Pedale pentru controlul acționării electrice a mașinilor de cusut de uz casnic - forum metalic - pagina 2

Pedale pentru controlul acționării electrice a mașinilor de cusut de uz casnic

Și pedalele dreapta utilizează trei și dacă cablul de comunicație cu patru fire cu motorul separă motorul și un stator separat. Astfel, pedala inteligentă primește un semnal de reacție, despre viteza reală a motorului.






Așa că am bănuit.
Cu toate acestea, este dificil să înlocuiți o astfel de pedală cu o altă mașină.
acolo și motorul poate avea o putere diferită, o altă rezistență. Cum obțineți date privind cifra de afaceri?

Există o astfel de pedală:

Furnizat cu suprapunerea chineză FN2.
În el motorul este pornit la 3 viteze:

Mișcare interesantă. Dar, de fapt, nu este în mod special "reglementat" să se realizeze "5 injecții".

La început, când mânerul se rotește, există o perioadă suficient de lungă când motorul "nu poate lua" din loc. Apoi, o mică "bucată de rază" unde se poate "regla" într-un interval destul de mare. Și apoi o altă piesă în care ajustarea nu este aproape simțită.
Toate re-alinierea "se potrivește" în 15-20 grade de rotire a dimmerului din 270.

Dar, așa cum spun ei, mulțumesc. La o viteză mai mică, linia a devenit mai bună și mai fină, croitoreții mei au început să țină pasul cu munca mașinii.

Poate avea sens atunci când se utilizează pedale ieftine și simple pentru a introduce un reostat suplimentar?
Ca și cum se face (eu iau cel mai simplu exemplu) pe aceeași Freya: - în primele 20 de secunde, cu excepția pârghiei de comandă (pedală analogic) - vom vedea mai multe și stilou, deoarece limitează viteza maximă posibilă - livrat puțin - o apăsare de pedală, cel puțin în măsura în care este posibil, totuși să încetați să coaseți. Încet și leneș. Dar, în același timp, viteza # 33 este ajustată ușor;

  • Pedale pentru controlul acționării electrice a mașinilor de cusut de uz casnic - forum metalic - pagina 2






  • nou venit
  • 0 posturi
  • Prenume:

Pedale pentru controlul acționării electrice a mașinilor de cusut de uz casnic

Bună ziua. Mi sa dat o mașină Tula-1, cu aspect normal, dar pedala sa terminat. Demontate, există jumătate din șaibele de grafit rupte. Acum sarcina este de a încerca să reanimați. În primul rând, vreau să ruleze la viteză redusă, atunci când mecanicii totul va fi ok, voi căutați opțiunea de a înlocui pedala. Sunt în cei slabi electrice, astfel încât această întrebare este - Vreau să temporar (pentru început) a pus rezistor de putere în loc de un reostat (vechi, verde), dar nu știu ce valoare nominală este nevoie? Și al doilea, pedalele de la care vin mașinile la Tula? Am fost pe piață - hawkersul nu a găsit nimic.

# 25 PRADOVEZ

  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: Москва
    • Prenume:

    Pedale pentru controlul acționării electrice a mașinilor de cusut de uz casnic

    pedale de la care mașinile sunt potrivite pentru Tula? Am fost pe piață - hawkersul nu a găsit nimic.

    # 26 Ascuțitoare

  • Pedale pentru controlul acționării electrice a mașinilor de cusut de uz casnic - forum metalic - pagina 2
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Prenume: Vyacheslav Vladimirovich

    Pedale pentru controlul acționării electrice a mașinilor de cusut de uz casnic

    Prin pedale. Este interesant, în măsura în care înțeleg, pedalele pentru mașinile de uz casnic sunt de cele mai multe ori de două feluri.
    Cărbune și electronice (?).

    "Singerul L-33" din reostatul sârmelor pedalei. Comparați cu ceilalți nu pot, ați lucrat numai cu această pedală.

    # 27 PRADOVEZ

    Pedale pentru controlul acționării electrice a mașinilor de cusut de uz casnic

    Motorul cu pedala din lumea cusutului costa 300 de ruble

    Și dacă înainte de a Coaserea Mondiale încă și drumul va costa 300 de ruble (tur-retur), dar încă nu prima dată priobretesh cu succes?
    Aici suntem aici și discutăm ce, unde și cum să facem să funcționeze. Și să mai avem deja aceste tehnologii inaccesibile cum ar fi: a mers și a cumpărat ceea ce vrei. Acest lucru la Moscova poate fi atât de raționament, și mai departe de Moscova, cu atât mai mult aceste posibilități sunt mai puțin și mai puțin, și la periferie nu sunt deloc.

    dar el cumva încă nu se respectă ajustările de rezistență de cărbune se transformă, nu există nici o mișcare specială.

    Acest lucru se datorează faptului că placa superioară trebuie să fie întregi (nu sparte la fel ca în fotografie), atunci când faceți clic pe ea (în locul fracturii este presiunea) va fi suficientă pentru a compensa comprimarea coloanei de cărbune.
    Iată o schemă a modului în care arată (presiune pedală de săgeată roșie):

    Am să overlock că pedale de metal Pescărușul 143, deși inscripția făcută în Japonia, dar cred că chinezii. Pe măsură ce apăsați, viteza va fi. Nu există izvoare, contacte și alte lucruri.

    100% sigur că interiorul coloanei de cărbune într-o cutie pătrată ceramică.







    Trimiteți-le prietenilor: