Cu toate acestea, există un mod mai simplu de a înregistra accidente - așa-numitul Europrotocol. Înțelesul său constă în faptul că șoferii înșiși întocmesc documente la locul accidentului și se întorc în cinci zile la societățile de asigurare. În același timp, pentru a apela poliția rutieră și mai târziu să vină la birou nu este necesară!
Cu toate acestea, în majoritatea regiunilor din Rusia „evroprotokol“ poate fi folosit numai pentru mic accident, în cazul în care valoarea daunelor „inofensivă“ a mașinii este mai mică de 50 de mii de ruble (dacă sunteți inițiatorul de eșec și sunt de acord asupra „evroprotokol“, știi - partea vătămată poate cere mai târziu vă de compensare, în cazul în care repararea va costa mai mult de 50 000 de ruble).
a) plăcuțele de înmatriculare de stat ale vehiculelor participanților la accidente rutiere sau numerele de identificare (VIN) (în absența plăcuțelor de înmatriculare de stat ale vehiculelor);
b) locurile de deteriorare a vehiculului;
c) amplasarea relativă a vehiculelor participanților la accidente rutiere cu referire la facilități de infrastructură de transport sau alte instalații care nu pot fi mutate;
d) plăcuța de înmatriculare de stat a vehiculului martorului accidentului rutier (dacă este cazul). Apropo, "Europrotocolul" are mai multe restricții în afară de prejudiciul pentru 50 000 de ruble. Și o puteți folosi numai dacă toate celelalte puncte sunt îndeplinite fără excepție:
• Sănătatea participanților la accidente rutiere (inclusiv pasagerii și pietonii) nu a fost afectată;
• Accidentul a implicat două vehicule (cu importanta caveat - masina cu o remorcă este considerată ca fiind două vehicule separate, iar în cazul unui accident are o astfel de mașină, utilizarea schemei de înregistrare simplificată nu se poate);
• ambii șoferi au valabilități OSAGO (asigurați-vă că al doilea participant la accident este înscris în politică);
• toate circumstanțele accidentului, caracterul ei, o listă de deteriorare, gradul de vinovăție și așa mai departe nu provoacă diferențe în cele două implicate în accident (dacă există chiar și cea mai mică controversa, trebuie să chem poliția de trafic). Absența diferențelor este confirmată prin semnăturile a doi conducători auto - participanți ai accidentului în anunțul accidentului;
IMPORTANT: dacă cel puțin o condiție nu este îndeplinită, atunci trebuie să apelați poliția rutieră la fața locului.
După un accident în termen de 5 zile lucrătoare, trebuie să contactați compania de asigurări și să furnizați:
De asemenea, amintiți-vă - dacă aveți (sau să aibă al doilea accident participant) a emis o politică de Casco și de asigurare normele companiei nu prevăd plata compensației fără certificate de trafic, aveți în continuare pentru a apela la locul reprezentanților accidentului poliției rutiere.
Instrucțiuni pentru înregistrarea Europol-ului
Respectați cu strictețe regulile de trafic. Opriți-vă, puneți un semn de oprire de urgență
Păstrați urme ale unui accident. Luați toate măsurile posibile pentru a păstra piese și obiecte pe scena unui accident.
În caz de conflict cu un alt șofer, apelați poliția rutieră (02, 112, 911).
Completați formularul Notificărilor despre accidentul care vi sa dat în compania de asigurări atunci când încheiați contractul OSAGO. Este de dorit să folosiți un pix. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că informațiile pe care le faceți pe partea frontală a Anunțului de trafic sunt clar imprimate pe foaia inferioară.
Ambii șoferi completează o Anunțare a unui accident. Un conducător auto umple coloana "A", cealaltă - coloana "B". Atât partea negociabilă, cât și partea din față sunt umplute. În același timp, partea inversă a Notificării unui accident trebuie să fie umplută de către fiecare șofer pe exemplarul său după completarea părții frontale și deconectarea formularului Notificare a unui accident.
Partea frontală a anunțurilor privind accidentele rutiere
Pe partea din față a notificării accidentului trebuie să includă informații privind locația, data, ora accidentului, detalii ale participanților accident, martorilor, a asigurătorilor, natura și lista pieselor vizibile deteriorate și componente, accident, etc. circumstanțe (adică este necesar să se completeze toate câmpurile și câmpurile din partea din față a Notificării de Accident)
La punctul 14 sunt specificate caracterul și lista tuturor deteriorărilor vizibile ale detaliilor mașinii. Descrieți-le cât mai exact și mai concis posibil. Aveți grijă ca șoferul să nu adauge daune pieselor și componentelor care nu sunt legate de acest accident. Când specificați componenta deteriorată (piesă), asigurați-vă că specificați natura deteriorării vizibile: zgârietură, dant (deformare), rupere (fisură). Stricăciunile invizibile (ascunse) vor fi dezvăluite și descrise atunci când vehiculul este inspectat de către experți.
La punctul 15 din "Remarci", dacă este necesar, puteți furniza în plus informații despre ceea ce nu este specificat la punctul 16 din "Circumstanțele unui accident".
La punctul 16, se constată circumstanțele accidentului, iar în celulele mari situate mai jos, se completează numărul de subpoziții marcate (celule). Este important să reflectați corect manevrele mașinii dvs., considerând că: parcarea nu este o oprire. Dacă ați oprit, de exemplu, la o lumină roșie, este greșit să marcați poziția 1 "În parcare". Trebuie remarcat poziția de 22 "Oprit (în picioare) asupra semnalului de trafic interzis"; dacă o mașină a depășit o altă mașină, schimbând de la o bandă la alta, este necesar să notați poz. 12 "Schimbat banda" și poz. 13 "Overtook".
În clauza 17 este elaborat un sistem de accidente. Diagrama prezintă contururile carosabilului cu numele străzilor (drumuri etc.), precum și direcția de mișcare, definiția
poziția TS "A" și TS "B", semne rutiere, semne, semafoare, marcaje rutiere, elemente relevante pentru acest accident.
La punctul 18, ambii șoferi își semnează numele.
După finalizarea părții frontale, participanții la accidentul rutier împart formele Anunțului de trafic rutier în două exemplare. Asigurați-vă că celălalt conducător auto a semnat ambele coli ale Anunțului de trafic pe partea din față, și nu doar copia care rămâne cu el. Rețineți că pe partea frontală a Anunțului de trafic, fiecare participant trebuie să prezinte două semnături - în clauzele 15 și 18.
Partea din spate a Notificării unui accident
Partea inversă a Notificării unui accident este umplută de fiecare conducător auto independent.
În cazul în care nu există spațiu suficient, vă rugăm să furnizați informații cu privire la o foaie de hârtie și atașați-l la notificarea accidentului (în cazul în care doriți să faceți o marcă „Cu aplicația“) și specificați un document la care se aplică și de către cine este făcută. Cererile trebuie semnate de ambii șoferi.
În coloanele goale, puneți liniuțe lungi sau o literă mare Z.
Dacă formularul de notificare a accidentului este rupt, răsfățat sau dificil de citit, trebuie să completați un nou formular. După semnarea și separarea formularelor, nu sunt permise modificări, corecții sau adăugiri.
Plăți de asigurare. După finalizarea tuturor acțiunilor de mai sus, locul unui accident poate fi lăsat. Dacă intenționați să solicitați o plată de asigurare, anexați copia notificării unui accident la cerere. În cazul în care considerați că motivele pentru repararea prejudiciilor cauzate de tine nu este disponibil, este necesar, în termen de 5 zile lucrătoare de la data producerii accidentului, transmite anunțul finalizat de accident (astfel cum a fost modificată, dacă este cazul) CTP-ul asigurător.
Acordați atenție faptului că nu puteți începe reparația autovehiculului în termen de 15 zile de la data accidentului sau fără aprobarea scrisă din partea companiei de asigurări.
Răspunsurile la întrebări:
1. Ce se întâmplă dacă celălalt șofer nu-și recunoaște vinovăția, este agresiv sau se află într-o stare de intoxicare etc.?
Sunați la poliție. "Europrotocolul" poate fi emis doar dacă ambii participanți la un accident au un singur punct de vedere asupra circumstanțelor incidentului. Nevoia de a apela poliția este, de asemenea, condiționată de alte circumstanțe descrise mai sus.
2. Este posibil să se emită un Europrotocol dacă una dintre mașinile capturate într-un accident nu este înregistrată în Federația Rusă?
Poți. Dar numai în cazul în care responsabilitatea proprietarului este asigurată în conformitate cu asigurare de răspundere internațională ( „cartea verde“), precum și în conformitate cu celelalte cerințe menționate mai sus pentru proiectarea unui accident fără documente de participare poliției. În cazul în care participanții au fost de acord să emită un accident fără implicarea poliției, iar partea vătămată este un cetățean al Rusiei - un aviz de accident ar trebui să fie emis pe un formular emis de asigurator rus (formularul este tipărit în limba rusă).
3. Ce se întâmplă dacă în accident au fost mai mult de două mașini?
Din păcate, în acest caz nu puteți folosi "Europrotocul". Trebuie să sunați la poliția rutieră.
4. Ce se va întâmpla dacă există o contradicție în raportul dintre accidentele rutiere dintre datele stabilite de ambii șoferi?
Prezența contradicțiilor în datele declarate de șoferi înseamnă că circumstanțele accidentului sau natura și lista daunelor vizibile ale autoturismelor au cauzat dezacordul participanților la accident, iar în acest caz este interzisă producerea unui accident fără a apela poliția. În cazul în care este imposibil să se determine circumstanțele unui accident pe baza circumstanțelor accidentului rutier și a persoanei responsabile de producerea prejudiciului, asigurătorul poate refuza să plătească.
6. Ce trebuie să dau ofițerului poliției rutiere care oprește mașina?
Într-adevăr, ofițerul poliției rutiere, văzând că mașina este deteriorată, are dreptul să vă oprească pentru a verifica înregistrarea unui accident în care s-ar putea obține aceste daune. Prin urmare, după transferul societății de asigurare originale trebuie să aibă în mod necesar în mașină o copie a anunțului completat al unui accident, certificat de către asigurător, pentru a fi prezentat unui ofițer de poliție.
Articole similare
-
Cum să calculați cu precizie costul unei corpuri și al unei sanie
-
Gestionarea Administrației Gibdd a Ministerului de Interne al Rusiei în regiunea Belgorod
Trimiteți-le prietenilor: