Blocare diferențială

style = "display: inline-block; lățime: 580px; înălțime: 400px"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "1975169159">

Pentru a înțelege modul de utilizare a blocării diferențiale în acele situații sau în alte situații de trafic, este necesar să înțelegeți dispozitivul și funcționarea elementelor de transmisie ale mașinii.

Toyota Prado 90 utilizează un sistem permanent de tracțiune integrală cu instalarea a 3 diferențiale (2 roți interurbane și una interactivă).

Diferențial este un dispozitiv mecanic care împarte momentul arborelui de intrare între arborii de ieșire.

Ce inseamna constanta tractiune integrala?

Cuvintele simple, cuplul motorului este transmis prin cutia de viteze și distribuția directă pe una din cele patru roți ale mașinii, adică mașina deplasează numai o roată, care este cel puțin încărcată. Acest lucru se datorează faptului că proiectarea transmisiei utilizează aceleași diferențiale.

Dacă una dintre roți este ridicată de cric de la sol, masina cu o transmisie permanentă pe patru roți nu se va mișca din loc.

Utilizarea unui astfel de sistem pe autoturisme ușurează foarte mult elementele transmisiei, prelungindu-și astfel durata de viață. Dar cum să fie dacă mașina este destinată mișcării nu numai pe drumuri bune, ci și pe impasibilitate? Doar pentru aceasta este posibilă blocarea diferențialului, distribuind astfel în mod egal cuplul la arborii de ieșire.

style = "display: block"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "3451902354"

data-ad-format = "auto">

Blocarea diferențialului interactiv

Dacă este activată blocarea interactivă, cuplul este distribuit între axele față și spate de 50 × 50. Cu alte cuvinte, atunci când utilizați această încuietoare, două roți încep să se rotească simultan, una în față și una în spate.

Blocarea diferențialului interactiv poate fi activată în zbor la viteze de până la 100 km / h. Indicatorul portocaliu se aprinde pe panoul de bord. Este folosit pentru a conduce pe drumuri proaste, pentru gheață, pentru un comportament mai stabil al mașinii.

Blocarea diferențialului între roți

În prado 90 există o posibilitate de blocare rigidă a diferențialului spate inter-roată (unele modele au o punte LSD cu auto-blocare). Când este blocat, 3 roți încep să se rotească în același timp, unul în față și două în spate.

Blocarea este activată de maneta "diff lock" din panoul de bord și este activată de un motor electric montat pe puntea spate.

Blocarea diferențialului între roată poate fi activată numai când autovehiculul staționează cu poziția selectorului de viteze N (neutru). Indicatorul roșu se aprinde pe panoul de instrumente, clipește mai întâi (procesul de blocare este în desfășurare, nu poate fi mișcat), apoi se aprinde în mod constant (blocarea este activată). Este folosit pentru a conduce pe murdărie, nisip, zăpadă adâncă, pentru o mai mare transparență (depășirea zonelor complexe). Nu utilizați pe soluri dure. Este posibil să se utilizeze cu o gamă de reduceri de viteze.

Reducerea gamei de viteze

poziția finală (înainte) se ocupe de caz de transfer include un număr redus de programe, care permite de a elimina alunecarea roților și a elimina o sarcină suplimentară la motor și cutia de viteze.

Este posibil să se utilizeze numai cu blocarea diferențialului spate.

Experiența utilizării

Din experiența mea personală, vă pot sfătui cât mai puțin posibil să folosesc datele blocării. În primul an de funcționare, având în nici o experiență de conducere la o unitate completă constantă, am crezut că iarna este mai bine să utilizați (de securitate) centru de blocare diferențial. După înlocuirea lanțului de distribuire mai mult nu cred că). Utilizați interlocks doar în caz de necesitate reală, Prado pe drumurile publice și fără a fi destul de stabil și cu încredere se comportă.

style = "display: inline-block; lățime: 728px; height: 90px"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "4928635555">

Dacă cineva poate utiliza aceste informații, vă rugăm să le partajați cu site-ul social. crearea de rețele

Mulțumesc, îmi pare rău doar că nu a dezvăluit tema celorlalte dispoziții ale selectorului ponizhayki.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare