Pornirea motorului cu plecarea
Motive pentru a nu porni o mașină.
Bateria ședea jos.
Ați uitat să opriți luminile, muzica și luminile din cabină. Sau poate că era doar îngheț. Rezultatul este unul: în loc de călătoria planificată, vă grăbiți în jurul curții în căutarea unui vecin care este gata să vă "lumineze" sau vă mândrește cu mândrie acasă cu AKB, gata să o pună sub acuzare. Și aceasta este cea mai bună opțiune, în cazul în care firele de înaltă tensiune pentru "aprinderea" și încărcarea aveți (așa cum sunt cu specialiștii noștri). În cel mai rău caz, nu poți intra în mașină.
Bineînțeles, o baterie descărcată nu este cel mai rău lucru. Chiar și un motorist novice îl poate înlocui. Dar entuziastul fragil și plăcut al mașinii pentru acest lucru nu este absolut exact intenționat: o greutate a bateriei merită. Ieșiți: căutați un călugăr curajos în rândul prietenilor și cunoștințelor sau contactați-ne pentru a vă ajuta să încărcați bateria cu plecarea!
Dar dacă nu este clar de ce bateria sa așezat - atunci profesorii curajoși își pot diagnostica calul de fier. Într-o mașină modernă, există mulți consumatori electrici: muzică, iluminat, alarmă. Toate acestea, din cauza lipsei de conexiune, a defectelor de cabluri sau a elementelor componente, pot duce la o scurgere de electricitate, ceea ce, în mod natural, nu compensează un motor neîncărcat, punând acumulatorul. Apelarea unui electrician-diagnostician va ajuta la detectarea tuturor deficiențelor în funcționarea sistemelor electrice și, cel mai probabil, la eliminarea acestora la fața locului, mărind astfel semnificativ durata de viață a bateriei.
Alarma blochează pornirea motorului
Un alt motiv comun pentru care o mașină nu pornește sau nu pornește este o alarmă automată. Toate alarmele au o durată de viață cuprinsă între doi și trei ani și apoi pot apărea probleme. În special, mașina dvs. poate deschide și închide ușile, dar nu dezarmați. Specialistul nostru calificat în repararea și diagnosticarea autoturismelor va repara disfuncționalitatea la fața locului. Sau, dacă repararea alarmei auto nu este posibilă la fața locului, dezactivați încuietoarea astfel încât să puteți porni o mașină și să conduceți un serviciu de mașini specializat.
Eroare starter sau generator
Atât starterul, cât și generatorul sunt agregate ale mașinii, care sunt supuse unor încărcături grele și, prin urmare, de multe ori nu reușesc. În plus, nu este ușor să determinați defecțiunea bateriei semănat și fără multimer. Specialistul nostru în domeniul diagnosticării pe teren va determina cu exactitate motivul pentru care mașina nu pornește. În plus, dacă este cazul în generator (starter) și se află în partea de sus a compartimentului motorului - acesta va ajuta la decolare, reparații și instalare înapoi. De regulă, costul acestor lucrări este semnificativ mai mic decât costul camionului de remorcare.
Lumânări, fire, filtre
Lumânările se sparg și se umple. Firurile devin vechi, dub, crack. Filtrele înfundate îngreunează alimentarea cu benzină și aer. Specialiștii noștri țin mereu lumânări, cabluri universale de înaltă tensiune și un manometru pentru măsurarea presiunii benzinei în rampa motorului pentru a rula motorul. Astfel, un profesionist de diagnosticare auto nu numai salvați de presupuneri ( „poate o lumânare, și poate fi realizată“), dar, de asemenea, de la cheltuieli inutile ( „și mi schimb ka mea benzina separator - ajuta dintr-o dată“).
Oricare ar fi motivul, vasta experiență a experților noștri auto va permite detectarea și, dacă este posibil, eliminarea pe loc.
Dacă ați citit până în acest moment - sunteți deja 50% clienții noștri. Și ne iubim clienții, îi apreciem și îi protejăm. Deci, acum vă vom spune un secret:
Ce ar trebui să fac pentru a începe mașina tot timpul?
Ei bine, în primul rând - aceasta este o întreținere regulată. Filtrul de gaz înfundat, lumanari sparte, uleiul de motor, și-a pierdut proprietățile. Toate acestea complică pornirea motorului. În plus, întreținerea obișnuită ar trebui să fie în scris. De exemplu, lumanari sunt recomandate sa fie schimbate la fiecare 10.000 km, mai degraba decat o fantastica de 30.000 km. Ulei, cel puțin o dată pe an, chiar dacă mașina nu conduce cu greu. Și dacă mașina se mișcă destul de mult - de două ori mai des decât cea recomandată de producătorul mașinii. Dar, din păcate, chiar și întreținerea la timp nu va salva de la distrugerea fabricilor de piese sau de mecanica auto fără scrupule. Asemenea nuanțe trebuie luate în considerare.
În al doilea rând, înlocuirea și întreținerea în timp util a unităților și a unităților care nu sunt obiecte de întreținere obișnuită. E mai complicat aici. Să presupunem că puterea generatorului dvs. nu este suficientă pentru muzica dvs. încărcată și pentru o serie de lumini de ceață pe acoperiș. Sau periile sale sunt uzate în timp și acum nu dă o încărcătură completă. Despre aceasta puteți spune mai frecvent despre bateria de înlocuire a altor autovehicule. Și cum, de exemplu, pentru a afla că a venit sfârșitul vieții firelor de înaltă tensiune? Firele își pierd capacitatea de izolare, iar scânteia nu merge la o lumânare, ci la masa motorului, firește, este foarte greu ca un motor să pornească în astfel de condiții.
De fapt, problemele legate de pornirea motorului pornesc când mașina se oprește pornind de la o jumătate de viraj. Dar mulți proprietari de autoturisme scriu acest lucru pentru condițiile meteorologice, vârsta mașinii sau chiar starea de spirit - și continuă să conducă până la capătul victorios. Sau mai degrabă, doar sfârșitul, când mașina ta refuză să dea semne de viață. Nu aduceți un astfel de final.
În plus, este necesar să se ia în considerare următoarele: apariția unei defecțiuni minore crește semnificativ încărcătura asupra pieselor care funcționează complet. Încercați, ridicați caramida cu ambele mâini. Și unul? Și o mână de 50 de ori la rând? Indiferent de caracterul pe care îl oferiți mașinii dvs., aceasta nu are capacitatea de a regenera și de a construi mușchi. Purtați doar, nemilos și inexorabil. Prin urmare, respingerea problemei cu cuvintele: "Ei bine, începe!" - în viitorul apropiat, riscați să dezvoltați o grămadă de defecte, repararea cărora vă va costa mult mai mult decât diagnosticarea preventivă a mașinii de către specialiștii noștri vizitatori.
Amintiți-vă, mașina ar trebui să înceapă de la o jumătate de tură, indiferent de marcă:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: