Modul de reglementare a traficului în controlul traficului rutier - auto - altul

Când ajustați traficul pe șosea, utilizați un personal sau un disc special cu un retroreflector roșu - aceasta va îmbunătăți vizibilitatea semnalelor pentru șoferi și pietoni. Trebuie să fie ținută în mâna care va alimenta semnalele principale. Amintiți-vă că ajustarea se face cu tot corpul și cu ambele mâini. ridicate împreună sau separat, în funcție de direcția de mișcare.







Ridicați orice mână pentru a opri toate vehiculele și pietonii sau înainte de a schimba fluxul de trafic spre cealaltă parte. Ca mijloc suplimentar de oprire a mașinilor sau a altor comenzi, puteți utiliza un difuzor.

Pentru a relua mișcarea în direcția corectă, setați corect gestul de mână și semnați fluierul, care servește ca un mijloc suplimentar de atragere a atenției conducătorilor auto. Poate fi folosit și pentru încălcarea gravă a regulilor de trafic.

Pentru a direcționa un vehicul non-feroviar direct sau spre dreapta. Deveniți orice parte a fluxului de mașini, a cărei mișcare doriți să o rezolvați, extindeți-vă mâinile în lateral sau coborâți-le lateral. În acest caz, din partea pieptului sau din spate, mișcarea oricărui vehicul și a pietonilor va fi interzisă.

Dacă doriți să permiteți traficul în toate direcțiile, stați pe drum cu partea stângă și trageți mâna dreaptă înainte. Tramvaiul ar trebui să meargă în același timp spre stânga - spre mâna întinsă. Pietonii cu aceeași direcție a baghetei vor putea traversa caroseria în spatele spatelui.

Amintiți-vă că vehiculele din partea dreaptă a regulatorului cu mâna dreaptă alungită trebuie să stea în poziție, iar autovehiculele din spate se pot întoarce spre dreapta. Tramvaiul este întotdeauna obligat să se miște numai în direcția mâinii regulatorului.







Luminile de circulație reglementează circulația și dreptul de trecere sau de trecere a drumurilor, de regulă se află la intersecții sau treceri pietonale. În prezent sunt utilizate două tipuri de semafoare - transport și pieton. Atât șoferii, cât și pietonii trebuie să urmeze fără îndoială semnalul de semafor pentru a evita accidentele.

Modul de reglementare a traficului în controlul traficului rutier - auto - altul

Pe drumuri puteți vedea semafoarele orizontale și verticale. De regulă, ele constau din trei secțiuni pentru semnalele de bază ale semaforului - roșu, galben, verde, dar pot exista secțiuni suplimentare pentru a indica rândul la nivelul semnalului verde.

Semaforul permite mișcarea către semnalul verde, interzice - galben și roșu. Dar semnalul galben este special, avertizează că roșul va apărea acum. Dacă șoferul în acest moment nu are timp să frâneze fără a aplica frânarea de urgență, el poate conduce la lumina galbenă a semaforului. Dar numai în cazul în care nu creează pericol pentru ceilalți șoferi sau pietoni.

Dacă trebuie să călătoriți la semnalul verde al secțiunii suplimentare, uneori trebuie să renunți la transportul care se deplasează de-a lungul drumului principal sau la semnalul principal al luminii de trafic.

Dacă lumina semaforului clipește constant în culoarea chihlimbar, consultați semnele de prioritate. De exemplu, dacă există un semn "da drumul" sau "trecerea fără oprire este interzisă", opriți-vă la linia de oprire sau la marginea carosabilului și săriți traficul care se deplasează de-a lungul drumului principal.

Dacă semaforul clipește cu chihlimbar pe un pieton pedestru ajustabil, opriți să săriți pe pietoni și apoi continuați să conduceți.

Când vă întoarceți la dreapta sau la stânga, dacă există un semafor pe drumul adiacent, acordați atenție aspectului. Când efectuați o întoarcere, asigurați-vă că nu există o linie de oprire și o lumină de semnalizare roșie pe șosea, altfel trebuie să vă opriți. Dacă linia de stop nu este prezentă, chiar și cu semnalul de inhibare, puteți continua mișcarea prin săriți mai întâi pietonii.

Când treceți luminile de semafor care reglează traversarea căii ferate, opriți-vă la un semnal roșu intermitent. În acest caz, acesta poate fi însoțit de un semnal sonor și de ridicarea barierului. În acest caz, opriți doi metri de barieră, dacă celălalt nu este marcat cu o linie de oprire.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: