Mai întâi de toate, trebuie să înțelegeți că derivarea necesită mult răbdare și dorință de a învăța. Cel mai important lucru care ar trebui să fie disponibil: un teren de antrenament, un număr mare de anvelope înlocuibile, bine, mașina în mod natural.
Drift - o întrerupere a roților din traiectorie, dacă vorbim în limbaj simplu. Există două metode populare pentru a intra într-un tracțiune: frânele Power Over Drift și frânele E-Brake Drift. Primul tip este potrivit numai pentru mașinile puternice și, de asemenea, cauzează piese de mașină pentru a "transpira" în serios.
Setările mașinii pentru drift.
2) Ajustarea corectă a suspendării este, de asemenea, cheia succesului. Avem nevoie de o strângere maximă și maximă a roților din față și a cel puțin a celor din spate. În acest scop, parametrul de camber al roților din față este de aproximativ -4 grade, iar cele din spate - de 0 grade. Un sistem de suspensie flexibil mai flexibil este instalat din față decât din spate, de asemenea, este recomandată coborârea mașinii pentru a deplasa centrul de greutate.
3) Avem nevoie de un cuplu mare, deci este recomandat să setați raportul uneltelor ca 1: 7 (în cazul supraîncălzirii, puneți chiar și mai mult). Motorul este de dorit turbirovanny, bine de aici, așa cum vă permit mijloacele.
4) Blocați diferențialul spate, pentru a intra mai ușor în trapa.
Toți parametrii de mai sus sunt de bază, pot, și chiar trebuie să se adapteze pentru ei înșiși și pentru mașina lor.
E-Brake Drift este utilizarea obișnuită a unei frâne de mână, pentru cei mai mulți drifteri novici este optimă.
Deci, ce ar trebui să fac?
Metoda Power Over Drift se bazează pe puterea mașinii. Aici nu este necesară frâna de mână. Rotiți roțile la o viteză scăzută și apăsați brusc gazul, ajustând derapa cu ajutorul volanului.
Există o mulțime de alte modalități de alunecare: de exemplu, folosind băltoacii, noroi și bumps pentru a pierde aderența.
Categorii: Uncategorized
Trimiteți-le prietenilor: