întrebarea - de ce nu deschideți traseul de la Sheremetyevo-1 până la pasarelă trecută de pătrat. Podrezkovo? sau, dacă există locuri greu accesibile între pl. subcotarea și st. pasarelă, doar pentru pl. Podrezkovo?
pentru a rula un autobuz la gangplank prin noroi negru, evident, nu este bine - va exista o gag constantă la rândul său, Chernogryazsky. și dacă sunteți subcotat (sau prin tăiere), atunci nu există prize speciale așa cum este prevăzut. adevărul, atunci când urmați de la subcotarea în sh-1 autobuz va trebui să răsuciți prin tranzit nadopass novopodrezkovskuyu, dar, IMHO, nu este foarte înfricoșător.
cartier (care este, îmi pare rău, cartier) ca unul - Khimki.
Apoi este de până la Novopodrezkovo.
Apoi este de până la Novopodrezkovo.
dar ce este mai bine? în opinia mea, este mult mai rău. pentru că dacă înainte de tăiere - atunci cel puțin atunci când se deplasează de la autobuzul Sheremetyevo la Leningrad să plece deloc nu va (traversa-l pe flyover). și aici, în ambele direcții, este necesar să plecăm pentru Leningrad. dar există blocaje de trafic.
Apropo. dar ce ar face oamenii Khimki să nu sporească frecvența mișcării celui de-al 41-lea în zona Khimki-sh1? la cap este clar - o eparhie extraterestră, pentru că broaștele strangulează. dar este vorba doar despre asta.
Vezi Fiva, nu știi cum merge HAT's 13 acum. Dacă știam că nu ar apărea o astfel de întrebare.
Vezi Fiva, nu știi cum merge HAT's 13 acum.
complet nu știu. În plus, nu știu ce este.
13. Skhodnya-Guchkovka
Acolo. Skhodnya - Dirt negru - Leningradskoe sh. - Guchkovka (Aceasta este pe drumul Skhodnya-Kirillovka, pe care autobuzele au fost interzise direct din cauza abaterilor extreme)
înapoi
Guchkovka-Podrezkovo (așezare) -Novopodrezkovo (cu o oprire la gară) - de acolo el pleacă direct la viaduct prin Leningradka - Leningradskoe sh. - Dirt negru - Art. Pasarela.
Leningradskoye sh. - Dirt negru - Art. Pasarela.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: