nicăieri pentru a pune cauciucul, și așa mai departe. gunoi, bine, doar nu la fel de calm ca în garaj. În tot acest timp m-am dus la un co-op în apropiere (3-4 minute de casa) pe tema de căutare la livrare, și la fel de căutare un succes. Cel de-al treilea an pe care l-am închiriat pentru 5 zile / lună, a văzut de câteva ori anunțul vânzării, dar acesta este de 450 de bucăți, adică ar trebui bătut timp de 7,5 ani! Dar nu am 450 de ruble gratuite, deși consider că venitul meu este mai mare decât media, și abia văd 5 lire pe lună. Apropo, mi co-op se află chiar deasupra tunelului de metrou, stând în mașină, mă simt în mod clar fiecare tren care trece, locul este în mod clar nu construi nimic, dar dacă orice urină puțin picior în capul guvernului nostru, astfel încât achiziționarea nu ia în considerare mai mult din acest motiv. Deci, sfatul meu - există posibilitatea de a închiria - chirie.
P.S. În garaj nu bootez compania, dar dacă vin în seara de dinaintea weekendului, îmi place să beau o sticlă care stă în mașină și, uneori, 2 pâini. Deși soția mea nu se ascunde și încă mai vine acasă continuăm să bem împreună bere, dar în garaj există ceva special)))
Imediat, a existat un grup de inițiativă care sa depus pentru stand-up-uri în instanță pentru confiscarea ilegală a teritoriului. Au fost încercați timp de 3 ani și, în sfârșit, acum o lună parcarea a fost eradicată.
Corect, aceste parcări sunt în afara legii în cea mai mare parte. Doar o grămadă de oameni agitați.
P.S. În garaj nu bootez compania, dar dacă vin în seara de dinaintea weekendului, îmi place să beau o sticlă care stă în mașină și, uneori, 2 pâini. Deși soția mea nu se ascunde și încă mai vine acasă continuăm să bem împreună bere, dar în garaj există ceva special)))
Absolut adevărat! Bea câteva sticle de bere după un loc de muncă în garaj este minunat! Este în garaj, iar acasă aproape că niciodată nu beau bere - nu pentru că soția mea nu permite, ci pur și simplu nu absolut așa de mare! În general, garajul este o mică cetate mică, un spațiu pentru solitudine și meditație, un "loc de putere".
Garajul este o atmosfera speciala mesto.Tu garaj trebuie să se simtă fiecare muzhik.Plyus și lucruri și instrumente în cazul în care și atunci când mașina hranit.Da în garaj, orice poate grindină calm și chiar se întâmplă, de asemenea, în curtea plină de dibilov nu sparge o fereastră, astfel încât un fel de vodyatel va șterge puțin. Garajul este răcoros și util.
Bineînțeles! A avea o mașină fără garaj înseamnă, în fiecare an, să lași un milion de ruble pe asfalt (bine sau la cine merită) și să ghicești: nu va coopera?
Da, soprul nu va soput, și chiar face ceva cu el. Un garaj este necesar atunci când conduci o mașină pentru a lucra în fiecare zi pentru a lucra. Ei bine, un tip de opțiune de pensionar, la dacha, la magazin, pe piața construcțiilor, iar apoi stă în garaj, plus locul nu ocupă curtea.
Bineînțeles! A avea o mașină fără garaj înseamnă, în fiecare an, să lași un milion de ruble pe asfalt (bine sau la cine merită) și să ghicești: nu va coopera?
CASCO nu a încercat să aranjeze?
Bineînțeles! A avea o mașină fără garaj înseamnă, în fiecare an, să lași un milion de ruble pe asfalt (bine sau la cine merită) și să ghicești: nu va coopera?
CASCO nu a încercat să aranjeze?
Apropo despre Hull, atunci când tocmai a cumparat o masina, a vrut să facă un casco an - a negat trei companii, din cauza roata din dreapta, ei bine, nu te deranja, probabil, Marea Britanie nu a avut nevoie de bani, și RCA a făcut fără probleme
Apropo despre Hull, atunci când tocmai a cumparat o masina, a vrut să facă un casco an - a negat trei companii, din cauza roata din dreapta, ei bine, nu te deranja, probabil, Marea Britanie nu a avut nevoie de bani, și RCA a făcut fără probleme
Și ce fel de companii erau, nu-ți amintești? Doar de dragul interesului.
Apropo despre Hull, atunci când tocmai a cumparat o masina, a vrut să facă un casco an - a negat trei companii, din cauza roata din dreapta, ei bine, nu te deranja, probabil, Marea Britanie nu a avut nevoie de bani, și RCA a făcut fără probleme
Trimiteți-le prietenilor: