Motoarele diesel sunt utilizate pe scară largă în mașinile cu destinație de încărcare datorită eficienței ridicate. Astfel de motoare sunt instalate și în mașini. Modelele care funcționează cu motorină, există aproape fiecare serie. În țările UE, motoarele care funcționează cu benzină încep să piardă popularitatea. Mai mult de jumătate din noile modele sunt echipate cu motoare diesel.
Pe automobile stabilesc motoare diesel de mare viteză cu o flexibilitate ridicată, adică posibilitatea realizării unui cuplu de optim, intervalul de turație a motorului extins foarte mult.
Cum este aranjat?
Funcționarea motorului diesel se bazează pe auto-aprinderea combustibilului furnizat în camera de combustie și amestecat cu aer cald comprimat. Principiul de funcționare nu are legătură cu coeficientul de redundanță a amestecului de aer, dar este dictat de eterogenitatea amestecului combustibil-aer. Aceasta este principala diferență între motoarele pe benzină și cele diesel.
Principalele caracteristici ale motoarelor diesel:
- raportul de compresie crescut;
- eficiență crescută;
- reducerea puterii specifice;
- mici revoluții ale unui arbore cotit;
- cuplul crescut la turații reduse;
- complexitatea dispozitivului de alimentare cu combustibil;
- sensibilitate crescută la calitatea combustibilului.
Pentru a îndeplini cerințele moderne pentru un consum redus de combustibil, emisiile de gaze de eșapament, facilitează motoarele de pornire la temperaturi joase, noi sisteme sunt echipate cu: mecanism de admisie-evacuare, de recirculare a gazelor de eșapament, turbocompresor și încălzire prelansare.
Sistemul Common Rail este proiectat să acumuleze combustibil în rampă, injecția sa realizându-se cu injectori cu control electronic. Electronica furnizează combustibilul într-o doză exactă, ceea ce duce la economisirea sa semnificativă, arderea absolută și creșterea productivității. Dacă circumstanțele o cer, combustibilul este injectat în mod repetat într-un singur ciclu.
Sarcina principală a sistemului de evacuare este de a reduce gradul de conținut al gazelor de evacuare hidrocarburi combustibile, oxizi de azot și de funingine prin instalarea unui filtru de particule. Când se înlătură funinginea acumulată metoda de regenerare ulterioară.
Recircularea gazelor de eșapament poate reduce prezența oxidului de azot în ele, astfel încât o parte din volumul acestor gaze să pătrundă în galeria de admisie. Gazele de eșapament sunt răcite într-un dispozitiv specializat în interiorul sistemului de răcire a motorului. Acest lucru îmbunătățește foarte mult calitatea unității.
Mecanismul de admisie este echipat cu clape. Acestea sunt echipate cu două găuri de aspirație și creează un flux de aer în mișcare, care îmbunătățește formarea amestecului de combustibil în orice mod de funcționare. La pornirea motorului și la funcționarea lui la viteze reduse, clapeta este în poziția închisă. Cu viteza sporită a rotației arborelui cotit și a cuplului crescut, clapeta este în poziție deschisă. Dacă amortizoarele sunt închise, aceasta va cauza o scădere a monoxidului de carbon și a hidrocarburilor incombustibile din gazele de eșapament.
Turbocompresorul este considerat un sistem de încredere pentru creșterea puterii unui motor care funcționează cu motorină. Turbocompresorul servește la crearea unei presiuni nominale de presiune în orice mod de funcționare a motorului.
Bujiile de incandescență facilitează pornirea unui motor diesel la o temperatură mai scăzută. Ele sunt echipate cu control electronic, ceea ce face mai ușoară pornirea prin încălzire. Și acestea sunt instalate în galeria de admisie. În plus, puteți instala un dispozitiv de încălzire cu combustibil diesel. Acest echipament facilitează pornirea motorului la temperaturi minime.
Când este instalat încălzitorul suplimentar, timpul de încălzire al compartimentului pentru pasageri este redus, prin urmare, în timpul așteptării pentru încălzire, probabilitatea de îngheț este exclusă. Datorită acestei funcții, nu puteți pune mașina în garaj, ci lăsați-o pe stradă. Chiar dacă blochează, atunci cu ajutorul unui sistem de încălzire începe foarte repede.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: