Relativ recent, cuvântul "carbon" a apărut în lumea automobilelor moderne. Acesta este acum destul de comună pentru a vedea masinile tunate cu fibra de carbon la exterior și elemente de interior (capota, spoiler, kituri de corp, barele de protecție, oglinzi, jante aliaj, schimbator de viteze, introduce pe volan, etc.).
Carbonul este un carbon pe care suntem bine cunoscuți sub forma unui plumb creion. Carbonul pentru o mașină este un material compozit, care constă din fibre de carbon intermediare (fibră de carbon), lipite împreună cu rășini epoxidice. Materialul este foarte durabil datorită faptului că fibra de carbon se potrivește în mai multe straturi, în timp ce direcția filamentelor se schimbă. Cu toate acestea, există anumite dezavantaje. În ciuda faptului că fibrele de carbon practic nu se pot împrăștia, adică ele sunt dificil de întins sau de rupere, dar atunci când sunt comprimate pot rupe cu ușurință. Dacă partea de carbon se va rupe, va fi imposibil să o restabilești - va trebui să fie schimbată.
Principalul avantaj al cărbunelui este că este un material foarte ușor: este mai ușor în greutate cu 40% și cu 20% mai ușor decât aluminiu. Această calitate este foarte importantă pentru mașinile de curse. Pentru prima dată, Carbon a aplicat J. Barnard în crearea lui McLaren MP4 / 1 în 1981. De atunci, materialul a devenit utilizat pe scară largă în sporturile supercars și, treptat, a fost "apreciat" de proprietarii de mașini convenționale.
Plata pentru bunurile achiziționate în magazinul online TuningStar.ru este acceptată prin intermediul sistemelor Yandex Money, Sberbank din Rusia, VISA sau MasterCard. Protejăm în mod fiabil informațiile de plată și nu transmitem informații unor terțe părți.
Politica de confidențialitate:
Datele personale ale clienților noștri nu sunt divulgate, strict confidențiale și sunt necesare numai pentru a ne îndeplini obligațiile față de clienți, în cadrul unui contract specific.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: