Toate verificările și lucrările sunt efectuate din partea inferioară a mașinii, montate pe un șanț de ridicare sau de inspecție.
Determinați dacă nu există fisuri pe detaliile suspendării sau urme care pasc pe bariere rutiere sau pârghii de deformare ale corpului, bara stabilizator, părțile de capăt din spate ale unui corp de fixare la noduri și piese de suspensie.
Verificați starea balamalelor din cauciuc-metal, a pernei de cauciuc, a stării (arcului) arcurilor de suspensie.
Balamalele din cauciuc-metal și pernele de cauciuc sunt supuse înlocuirii atunci când se rup și un flambaj unilateral al cauciucului, precum și atunci când se taie suprafețele de capăt.
Poziția elementelor de suspensie spate pe vehicul este prezentată în Fig. 4.3.
Fig. 4.3. Aranjarea elementelor unui suport pentru suspensie spate pe masina: 1 - un suport al amortizorului de suspensie din spate; 2 - tampon de compresie; 3 - amortizorul de șoc al unei suspensii spate; 4 - o căptușeală a unui arc dintr-un suport pentru suspensie spate; 5 - un arc al unei brațe de suspensie spate; 6 - blitz silent; 7 - un fascicul de suport pentru suspensie spate
Nu sunt permise balamalele din cauciuc-metal:
- semne de îmbătrânire, fisuri;
- îndoirea unilaterală a masei de cauciuc.
Înlocuiți piesele defecte.
Verificați dacă nu există deteriorări mecanice (deformări, fisuri etc.) ale elementelor de suspensie.
1. Inspectați bucșele din cauciuc ale suportului de amortizare inferioară și amortizoarelor. Pe amortizoare nu este permisă curgerea fluidului și "transpirația".
2. Verificați balamalele din cauciuc (blocurile silențioase) ale montării fasciculului de suspensie din spate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: